対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2010/06/01~2010/11/01)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
73 (73) |
28 38.4% |
17 23.3% |
8 11.0% |
9 12.3% |
11 15.1% |
10 13.7% |
17 23.3% |
17 23.3% |
1 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2010/06/01~2010/11/01)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/10/19 | 津 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/18 | 津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/18 | 津 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/17 | 津 | 9 | 2 |
|
1,810 | 1,400 |
|
480 | 370 | |||
2010/10/17 | 津 | 1 | 2 |
|
2,830 | 790 |
|
1,020 | 550 | |||
2010/10/16 | 津 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/05 | 平和島 | 2 | 3 |
|
6,020 | 430 |
|
|||||
2010/10/04 | 平和島 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/04 | 平和島 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/03 | 平和島 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/03 | 平和島 | 3 | 1 |
|
2,770 | 1,110 |
|
840 | 460 | |||
2010/10/02 | 平和島 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/01 | 平和島 | 11 | 2 |
|
23,830 | 4,250 |
|
3,490 | 1,470 | |||
2010/10/01 | 平和島 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/30 | 平和島 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/26 | 下関 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/26 | 下関 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/25 | 下関 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2010/08/24 | 下関 | 9 | 2 |
|
12,740 | 3,080 |
|
2,350 | 2,240 | |||
2010/08/24 | 下関 | 3 | 2 |
|
24,480 | 5,130 |
|
7,230 | 6,870 | |||
2010/08/23 | 下関 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/22 | 下関 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/08/22 | 下関 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/21 | 下関 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2010/08/17 | 宮島 | 6 | 1 |
|
14,970 | 900 |
|
4,470 | 2,700 | |||
2010/08/17 | 宮島 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/16 | 宮島 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/15 | 宮島 | 9 | 3 |
|
5,380 | 820 |
|
|||||
2010/08/15 | 宮島 | 2 | 3 |
|
2,060 | 300 |
|
|||||
2010/08/14 | 宮島 | 6 | 3 |
|
1,640 | 350 |
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/08/13 | 宮島 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/13 | 宮島 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/08/12 | 宮島 | 5 | 1 |
|
32,160 | 1,140 |
|
8,760 | 2,260 | |||
2010/08/01 | 唐津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/08/01 | 唐津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/31 | 唐津 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/30 | 唐津 | 8 | 2 |
|
2,050 | 1,410 |
|
380 | 410 | |||
2010/07/30 | 唐津 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/29 | 唐津 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/14 | 鳴門 | 7 | 3 |
|
3,570 | 1,170 |
|
|||||
2010/07/14 | 鳴門 | 1 | 1 |
|
9,100 | 1,030 |
|
1,900 | 1,020 | |||
2010/07/13 | 鳴門 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/12 | 鳴門 | 8 | 3 |
|
4,940 | 2,700 |
|
|||||
2010/07/12 | 鳴門 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/11 | 鳴門 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/10 | 鳴門 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/10 | 鳴門 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/09 | 鳴門 | 2 | 1 |
|
4,150 | 630 |
|
1,830 | 530 | |||
2010/07/01 | 徳山 | 9 | F |
|
|
|||||||
2010/07/01 | 徳山 | 2 | 1 |
|
2,730 | 1,140 |
|
640 | 460 | |||
2010/06/30 | 徳山 | 3 | 3 |
|
1,750 | 360 |
|
|||||
2010/06/29 | 徳山 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/29 | 徳山 | 5 | 1 |
|
6,920 | 550 |
|
4,220 | 770 | |||
2010/06/28 | 徳山 | 8 | 3 |
|
1,650 | 500 |
|
|||||
2010/06/27 | 徳山 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/26 | 徳山 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/26 | 徳山 | 4 | 3 |
|
3,680 | 460 |
|
|||||
2010/06/20 | 福岡 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/20 | 福岡 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/19 | 福岡 | 4 | 5 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/06/18 | 福岡 | 1 | 2 |
|
4,730 | 1,030 |
|
560 | 360 | |||
2010/06/17 | 福岡 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2010/06/17 | 福岡 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2010/06/16 | 福岡 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/15 | 福岡 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/15 | 福岡 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/06/13 | 常滑 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/13 | 常滑 | 4 | 3 |
|
30,130 | 3,120 |
|
|||||
2010/06/12 | 常滑 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/12 | 常滑 | 3 | 2 |
|
5,370 | 950 |
|
880 | 610 | |||
2010/06/11 | 常滑 | 4 | 3 |
|
1,480 | 500 |
|
|||||
2010/06/10 | 常滑 | 7 | 1 |
|
11,710 | 1,840 |
|
3,510 | 1,070 | |||
2010/06/10 | 常滑 | 3 | 2 |
|
172,590 | 5,840 |
|
15,650 | 2,510 | |||
合 計 | 397,240 | 42,930 | 58,210 | 24,660 |
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