対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2010/06/01~2010/11/02)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
95 (95) |
73 76.8% |
63 66.3% |
50 52.6% |
13 13.7% |
10 10.5% |
8 8.4% |
12 12.6% |
1 1.1% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
1 (0) |
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レース結果 (2010/06/01~2010/11/02)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/10/29 | 住之江 | 12 | 2 |
|
|
|||||||
2010/10/28 | 住之江 | 11 | 1 |
|
|
|||||||
2010/10/27 | 住之江 | 10 | 1 |
|
|
|||||||
2010/10/26 | 住之江 | 12 | 2 |
|
|
|||||||
2010/10/26 | 住之江 | 9 | 1 |
|
|
|||||||
2010/10/25 | 住之江 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/24 | 住之江 | 11 | 1 |
|
|
|||||||
2010/10/24 | 住之江 | 6 | 1 |
|
|
|||||||
2010/10/20 | 大村 | 12 | 2 |
|
1,300 | 820 |
|
190 | 150 | |||
2010/10/19 | 大村 | 11 | 1 |
|
380 | 230 |
|
180 | 170 | |||
2010/10/19 | 大村 | 5 | 1 |
|
370 | 280 |
|
150 | 130 | |||
2010/10/18 | 大村 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/18 | 大村 | 5 | 1 |
|
1,580 | 710 |
|
460 | 500 | |||
2010/10/17 | 大村 | 11 | 1 |
|
910 | 520 |
|
220 | 270 | |||
2010/10/17 | 大村 | 8 | 2 |
|
38,980 | 3,180 |
|
2,870 | 760 | |||
2010/10/16 | 大村 | 12 | 2 |
|
8,350 | 1,100 |
|
1,850 | 360 | |||
2010/10/16 | 大村 | 8 | 1 |
|
510 | 200 |
|
270 | 180 | |||
2010/10/11 | 桐生 | 12 | 3 |
|
12,280 | 1,110 |
|
|||||
2010/10/10 | 桐生 | 11 | 1 |
|
2,490 | 920 |
|
460 | 370 | |||
2010/10/09 | 桐生 | 12 | 1 |
|
5,360 | 1,810 |
|
1,130 | 870 | |||
2010/10/08 | 桐生 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/07 | 桐生 | 11 | 1 |
|
28,130 | 8,580 |
|
3,420 | 1,720 | |||
2010/10/07 | 桐生 | 3 | 1 |
|
12,310 | 1,040 |
|
3,210 | 900 | |||
2010/10/06 | 桐生 | 9 | 2 |
|
930 | 320 |
|
410 | 300 | |||
2010/09/23 | 多摩川 | 12 | 1 |
|
1,610 | 1,080 |
|
340 | 340 | |||
2010/09/22 | 多摩川 | 12 | 1 |
|
1,340 | 930 |
|
230 | 190 | |||
2010/09/22 | 多摩川 | 7 | 2 |
|
1,510 | 590 |
|
470 | 210 | |||
2010/09/21 | 多摩川 | 12 | 1 |
|
560 | 170 |
|
330 | 140 | |||
2010/09/21 | 多摩川 | 7 | 1 |
|
310 | 190 |
|
230 | 190 | |||
2010/09/20 | 多摩川 | 9 | 1 |
|
1,270 | 460 |
|
470 | 540 |
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