ボートレース 下関 競艇 - 結果 (2007/01/01~2011/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 下関 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
42(44)
1740.5%
921.4%
614.3%
37.1%
819.0%
1023.8%
1023.8%
511.9%
0
0(0)
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レース結果 (2023/11/01~2024/04/30)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2011/02/07
下関
11
4
2011/02/07
下関
7
5
2011/02/06
下関
10
4
2011/02/06
下関
4
3
23,300
2,220
2011/02/05
下関
12
3
640
530
2011/02/05
下関
5
3
1,520
560
2011/02/04
下関
4
3
4,690
1,740
2011/02/03
下関
12
4
2011/02/03
下関
6
2
3,140
1,970
530
420
2011/02/02
下関
11
3
3,320
810
2011/02/02
下関
4
1
7,240
710
2,640
1,350
2010/07/04
下関
7
4
2010/07/04
下関
3
3
5,220
1,180
2010/07/03
下関
9
1
3,290
1,070
1,590
1,050
2010/07/03
下関
4
4
2010/07/02
下関
10
2
8,430
5,220
2,880
1,260
2010/07/02
下関
5
3
6,840
3,690
2010/07/01
下関
7
5
2010/06/30
下関
10
6
2010/06/30
下関
6
2
13,070
3,120
3,120
1,910
2010/06/29
下関
11
5
2010/06/29
下関
4
5
2009/11/21
下関
6
1
16,190
470
7,850
1,690
2009/11/20
下関
9
S
2009/11/20
下関
1
1
2,640
270
820
260
2008/04/29
下関
9
3
4,780
1,390
2008/04/29
下関
4
4
2008/04/28
下関
8
6
2008/04/28
下関
4
1
31,960
4,540
2,740
440
2008/04/27
下関
4
5
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2008/04/26
下関
9
5
2008/04/26
下関
4
S
2008/04/25
下関
11
6
2008/04/24
下関
11
5
2008/04/24
下関
3
4
2007/06/17
下関
9
4
2007/06/17
下関
5
6
2007/06/16
下関
9
5
2007/06/16
下関
1
1
4,620
720
1,740
2,140
2007/06/15
下関
10
5
2007/06/14
下関
9
5
2007/06/14
下関
3
4
2007/06/13
下関
12
6
2007/06/13
下関
5
4
合 計
140,890
30,210
23,910
10,520
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 下関 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
42 (44) |
17 40.5% |
9 21.4% |
6 14.3% |
3 7.1% |
8 19.0% |
10 23.8% |
10 23.8% |
5 11.9% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (2) |
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レース結果 (2023/11/01~2024/04/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/02/07 | 下関 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2011/02/07 | 下関 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2011/02/06 | 下関 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2011/02/06 | 下関 | 4 | 3 |
|
23,300 | 2,220 |
|
|||||
2011/02/05 | 下関 | 12 | 3 |
|
640 | 530 |
|
|||||
2011/02/05 | 下関 | 5 | 3 |
|
1,520 | 560 |
|
|||||
2011/02/04 | 下関 | 4 | 3 |
|
4,690 | 1,740 |
|
|||||
2011/02/03 | 下関 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2011/02/03 | 下関 | 6 | 2 |
|
3,140 | 1,970 |
|
530 | 420 | |||
2011/02/02 | 下関 | 11 | 3 |
|
3,320 | 810 |
|
|||||
2011/02/02 | 下関 | 4 | 1 |
|
7,240 | 710 |
|
2,640 | 1,350 | |||
2010/07/04 | 下関 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/04 | 下関 | 3 | 3 |
|
5,220 | 1,180 |
|
|||||
2010/07/03 | 下関 | 9 | 1 |
|
3,290 | 1,070 |
|
1,590 | 1,050 | |||
2010/07/03 | 下関 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/02 | 下関 | 10 | 2 |
|
8,430 | 5,220 |
|
2,880 | 1,260 | |||
2010/07/02 | 下関 | 5 | 3 |
|
6,840 | 3,690 |
|
|||||
2010/07/01 | 下関 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/30 | 下関 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/30 | 下関 | 6 | 2 |
|
13,070 | 3,120 |
|
3,120 | 1,910 | |||
2010/06/29 | 下関 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/29 | 下関 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2009/11/21 | 下関 | 6 | 1 |
|
16,190 | 470 |
|
7,850 | 1,690 | |||
2009/11/20 | 下関 | 9 | S |
|
|
|||||||
2009/11/20 | 下関 | 1 | 1 |
|
2,640 | 270 |
|
820 | 260 | |||
2008/04/29 | 下関 | 9 | 3 |
|
4,780 | 1,390 |
|
|||||
2008/04/29 | 下関 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2008/04/28 | 下関 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2008/04/28 | 下関 | 4 | 1 |
|
31,960 | 4,540 |
|
2,740 | 440 | |||
2008/04/27 | 下関 | 4 | 5 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008/04/26 | 下関 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2008/04/26 | 下関 | 4 | S |
|
|
|||||||
2008/04/25 | 下関 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2008/04/24 | 下関 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2008/04/24 | 下関 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2007/06/17 | 下関 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2007/06/17 | 下関 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2007/06/16 | 下関 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2007/06/16 | 下関 | 1 | 1 |
|
4,620 | 720 |
|
1,740 | 2,140 | |||
2007/06/15 | 下関 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2007/06/14 | 下関 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2007/06/14 | 下関 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2007/06/13 | 下関 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2007/06/13 | 下関 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
合 計 | 140,890 | 30,210 | 23,910 | 10,520 |
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