対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2025/02/01～2025/07/18)
| 出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | Ｆ | Ｌ | 欠場 | 失格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37 (37) |
5 13.5% |
2 5.4% |
0 0.0% |
2 5.4% |
3 8.1% |
8 21.6% |
7 18.9% |
17 45.9% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2025/02/01～2025/07/18)
| 日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/07/06 | 芦屋 | 8 | 3 |
|
17,640 | 4,550 |
|
|||||
| 2025/07/06 | 芦屋 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
| 2025/07/05 | 芦屋 | 5 | 2 |
|
56,800 | 3,400 |
|
16,600 | 8,410 | |||
| 2025/07/04 | 芦屋 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
| 2025/07/03 | 芦屋 | 7 | 3 |
|
9,940 | 4,400 |
|
|||||
| 2025/07/03 | 芦屋 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
| 2025/07/02 | 芦屋 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
| 2025/07/01 | 芦屋 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
| 2025/07/01 | 芦屋 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
| 2025/06/17 | 唐津 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
| 2025/06/17 | 唐津 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
| 2025/06/16 | 唐津 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
| 2025/06/15 | 唐津 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
| 2025/06/14 | 唐津 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
| 2025/06/14 | 唐津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
| 2025/06/05 | 児島 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
| 2025/06/05 | 児島 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
| 2025/06/04 | 児島 | 8 | 3 |
|
9,200 | 6,270 |
|
|||||
| 2025/06/04 | 児島 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
| 2025/06/03 | 児島 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
| 2025/06/02 | 児島 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
| 2025/06/02 | 児島 | 1 | 2 |
|
95,770 | 15,750 |
|
170,280 | 28,950 | |||
| 2025/06/01 | 児島 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
| 2025/05/26 | 若松 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
| 2025/05/26 | 若松 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
| 2025/05/25 | 若松 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
| 2025/05/24 | 若松 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
| 2025/05/23 | 若松 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
| 2025/05/23 | 若松 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
| 2025/05/08 | 福岡 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
| 2025/05/07 | 福岡 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
| 2025/05/07 | 福岡 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
| 2025/05/06 | 福岡 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
| 2025/05/05 | 福岡 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
| 2025/05/05 | 福岡 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
| 2025/05/04 | 福岡 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
| 2025/05/03 | 福岡 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
| 合 計 | 189,350 | 34,370 | 186,880 | 37,360 | ||||||||
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