ボートレース 下関 競艇 - 結果 (2008/01/01~2012/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 下関 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
41(41)
2356.1%
1331.7%
717.1%
614.6%
1024.4%
717.1%
512.2%
49.8%
0
0(0)
1(0)
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レース結果 (2019/05/01~2019/10/31)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2012/04/29
下関
3
4
2012/04/28
下関
9
1
4,710
1,370
870
400
2012/04/28
下関
1
3
17,430
2,260
2012/04/27
下関
10
4
2012/04/27
下関
5
6
2012/04/26
下関
3
5
2012/04/25
下関
8
6
2012/04/24
下関
9
5
2012/04/24
下関
5
1
2,930
960
780
470
2011/07/08
下関
10
3
9,440
1,380
2011/07/08
下関
7
2
1,450
240
590
240
2011/07/07
下関
11
5
2011/07/07
下関
7
S
2011/07/06
下関
12
K
2011/07/06
下関
5
1
260
210
230
230
2011/07/05
下関
2
1
2,510
310
600
180
2011/07/04
下関
11
3
12,590
990
2011/07/04
下関
6
2
1,970
1,010
370
140
2011/07/03
下関
12
2
6,470
2,770
2,040
630
2011/07/03
下関
5
3
88,070
6,500
2011/07/02
下関
9
1
4,180
3,130
620
850
2011/07/02
下関
5
1
5,310
1,030
1,550
750
2011/03/12
下関
10
1
3,280
770
910
450
2011/03/12
下関
6
2
12,000
3,250
4,310
1,590
2009/11/05
下関
5
5
2009/11/04
下関
9
4
2009/11/04
下関
2
4
2009/11/03
下関
5
6
2009/11/02
下関
8
4
2009/11/02
下関
2
5
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2009/11/01
下関
8
3
600
280
2009/10/31
下関
10
4
2009/10/31
下関
4
3
1,520
580
2009/03/29
下関
7
6
2009/03/29
下関
3
2
2,440
770
830
410
2009/03/28
下関
1
3
720
290
2009/03/27
下関
9
3
6,450
2,030
2009/03/27
下関
3
3
10,000
320
2009/03/26
下関
6
4
2009/03/26
下関
1
2
4,760
1,240
2,450
1,340
2009/03/25
下関
8
3
3,750
400
合 計
202,840
32,090
16,150
7,680
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 下関 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
41 (41) |
23 56.1% |
13 31.7% |
7 17.1% |
6 14.6% |
10 24.4% |
7 17.1% |
5 12.2% |
4 9.8% |
0 | 0 (0) |
1 (0) |
1 (0) |
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レース結果 (2019/05/01~2019/10/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012/04/29 | 下関 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2012/04/28 | 下関 | 9 | 1 |
|
4,710 | 1,370 |
|
870 | 400 | |||
2012/04/28 | 下関 | 1 | 3 |
|
17,430 | 2,260 |
|
|||||
2012/04/27 | 下関 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2012/04/27 | 下関 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2012/04/26 | 下関 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2012/04/25 | 下関 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2012/04/24 | 下関 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2012/04/24 | 下関 | 5 | 1 |
|
2,930 | 960 |
|
780 | 470 | |||
2011/07/08 | 下関 | 10 | 3 |
|
9,440 | 1,380 |
|
|||||
2011/07/08 | 下関 | 7 | 2 |
|
1,450 | 240 |
|
590 | 240 | |||
2011/07/07 | 下関 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2011/07/07 | 下関 | 7 | S |
|
|
|||||||
2011/07/06 | 下関 | 12 | K |
|
|
|||||||
2011/07/06 | 下関 | 5 | 1 |
|
260 | 210 |
|
230 | 230 | |||
2011/07/05 | 下関 | 2 | 1 |
|
2,510 | 310 |
|
600 | 180 | |||
2011/07/04 | 下関 | 11 | 3 |
|
12,590 | 990 |
|
|||||
2011/07/04 | 下関 | 6 | 2 |
|
1,970 | 1,010 |
|
370 | 140 | |||
2011/07/03 | 下関 | 12 | 2 |
|
6,470 | 2,770 |
|
2,040 | 630 | |||
2011/07/03 | 下関 | 5 | 3 |
|
88,070 | 6,500 |
|
|||||
2011/07/02 | 下関 | 9 | 1 |
|
4,180 | 3,130 |
|
620 | 850 | |||
2011/07/02 | 下関 | 5 | 1 |
|
5,310 | 1,030 |
|
1,550 | 750 | |||
2011/03/12 | 下関 | 10 | 1 |
|
3,280 | 770 |
|
910 | 450 | |||
2011/03/12 | 下関 | 6 | 2 |
|
12,000 | 3,250 |
|
4,310 | 1,590 | |||
2009/11/05 | 下関 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2009/11/04 | 下関 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2009/11/04 | 下関 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2009/11/03 | 下関 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2009/11/02 | 下関 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2009/11/02 | 下関 | 2 | 5 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009/11/01 | 下関 | 8 | 3 |
|
600 | 280 |
|
|||||
2009/10/31 | 下関 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2009/10/31 | 下関 | 4 | 3 |
|
1,520 | 580 |
|
|||||
2009/03/29 | 下関 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2009/03/29 | 下関 | 3 | 2 |
|
2,440 | 770 |
|
830 | 410 | |||
2009/03/28 | 下関 | 1 | 3 |
|
720 | 290 |
|
|||||
2009/03/27 | 下関 | 9 | 3 |
|
6,450 | 2,030 |
|
|||||
2009/03/27 | 下関 | 3 | 3 |
|
10,000 | 320 |
|
|||||
2009/03/26 | 下関 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2009/03/26 | 下関 | 1 | 2 |
|
4,760 | 1,240 |
|
2,450 | 1,340 | |||
2009/03/25 | 下関 | 8 | 3 |
|
3,750 | 400 |
|
|||||
合 計 | 202,840 | 32,090 | 16,150 | 7,680 |
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