対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2010/09/01~2011/02/09)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
72 (72) |
34 47.2% |
18 25.0% |
8 11.1% |
10 13.9% |
16 22.2% |
15 20.8% |
9 12.5% |
12 16.7% |
0 | 0 (0) |
1 (0) |
1 (0) |
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レース結果 (2010/09/01~2011/02/09)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/01/31 | 蒲郡 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2011/01/31 | 蒲郡 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2011/01/30 | 蒲郡 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2011/01/30 | 蒲郡 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2011/01/29 | 蒲郡 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2011/01/28 | 蒲郡 | 8 | 3 |
|
19,210 | 2,420 |
|
|||||
2011/01/28 | 蒲郡 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2011/01/27 | 蒲郡 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2011/01/27 | 蒲郡 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/16 | 三国 | 12 | K |
|
|
|||||||
2010/12/16 | 三国 | 8 | S |
|
|
|||||||
2010/12/15 | 三国 | 11 | 3 |
|
17,600 | 4,130 |
|
|||||
2010/12/15 | 三国 | 5 | 3 |
|
1,340 | 400 |
|
|||||
2010/11/24 | 鳴門 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/24 | 鳴門 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/23 | 鳴門 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/23 | 鳴門 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/22 | 鳴門 | 1 | 1 |
|
2,220 | 300 |
|
920 | 410 | |||
2010/11/21 | 鳴門 | 8 | 3 |
|
2,270 | 370 |
|
|||||
2010/11/21 | 鳴門 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/20 | 鳴門 | 10 | 3 |
|
2,070 | 790 |
|
|||||
2010/11/20 | 鳴門 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2010/11/04 | 芦屋 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/04 | 芦屋 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/03 | 芦屋 | 10 | 3 |
|
440 | 190 |
|
|||||
2010/11/03 | 芦屋 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/02 | 芦屋 | 9 | 2 |
|
930 | 150 |
|
720 | 130 | |||
2010/11/02 | 芦屋 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/11/01 | 芦屋 | 11 | 1 |
|
17,240 | 790 |
|
7,060 | 3,480 | |||
2010/11/01 | 芦屋 | 2 | 3 |
|
17,040 | 620 |
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/10/31 | 芦屋 | 10 | 2 |
|
3,610 | 700 |
|
1,510 | 880 | |||
2010/10/31 | 芦屋 | 7 | 2 |
|
2,750 | 680 |
|
1,420 | 1,030 | |||
2010/10/30 | 芦屋 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/30 | 芦屋 | 5 | 2 |
|
2,100 | 350 |
|
610 | 300 | |||
2010/10/14 | 大村 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/14 | 大村 | 2 | 3 |
|
340 | 160 |
|
|||||
2010/10/13 | 大村 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/12 | 大村 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/12 | 大村 | 7 | 2 |
|
970 | 420 |
|
230 | 190 | |||
2010/10/11 | 大村 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/10 | 大村 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/10 | 大村 | 3 | 3 |
|
1,310 | 410 |
|
|||||
2010/10/09 | 大村 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/28 | 津 | 11 | 3 |
|
15,360 | 890 |
|
|||||
2010/09/28 | 津 | 6 | 3 |
|
4,300 | 780 |
|
|||||
2010/09/27 | 津 | 11 | 3 |
|
950 | 300 |
|
|||||
2010/09/27 | 津 | 5 | 3 |
|
1,490 | 350 |
|
|||||
2010/09/26 | 津 | 10 | 2 |
|
4,290 | 240 |
|
2,220 | 1,040 | |||
2010/09/26 | 津 | 7 | 2 |
|
1,220 | 490 |
|
230 | 180 | |||
2010/09/25 | 津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/24 | 津 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/24 | 津 | 6 | 1 |
|
4,130 | 670 |
|
1,510 | 320 | |||
2010/09/23 | 津 | 11 | 1 |
|
2,700 | 540 |
|
990 | 790 | |||
2010/09/23 | 津 | 8 | 1 |
|
1,090 | 340 |
|
380 | 180 | |||
2010/09/20 | 三国 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/19 | 三国 | 11 | 2 |
|
25,650 | 3,240 |
|
6,160 | 2,750 | |||
2010/09/19 | 三国 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/18 | 三国 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/18 | 三国 | 3 | 1 |
|
2,650 | 290 |
|
1,100 | 440 | |||
2010/09/17 | 三国 | 10 | 2 |
|
5,170 | 490 |
|
2,350 | 2,940 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/09/17 | 三国 | 2 | 3 |
|
1,730 | 420 |
|
|||||
2010/09/06 | 桐生 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/06 | 桐生 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/05 | 桐生 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/05 | 桐生 | 8 | 1 |
|
5,640 | 1,900 |
|
450 | 460 | |||
2010/09/04 | 桐生 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/04 | 桐生 | 5 | 3 |
|
990 | 480 |
|
|||||
2010/09/03 | 桐生 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/03 | 桐生 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/02 | 桐生 | 8 | 3 |
|
3,110 | 480 |
|
|||||
2010/09/02 | 桐生 | 3 | 2 |
|
8,550 | 360 |
|
3,700 | 1,750 | |||
2010/09/01 | 桐生 | 8 | 1 |
|
2,170 | 500 |
|
790 | 450 | |||
合 計 | 182,630 | 25,640 | 32,350 | 17,720 |
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