対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2010/08/01~2011/01/17)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
141 (141) |
90 63.8% |
60 42.6% |
31 22.0% |
29 20.6% |
30 21.3% |
14 9.9% |
17 12.1% |
20 14.2% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2010/08/01~2011/01/17)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/01/15 | 唐津 | 10 | 2 |
|
18,230 | 550 |
|
5,810 | 1,900 | |||
2011/01/15 | 唐津 | 4 | 1 |
|
2,130 | 590 |
|
1,280 | 380 | |||
2011/01/14 | 唐津 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2011/01/14 | 唐津 | 5 | 1 |
|
90,800 | 1,960 |
|
9,770 | 17,970 | |||
2011/01/13 | 唐津 | 7 | 3 |
|
1,290 | 500 |
|
|||||
2011/01/12 | 唐津 | 9 | 2 |
|
890 | 360 |
|
290 | 320 | |||
2011/01/12 | 唐津 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2011/01/05 | 児島 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2011/01/05 | 児島 | 5 | 2 |
|
62,270 | 8,040 |
|
6,190 | 2,400 | |||
2011/01/04 | 児島 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2011/01/04 | 児島 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2011/01/03 | 児島 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2011/01/03 | 児島 | 3 | 1 |
|
1,610 | 550 |
|
610 | 350 | |||
2011/01/02 | 児島 | 10 | 3 |
|
1,050 | 460 |
|
|||||
2011/01/02 | 児島 | 3 | 2 |
|
1,430 | 490 |
|
380 | 180 | |||
2011/01/01 | 児島 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2011/01/01 | 児島 | 3 | 3 |
|
1,970 | 690 |
|
|||||
2010/12/31 | 児島 | 11 | 1 |
|
61,310 | 16,750 |
|
7,500 | 5,540 | |||
2010/12/28 | 児島 | 11 | 3 |
|
1,540 | 670 |
|
|||||
2010/12/28 | 児島 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/12/27 | 児島 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/27 | 児島 | 4 | 2 |
|
2,010 | 600 |
|
410 | 290 | |||
2010/12/26 | 児島 | 12 | 2 |
|
4,020 | 2,250 |
|
800 | 980 | |||
2010/12/26 | 児島 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/25 | 児島 | 11 | 3 |
|
4,890 | 830 |
|
|||||
2010/12/25 | 児島 | 3 | 2 |
|
8,020 | 1,310 |
|
1,870 | 910 | |||
2010/12/24 | 児島 | 4 | 3 |
|
40,400 | 1,820 |
|
|||||
2010/12/23 | 児島 | 10 | 1 |
|
720 | 200 |
|
480 | 490 | |||
2010/12/23 | 児島 | 3 | 3 |
|
1,090 | 220 |
|
|||||
2010/12/17 | 尼崎 | 9 | 1 |
|
11,140 | 1,180 |
|
4,520 | 2,230 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/12/17 | 尼崎 | 4 | 1 |
|
1,500 | 430 |
|
760 | 390 | |||
2010/12/16 | 尼崎 | 8 | 1 |
|
5,400 | 1,410 |
|
1,410 | 1,010 | |||
2010/12/16 | 尼崎 | 3 | 1 |
|
1,510 | 630 |
|
380 | 300 | |||
2010/12/15 | 尼崎 | 8 | 3 |
|
4,860 | 500 |
|
|||||
2010/12/14 | 尼崎 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2010/12/14 | 尼崎 | 4 | 3 |
|
1,900 | 430 |
|
|||||
2010/12/13 | 尼崎 | 10 | 1 |
|
27,700 | 4,960 |
|
3,020 | 2,570 | |||
2010/12/12 | 尼崎 | 10 | 1 |
|
2,040 | 890 |
|
430 | 290 | |||
2010/12/12 | 尼崎 | 3 | 3 |
|
12,540 | 880 |
|
|||||
2010/12/02 | 多摩川 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/02 | 多摩川 | 7 | 3 |
|
2,100 | 260 |
|
|||||
2010/12/01 | 多摩川 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/30 | 多摩川 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/11/30 | 多摩川 | 3 | 1 |
