ボートレース 常滑 競艇 - 結果 (2012/01/01~2016/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 常滑 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
44(44)
1738.6%
1227.3%
36.8%
920.5%
511.4%
920.5%
1227.3%
613.6%
0
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レース結果 (2020/11/01~2021/04/30)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2016/02/29
常滑
5
4
2016/02/29
常滑
1
2
1,920
970
420
230
2016/02/28
常滑
5
3
18,500
4,000
2016/02/27
常滑
5
6
2016/02/26
常滑
11
5
2016/02/26
常滑
3
6
2015/07/21
常滑
6
2
780
220
500
340
2015/07/21
常滑
2
1
2,010
460
820
380
2015/07/20
常滑
9
2
2,430
840
690
560
2015/07/20
常滑
1
3
78,030
5,370
2015/07/19
常滑
7
4
2015/07/18
常滑
10
4
2015/07/18
常滑
3
4
2014/01/20
常滑
8
3
3,910
1,340
2014/01/20
常滑
1
5
2014/01/19
常滑
7
5
2014/01/19
常滑
2
4
2014/01/18
常滑
10
5
2014/01/18
常滑
5
5
2014/01/17
常滑
6
2
4,980
410
3,120
1,360
2013/07/16
常滑
8
2
1,220
630
360
190
2013/07/16
常滑
4
2
27,950
6,270
3,910
2,900
2013/07/15
常滑
9
4
2013/07/15
常滑
4
5
2013/07/14
常滑
4
4
2013/07/13
常滑
11
1
25,950
3,500
5,610
1,580
2013/07/13
常滑
3
5
2013/02/17
常滑
6
5
2013/02/17
常滑
2
5
2013/02/16
常滑
9
5
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2012/12/18
常滑
8
6
2012/12/18
常滑
3
2
4,970
490
1,760
1,220
2012/12/17
常滑
5
4
2012/12/17
常滑
1
2
5,280
840
1,530
550
2012/12/16
常滑
7
6
2012/12/15
常滑
11
4
2012/12/15
常滑
4
3
650
210
2012/04/30
常滑
7
6
2012/04/30
常滑
2
1
1,570
310
700
410
2012/04/29
常滑
7
5
2012/04/29
常滑
3
6
2012/04/28
常滑
8
3
4,730
1,390
2012/04/28
常滑
1
2
3,160
380
1,050
450
2012/04/27
常滑
8
5
合 計
188,040
27,630
20,470
10,170
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 常滑 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
44 (44) |
17 38.6% |
12 27.3% |
3 6.8% |
9 20.5% |
5 11.4% |
9 20.5% |
12 27.3% |
6 13.6% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2020/11/01~2021/04/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016/02/29 | 常滑 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2016/02/29 | 常滑 | 1 | 2 |
|
1,920 | 970 |
|
420 | 230 | |||
2016/02/28 | 常滑 | 5 | 3 |
|
18,500 | 4,000 |
|
|||||
2016/02/27 | 常滑 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2016/02/26 | 常滑 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2016/02/26 | 常滑 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2015/07/21 | 常滑 | 6 | 2 |
|
780 | 220 |
|
500 | 340 | |||
2015/07/21 | 常滑 | 2 | 1 |
|
2,010 | 460 |
|
820 | 380 | |||
2015/07/20 | 常滑 | 9 | 2 |
|
2,430 | 840 |
|
690 | 560 | |||
2015/07/20 | 常滑 | 1 | 3 |
|
78,030 | 5,370 |
|
|||||
2015/07/19 | 常滑 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2015/07/18 | 常滑 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2015/07/18 | 常滑 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2014/01/20 | 常滑 | 8 | 3 |
|
3,910 | 1,340 |
|
|||||
2014/01/20 | 常滑 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2014/01/19 | 常滑 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2014/01/19 | 常滑 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2014/01/18 | 常滑 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2014/01/18 | 常滑 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2014/01/17 | 常滑 | 6 | 2 |
|
4,980 | 410 |
|
3,120 | 1,360 | |||
2013/07/16 | 常滑 | 8 | 2 |
|
1,220 | 630 |
|
360 | 190 | |||
2013/07/16 | 常滑 | 4 | 2 |
|
27,950 | 6,270 |
|
3,910 | 2,900 | |||
2013/07/15 | 常滑 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2013/07/15 | 常滑 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2013/07/14 | 常滑 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2013/07/13 | 常滑 | 11 | 1 |
|
25,950 | 3,500 |
|
5,610 | 1,580 | |||
2013/07/13 | 常滑 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2013/02/17 | 常滑 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2013/02/17 | 常滑 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2013/02/16 | 常滑 | 9 | 5 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012/12/18 | 常滑 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2012/12/18 | 常滑 | 3 | 2 |
|
4,970 | 490 |
|
1,760 | 1,220 | |||
2012/12/17 | 常滑 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2012/12/17 | 常滑 | 1 | 2 |
|
5,280 | 840 |
|
1,530 | 550 | |||
2012/12/16 | 常滑 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2012/12/15 | 常滑 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2012/12/15 | 常滑 | 4 | 3 |
|
650 | 210 |
|
|||||
2012/04/30 | 常滑 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2012/04/30 | 常滑 | 2 | 1 |
|
1,570 | 310 |
|
700 | 410 | |||
2012/04/29 | 常滑 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2012/04/29 | 常滑 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2012/04/28 | 常滑 | 8 | 3 |
|
4,730 | 1,390 |
|
|||||
2012/04/28 | 常滑 | 1 | 2 |
|
3,160 | 380 |
|
1,050 | 450 | |||
2012/04/27 | 常滑 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
合 計 | 188,040 | 27,630 | 20,470 | 10,170 |
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