ボートレース 津 競艇 - 結果 (2015/01/01~2017/01/23)
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
42(42)
2559.5%
1331.0%
1023.8%
37.1%
1228.6%
614.3%
819.0%
37.1%
0
0(0)
0(0)
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2016/04/25
津
10
4
2016/04/25
津
1
1
650
430
240
160
2016/04/24
津
12
6
2016/04/24
津
5
1
1,990
130
1,240
190
2016/04/23
津
12
3
2,230
970
2016/04/23
津
9
3
2,750
560
2016/04/22
津
10
3
730
180
2016/04/22
津
5
1
700
380
380
240
2016/04/21
津
8
3
29,200
3,940
2016/04/20
津
8
3
4,750
620
2016/04/20
津
3
1
11,170
1,770
3,590
970
2016/02/19
津
11
3
4,540
1,490
2016/02/19
津
5
1
3,970
890
1,760
1,970
2016/02/18
津
12
5
2016/02/18
津
7
1
1,600
130
1,000
370
2016/02/17
津
12
5
2016/02/17
津
9
3
360
220
2016/02/16
津
9
3
2,300
420
2016/02/15
津
12
3
2,440
930
2016/02/15
津
3
3
2,010
410
2016/02/14
津
9
1
4,460
580
2,240
1,420
2015/11/17
津
12
5
2015/11/16
津
11
2
1,190
710
280
290
2015/11/16
津
4
5
2015/11/15
津
11
1
2,110
1,530
380
390
2015/11/15
津
5
1
3,590
850
770
390
2015/11/14
津
11
4
2015/11/14
津
3
4
2015/11/13
津
10
5
2015/11/13
津
5
2
2,690
1,360
240
180
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2015/11/12
津
11
2
1,480
670
290
230
2015/11/12
津
5
3
1,610
620
2015/07/01
津
7
1
780
380
350
350
2015/07/01
津
3
4
2015/06/30
津
3
5
2015/06/29
津
9
3
7,630
1,990
2015/06/29
津
5
4
2015/06/28
津
12
5
2015/06/28
津
7
5
2015/06/27
津
11
6
2015/06/27
津
7
4
2015/06/26
津
10
6
合 計
96,930
22,160
12,760
7,150
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
42 (42) |
25 59.5% |
13 31.0% |
10 23.8% |
3 7.1% |
12 28.6% |
6 14.3% |
8 19.0% |
3 7.1% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016/04/25 | 津 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2016/04/25 | 津 | 1 | 1 |
|
650 | 430 |
|
240 | 160 | |||
2016/04/24 | 津 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2016/04/24 | 津 | 5 | 1 |
|
1,990 | 130 |
|
1,240 | 190 | |||
2016/04/23 | 津 | 12 | 3 |
|
2,230 | 970 |
|
|||||
2016/04/23 | 津 | 9 | 3 |
|
2,750 | 560 |
|
|||||
2016/04/22 | 津 | 10 | 3 |
|
730 | 180 |
|
|||||
2016/04/22 | 津 | 5 | 1 |
|
700 | 380 |
|
380 | 240 | |||
2016/04/21 | 津 | 8 | 3 |
|
29,200 | 3,940 |
|
|||||
2016/04/20 | 津 | 8 | 3 |
|
4,750 | 620 |
|
|||||
2016/04/20 | 津 | 3 | 1 |
|
11,170 | 1,770 |
|
3,590 | 970 | |||
2016/02/19 | 津 | 11 | 3 |
|
4,540 | 1,490 |
|
|||||
2016/02/19 | 津 | 5 | 1 |
|
3,970 | 890 |
|
1,760 | 1,970 | |||
2016/02/18 | 津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2016/02/18 | 津 | 7 | 1 |
|
1,600 | 130 |
|
1,000 | 370 | |||
2016/02/17 | 津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2016/02/17 | 津 | 9 | 3 |
|
360 | 220 |
|
|||||
2016/02/16 | 津 | 9 | 3 |
|
2,300 | 420 |
|
|||||
2016/02/15 | 津 | 12 | 3 |
|
2,440 | 930 |
|
|||||
2016/02/15 | 津 | 3 | 3 |
|
2,010 | 410 |
|
|||||
2016/02/14 | 津 | 9 | 1 |
|
4,460 | 580 |
|
2,240 | 1,420 | |||
2015/11/17 | 津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2015/11/16 | 津 | 11 | 2 |
|
1,190 | 710 |
|
280 | 290 | |||
2015/11/16 | 津 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2015/11/15 | 津 | 11 | 1 |
|
2,110 | 1,530 |
|
380 | 390 | |||
2015/11/15 | 津 | 5 | 1 |
|
3,590 | 850 |
|
770 | 390 | |||
2015/11/14 | 津 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2015/11/14 | 津 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2015/11/13 | 津 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2015/11/13 | 津 | 5 | 2 |
|
2,690 | 1,360 |
|
240 | 180 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015/11/12 | 津 | 11 | 2 |
|
1,480 | 670 |
|
290 | 230 | |||
2015/11/12 | 津 | 5 | 3 |
|
1,610 | 620 |
|
|||||
2015/07/01 | 津 | 7 | 1 |
|
780 | 380 |
|
350 | 350 | |||
2015/07/01 | 津 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2015/06/30 | 津 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2015/06/29 | 津 | 9 | 3 |
|
7,630 | 1,990 |
|
|||||
2015/06/29 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2015/06/28 | 津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2015/06/28 | 津 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2015/06/27 | 津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2015/06/27 | 津 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2015/06/26 | 津 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
合 計 | 96,930 | 22,160 | 12,760 | 7,150 |
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