|
9,220 | 1,980 |
|
1,130 | 1,110 | |||
2010/11/29 | 多摩川 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/28 | 多摩川 | 10 | 2 |
|
1,670 | 580 |
|
480 | 340 | |||
2010/11/28 | 多摩川 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/27 | 多摩川 | 9 | 2 |
|
14,590 | 1,260 |
|
6,570 | 700 | |||
2010/11/23 | 徳山 | 10 | 3 |
|
4,810 | 2,960 |
|
|||||
2010/11/23 | 徳山 | 3 | 1 |
|
2,170 | 930 |
|
430 | 300 | |||
2010/11/22 | 徳山 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/11/22 | 徳山 | 3 | 3 |
|
36,270 | 5,520 |
|
|||||
2010/11/21 | 徳山 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/11/20 | 徳山 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/20 | 徳山 | 6 | 2 |
|
13,510 | 1,460 |
|
1,410 | 370 | |||
2010/11/19 | 徳山 | 9 | 2 |
|
1,530 | 380 |
|
610 | 390 | |||
2010/11/19 | 徳山 | 5 | 1 |
|
5,840 | 500 |
|
2,510 | 830 | |||
2010/11/14 | 津 | 11 | 3 |
|
82,510 | 3,890 |
|
|||||
2010/11/14 | 津 | 4 | 1 |
|
1,460 | 330 |
|
390 | 360 | |||
2010/11/13 | 津 | 12 | 3 |
|
470 | 190 |
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/11/13 | 津 | 5 | 1 |
|
1,250 | 240 |
|
610 | 470 | |||
2010/11/12 | 津 | 7 | 3 |
|
2,400 | 330 |
|
|||||
2010/11/11 | 津 | 9 | 3 |
|
2,700 | 340 |
|
|||||
2010/11/11 | 津 | 3 | 2 |
|
1,500 | 410 |
|
390 | 170 | |||
2010/11/10 | 津 | 10 | 1 |
|
6,390 | 840 |
|
3,580 | 1,200 | |||
2010/11/09 | 津 | 11 | 2 |
|
2,710 | 490 |
|
1,260 | 670 | |||
2010/11/09 | 津 | 6 | 2 |
|
990 | 290 |
|
420 | 270 | |||
2010/11/03 | 尼崎 | 11 | 2 |
|
1,060 | 380 |
|
390 | 330 | |||
2010/11/02 | 尼崎 | 12 | 2 |
|
1,350 | 480 |
|
470 | 390 | |||
2010/11/02 | 尼崎 | 8 | 1 |
|
1,080 | 300 |
|
420 | 200 | |||
2010/11/01 | 尼崎 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/31 | 尼崎 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/31 | 尼崎 | 8 | 2 |
|
640 | 190 |
|
340 | 150 | |||
2010/10/30 | 尼崎 | 7 | 1 |
|
2,580 | 280 |
|
1,170 | 590 | |||
2010/10/26 | 戸田 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/26 | 戸田 | 6 | 1 |
|
10,930 | 1,710 |
|
3,140 | 2,070 | |||
2010/10/25 | 戸田 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/24 | 戸田 | 11 | 3 |
|
2,100 | 520 |
|
|||||
2010/10/24 | 戸田 | 3 | 1 |
|
2,610 | 1,180 |
|
360 | 250 | |||
2010/10/23 | 戸田 | 5 | 2 |
|
620 | 240 |
|
320 | 220 | |||
2010/10/22 | 戸田 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/22 | 戸田 | 8 | 2 |
|
950 | 310 |
|
390 | 210 | |||
2010/10/21 | 戸田 | 10 | 2 |
|
7,280 | 860 |
|
1,290 | 510 | |||
2010/10/14 | 大村 | 9 | 3 |
|
3,850 | 2,430 |
|
|||||
2010/10/14 | 大村 | 3 | 3 |
|
24,280 | 1,970 |
|
|||||
2010/10/13 | 大村 | 2 | 2 |
|
1,510 | 1,360 |
|
280 | 300 | |||
2010/10/12 | 大村 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/12 | 大村 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/11 | 大村 | 5 | 3 |
|
750 | 350 |
|
|||||
2010/10/10 | 大村 | 8 | 6 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/10/10 | 大村 | 2 | 3 |
|
690 | 270 |
|
|||||
2010/10/09 | 大村 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/09 | 大村 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/07 | 福岡 | 12 | 3 |
