対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2003/09/01~2004/02/24)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
123 (124) |
98 79.7% |
79 64.2% |
52 42.3% |
27 22.0% |
19 15.4% |
8 6.5% |
8 6.5% |
4 3.3% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
5 (1) |
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レース結果 (2003/09/01~2004/02/24)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004/02/19 | 宮島 | 8 | 3 |
|
870 | 400 |
|
|||||
2004/02/18 | 宮島 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2004/02/18 | 宮島 | 3 | 1 |
|
6,500 | 1,810 |
|
1,400 | 1,120 | |||
2004/02/17 | 宮島 | 12 | S |
|
|
|||||||
2004/02/17 | 宮島 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2004/02/16 | 宮島 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2004/02/15 | 宮島 | 10 | 1 |
|
4,690 | 360 |
|
2,440 | 1,530 | |||
2004/02/15 | 宮島 | 6 | 2 |
|
2,610 | 490 |
|
1,100 | 680 | |||
2004/02/14 | 宮島 | 8 | 2 |
|
14,010 | 3,700 |
|
1,750 | 1,200 | |||
2004/02/01 | 徳山 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2004/02/01 | 徳山 | 4 | 1 |
|
7,560 | 1,030 |
|
2,480 | 1,490 | |||
2004/01/31 | 徳山 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2004/01/30 | 徳山 | 9 | 3 |
|
6,240 | 400 |
|
|||||
2004/01/29 | 徳山 | 11 | 2 |
|
13,740 | 2,950 |
|
2,390 | 2,070 | |||
2004/01/29 | 徳山 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2004/01/28 | 徳山 | 1 | 1 |
|
4,590 | 490 |
|
2,290 | 880 | |||
2004/01/27 | 徳山 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2004/01/23 | 児島 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2004/01/22 | 児島 | 12 | 2 |
|
2,990 | 1,000 |
|
870 | 170 | |||
2004/01/22 | 児島 | 8 | 1 |
|
1,680 | 1,490 |
|
580 | 520 | |||
2004/01/21 | 児島 | 12 | 1 |
|
1,490 | 510 |
|
560 | 150 | |||
2004/01/21 | 児島 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2004/01/20 | 児島 | 12 | 1 |
|
1,770 | 550 |
|
400 | 420 | |||
2004/01/20 | 児島 | 6 | 1 |
|
1,500 | 440 |
|
540 | 340 | |||
2004/01/19 | 児島 | 11 | 1 |
|
2,690 | 680 |
|
920 | 1,130 | |||
2004/01/19 | 児島 | 8 | 1 |
|
1,070 | 570 |
|
310 | 230 | |||
2004/01/18 | 児島 | 12 | 1 |
|
2,360 | 530 |
|
860 | 370 | |||
2004/01/18 | 児島 | 8 | 1 |
|
5,560 | 1,140 |
|
710 | 280 | |||
2004/01/14 | 桐生 | 12 | 1 |
|
5,490 | 1,530 |
|
920 | 470 | |||
2004/01/13 | 桐生 | 12 | 1 |
|
3,920 | 1,200 |
|
940 | 940 |
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