対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2012/08/01~2013/01/01)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
74 (74) |
31 41.9% |
12 16.2% |
2 2.7% |
10 13.5% |
19 25.7% |
19 25.7% |
15 20.3% |
8 10.8% |
1 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2012/08/01~2013/01/01)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012/12/30 | 下関 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2012/12/30 | 下関 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2012/12/29 | 下関 | 7 | 3 |
|
10,070 | 2,260 |
|
|||||
2012/12/29 | 下関 | 2 | 3 |
|
1,730 | 260 |
|
|||||
2012/12/28 | 下関 | 8 | 3 |
|
1,120 | 450 |
|
|||||
2012/12/27 | 下関 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2012/12/27 | 下関 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2012/12/26 | 下関 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2012/12/26 | 下関 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2012/12/13 | 平和島 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2012/12/13 | 平和島 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2012/12/12 | 平和島 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2012/12/12 | 平和島 | 1 | 3 |
|
3,680 | 370 |
|
|||||
2012/12/11 | 平和島 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2012/12/11 | 平和島 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2012/12/10 | 平和島 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2012/12/09 | 平和島 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2012/12/09 | 平和島 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2012/12/08 | 平和島 | 4 | 2 |
|
40,920 | 4,640 |
|
10,860 | 3,120 | |||
2012/11/26 | 丸亀 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2012/11/26 | 丸亀 | 7 | 3 |
|
34,450 | 5,170 |
|
|||||
2012/11/25 | 丸亀 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2012/11/25 | 丸亀 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2012/11/24 | 丸亀 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2012/11/24 | 丸亀 | 2 | 2 |
|
4,900 | 520 |
|
3,060 | 1,140 | |||
2012/11/23 | 丸亀 | 6 | 3 |
|
1,160 | 370 |
|
|||||
2012/11/22 | 丸亀 | 10 | 3 |
|
9,820 | 1,880 |
|
|||||
2012/11/22 | 丸亀 | 3 | 2 |
|
12,210 | 1,390 |
|
2,730 | 1,940 | |||
2012/11/11 | 桐生 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2012/11/11 | 桐生 | 4 | 4 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012/11/10 | 桐生 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2012/11/10 | 桐生 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2012/11/09 | 桐生 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2012/11/08 | 桐生 | 8 | 2 |
|
2,980 | 1,310 |
|
350 | 270 | |||
2012/11/08 | 桐生 | 3 | 1 |
|
14,550 | 1,630 |
|
6,050 | 2,880 | |||
2012/11/07 | 桐生 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2012/11/07 | 桐生 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2012/10/29 | 常滑 | 9 | 3 |
|
560 | 270 |
|
|||||
2012/10/29 | 常滑 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2012/10/28 | 常滑 | 7 | 3 |
|
3,010 | 900 |
|
|||||
2012/10/28 | 常滑 | 1 | 2 |
|
2,890 | 390 |
|
1,850 | 760 | |||
2012/10/27 | 常滑 | 9 | 3 |
|
2,580 | 1,220 |
|
|||||
2012/10/27 | 常滑 | 2 | 3 |
|
1,390 | 240 |
|
|||||
2012/10/26 | 常滑 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2012/09/18 | 児島 | 9 | 2 |
|
1,790 | 630 |
|
500 | 280 | |||
2012/09/18 | 児島 | 4 | 2 |
|
11,060 | 1,120 |
|
4,090 | 1,390 | |||
2012/09/17 | 児島 | 1 | 2 |
|
1,490 | 990 |
|
260 | 270 | |||
2012/09/16 | 児島 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2012/09/16 | 児島 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2012/09/15 | 児島 | 2 | 2 |
|
10,380 | 1,540 |
|
1,500 | 780 | |||
2012/09/14 | 児島 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2012/09/14 | 児島 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2012/09/01 | 若松 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2012/09/01 | 若松 | 1 | 1 |
|
2,910 | 960 |
|
770 | 1,200 | |||
2012/08/31 | 若松 | 4 | 3 |
|
1,410 | 740 |
|
|||||
2012/08/30 | 若松 | 12 | 3 |
|
2,920 | 730 |
|
|||||
2012/08/30 | 若松 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2012/08/29 | 若松 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2012/08/29 | 若松 | 4 | 3 |
|
16,340 | 830 |
|
|||||
2012/08/28 | 若松 | 4 | 2 |
|
1,210 | 380 |
|
530 | 330 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012/08/15 | 鳴門 | 7 | F |
|
|
|||||||
2012/08/15 | 鳴門 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2012/08/14 | 鳴門 | 5 | 3 |
|
810 | 330 |
|
|||||
2012/08/14 | 鳴門 | 2 | 3 |
|
1,360 | 330 |
|
|||||
2012/08/13 | 鳴門 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2012/08/13 | 鳴門 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2012/08/12 | 鳴門 | 1 | 3 |
|
5,540 | 580 |
|
|||||
2012/08/11 | 鳴門 | 5 | 3 |
|
17,940 | 2,780 |
|
|||||
2012/08/10 | 鳴門 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2012/08/10 | 鳴門 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2012/08/03 | 唐津 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2012/08/02 | 唐津 | 7 | 3 |
|
1,780 | 250 |
|
|||||
2012/08/01 | 唐津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2012/08/01 | 唐津 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
合 計 | 224,960 | 35,460 | 32,550 | 14,360 |
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