ボートレース 常滑 競艇 - 結果 (2010/01/01~2012/10/10)
レース会場
対象年
から
ボートレース 常滑 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
40(41)
2255.0%
1230.0%
615.0%
615.0%
1025.0%
410.0%
512.5%
820.0%
0
0(0)
0(0)
1(1)
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2012/05/23
常滑
11
2
10,370
1,720
1,090
5,670
2012/05/23
常滑
6
3
1,950
430
2012/05/22
常滑
12
3
7,620
3,330
2012/05/22
常滑
8
2
12,000
1,830
5,590
5,140
2012/05/21
常滑
12
4
2012/05/21
常滑
2
3
850
270
2012/05/20
常滑
3
6
2012/05/19
常滑
9
5
2012/05/19
常滑
3
2
3,860
350
1,840
510
2012/05/18
常滑
10
1
49,030
10,500
8,110
3,520
2012/05/18
常滑
5
1
5,890
620
1,810
910
2011/08/29
常滑
8
4
2011/08/29
常滑
2
3
1,420
360
2011/08/28
常滑
9
4
2011/08/28
常滑
4
6
2011/08/27
常滑
6
3
2,640
530
2011/08/26
常滑
8
2
1,610
450
560
440
2011/08/26
常滑
3
S
2011/08/25
常滑
11
6
2011/08/25
常滑
5
3
7,030
1,200
2010/11/29
常滑
9
1
5,370
270
2,290
730
2010/11/29
常滑
3
4
2010/11/28
常滑
9
S
2010/11/28
常滑
3
1
2,990
700
830
220
2010/11/27
常滑
7
2
3,300
760
1,950
1,700
2010/11/27
常滑
3
6
2010/11/26
常滑
7
3
1,810
690
2010/07/04
常滑
5
5
2010/07/04
常滑
1
3
2,910
500
2010/07/03
常滑
8
5
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2010/07/03
常滑
3
6
2010/07/02
常滑
8
5
2010/07/02
常滑
3
5
2010/07/01
常滑
8
1
9,940
930
5,380
2,190
2010/04/25
常滑
8
3
940
360
2010/04/25
常滑
3
3
5,850
1,160
2010/04/24
常滑
12
6
2010/04/24
常滑
8
6
2010/04/23
常滑
11
6
2010/04/23
常滑
4
1
36,820
5,500
8,250
2,370
2010/04/22
常滑
3
2
9,340
1,340
3,340
1,380
合 計
183,540
33,800
41,040
24,780
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 常滑 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
40 (41) |
22 55.0% |
12 30.0% |
6 15.0% |
6 15.0% |
10 25.0% |
4 10.0% |
5 12.5% |
8 20.0% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
1 (1) |
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012/05/23 | 常滑 | 11 | 2 |
|
10,370 | 1,720 |
|
1,090 | 5,670 | |||
2012/05/23 | 常滑 | 6 | 3 |
|
1,950 | 430 |
|
|||||
2012/05/22 | 常滑 | 12 | 3 |
|
7,620 | 3,330 |
|
|||||
2012/05/22 | 常滑 | 8 | 2 |
|
12,000 | 1,830 |
|
5,590 | 5,140 | |||
2012/05/21 | 常滑 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2012/05/21 | 常滑 | 2 | 3 |
|
850 | 270 |
|
|||||
2012/05/20 | 常滑 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2012/05/19 | 常滑 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2012/05/19 | 常滑 | 3 | 2 |
|
3,860 | 350 |
|
1,840 | 510 | |||
2012/05/18 | 常滑 | 10 | 1 |
|
49,030 | 10,500 |
|
8,110 | 3,520 | |||
2012/05/18 | 常滑 | 5 | 1 |
|
5,890 | 620 |
|
1,810 | 910 | |||
2011/08/29 | 常滑 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2011/08/29 | 常滑 | 2 | 3 |
|
1,420 | 360 |
|
|||||
2011/08/28 | 常滑 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2011/08/28 | 常滑 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2011/08/27 | 常滑 | 6 | 3 |
|
2,640 | 530 |
|
|||||
2011/08/26 | 常滑 | 8 | 2 |
|
1,610 | 450 |
|
560 | 440 | |||
2011/08/26 | 常滑 | 3 | S |
|
|
|||||||
2011/08/25 | 常滑 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2011/08/25 | 常滑 | 5 | 3 |
|
7,030 | 1,200 |
|
|||||
2010/11/29 | 常滑 | 9 | 1 |
|
5,370 | 270 |
|
2,290 | 730 | |||
2010/11/29 | 常滑 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/28 | 常滑 | 9 | S |
|
|
|||||||
2010/11/28 | 常滑 | 3 | 1 |
|
2,990 | 700 |
|
830 | 220 | |||
2010/11/27 | 常滑 | 7 | 2 |
|
3,300 | 760 |
|
1,950 | 1,700 | |||
2010/11/27 | 常滑 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2010/11/26 | 常滑 | 7 | 3 |
|
1,810 | 690 |
|
|||||
2010/07/04 | 常滑 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/04 | 常滑 | 1 | 3 |
|
2,910 | 500 |
|
|||||
2010/07/03 | 常滑 | 8 | 5 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/07/03 | 常滑 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/02 | 常滑 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/02 | 常滑 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/01 | 常滑 | 8 | 1 |
|
9,940 | 930 |
|
5,380 | 2,190 | |||
2010/04/25 | 常滑 | 8 | 3 |
|
940 | 360 |
|
|||||
2010/04/25 | 常滑 | 3 | 3 |
|
5,850 | 1,160 |
|
|||||
2010/04/24 | 常滑 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/24 | 常滑 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/23 | 常滑 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/23 | 常滑 | 4 | 1 |
|
36,820 | 5,500 |
|
8,250 | 2,370 | |||
2010/04/22 | 常滑 | 3 | 2 |
|
9,340 | 1,340 |
|
3,340 | 1,380 | |||
合 計 | 183,540 | 33,800 | 41,040 | 24,780 |
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