|
56,320 | 8,510 |
|
|||||
2010/10/06 | 福岡 | 10 | 2 |
|
13,260 | 1,870 |
|
2,950 | 1,840 | |||
2010/10/06 | 福岡 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/05 | 福岡 | 12 | 1 |
|
69,890 | 2,650 |
|
21,150 | 6,010 | |||
2010/10/05 | 福岡 | 6 | 1 |
|
3,630 | 290 |
|
1,410 | 360 | |||
2010/10/04 | 福岡 | 4 | 3 |
|
810 | 300 |
|
|||||
2010/10/03 | 福岡 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/03 | 福岡 | 7 | 2 |
|
620 | 220 |
|
270 | 190 | |||
2010/10/02 | 福岡 | 10 | 2 |
|
3,380 | 1,530 |
|
550 | 530 | |||
2010/10/02 | 福岡 | 6 | 3 |
|
970 | 330 |
|
|||||
2010/09/26 | 徳山 | 10 | 1 |
|
2,970 | 990 |
|
650 | 310 | |||
2010/09/26 | 徳山 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/25 | 徳山 | 12 | 3 |
|
710 | 480 |
|
|||||
2010/09/25 | 徳山 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/24 | 徳山 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/24 | 徳山 | 4 | 2 |
|
2,010 | 370 |
|
1,080 | 420 | |||
2010/09/23 | 徳山 | 8 | 1 |
|
9,880 | 790 |
|
2,120 | 570 | |||
2010/09/22 | 徳山 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/22 | 徳山 | 4 | 1 |
|
2,050 | 450 |
|
890 | 610 | |||
2010/09/12 | 常滑 | 8 | 2 |
|
12,100 | 1,700 |
|
3,660 | 2,910 | |||
2010/09/12 | 常滑 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/11 | 常滑 | 2 | 2 |
|
2,690 | 600 |
|
820 | 520 | |||
2010/09/10 | 常滑 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/10 | 常滑 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/09 | 常滑 | 9 | 3 |
|
4,360 | 350 |
|
|||||
2010/09/09 | 常滑 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/29 | 多摩川 | 10 | 5 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/08/29 | 多摩川 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/08/28 | 多摩川 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/28 | 多摩川 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/27 | 多摩川 | 11 | 1 |
|
3,560 | 1,100 |
|
840 | 600 | |||
2010/08/26 | 多摩川 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2010/08/26 | 多摩川 | 5 | 2 |
|
1,460 | 500 |
|
420 | 220 | |||
2010/08/25 | 多摩川 | 10 | 1 |
|
3,710 | 590 |
|
1,760 | 1,640 | |||
2010/08/25 | 多摩川 | 3 | 2 |
|
1,070 | 400 |
|
380 | 310 | |||
2010/08/24 | 多摩川 | 11 | 1 |
|
9,920 | 1,080 |
|
3,220 | 1,460 | |||
2010/08/24 | 多摩川 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/17 | 児島 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/08/17 | 児島 | 6 | 3 |
|
1,360 | 460 |
|
|||||
2010/08/16 | 児島 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/16 | 児島 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/08/15 | 児島 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/15 | 児島 | 6 | 1 |
|
3,440 | 340 |
|
1,730 | 830 | |||
2010/08/14 | 児島 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/14 | 児島 | 3 | 3 |
|
21,970 | 2,180 |
|
|||||
2010/08/13 | 児島 | 9 | 3 |
|
3,170 | 470 |
|
|||||
2010/08/13 | 児島 | 2 | 1 |
|
21,990 | 5,240 |
|
7,130 | 3,040 | |||
2010/08/12 | 児島 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
合 計 | 887,930 | 119,950 | 125,300 | 73,270 |
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