ボートレース 下関 競艇 - 結果 (2012/01/01~2016/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 下関 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
46(47)
1634.8%
510.9%
24.3%
36.5%
1123.9%
510.9%
2043.5%
510.9%
0
0(0)
0(1)
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レース結果 (2018/05/01~2018/10/31)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2016/10/17
下関
4
K
2016/10/16
下関
6
4
2016/10/16
下関
2
1
22,650
3,760
7,290
4,600
2016/10/15
下関
1
4
2016/01/11
下関
8
6
2016/01/11
下関
2
4
2016/01/10
下関
1
3
2,280
450
2016/01/09
下関
10
4
2016/01/09
下関
7
3
3,110
1,900
2016/01/08
下関
2
2
1,420
330
850
180
2016/01/07
下関
9
3
1,510
2,020
2016/01/07
下関
4
5
2015/01/06
下関
7
6
2015/01/06
下関
3
5
2015/01/05
下関
2
3
990
660
2015/01/04
下関
7
6
2015/01/04
下関
1
5
2015/01/03
下関
2
5
2015/01/02
下関
8
5
2015/01/02
下関
3
5
2015/01/01
下関
6
3
3,190
1,150
2015/01/01
下関
1
5
2014/08/07
下関
8
3
42,570
3,000
2014/08/07
下関
3
5
2014/08/06
下関
1
5
2014/08/05
下関
10
5
2014/08/05
下関
1
5
2014/08/04
下関
9
3
820
310
2014/08/03
下関
10
5
2014/08/03
下関
7
3
5,930
620
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2014/08/02
下関
8
2
2,630
800
910
590
2014/05/13
下関
7
5
2014/05/13
下関
3
1
5,630
600
3,750
1,200
2014/05/12
下関
9
5
2014/05/12
下関
5
3
3,730
3,350
2014/05/11
下関
3
5
2014/05/10
下関
10
6
2014/05/10
下関
5
5
2012/01/12
下関
5
3
510
320
2012/01/11
下関
9
2
4,670
1,220
1,310
1,550
2012/01/11
下関
2
6
2012/01/10
下関
2
3
9,340
3,150
2012/01/09
下関
6
5
2012/01/09
下関
2
5
2012/01/08
下関
7
5
2012/01/07
下関
9
5
2012/01/07
下関
1
4
合 計
110,980
23,640
14,110
8,120
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 下関 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
46 (47) |
16 34.8% |
5 10.9% |
2 4.3% |
3 6.5% |
11 23.9% |
5 10.9% |
20 43.5% |
5 10.9% |
0 | 0 (0) |
0 (1) |
0 (0) |
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レース結果 (2018/05/01~2018/10/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016/10/17 | 下関 | 4 | K |
|
|
|||||||
2016/10/16 | 下関 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2016/10/16 | 下関 | 2 | 1 |
|
22,650 | 3,760 |
|
7,290 | 4,600 | |||
2016/10/15 | 下関 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2016/01/11 | 下関 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2016/01/11 | 下関 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2016/01/10 | 下関 | 1 | 3 |
|
2,280 | 450 |
|
|||||
2016/01/09 | 下関 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2016/01/09 | 下関 | 7 | 3 |
|
3,110 | 1,900 |
|
|||||
2016/01/08 | 下関 | 2 | 2 |
|
1,420 | 330 |
|
850 | 180 | |||
2016/01/07 | 下関 | 9 | 3 |
|
1,510 | 2,020 |
|
|||||
2016/01/07 | 下関 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2015/01/06 | 下関 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2015/01/06 | 下関 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2015/01/05 | 下関 | 2 | 3 |
|
990 | 660 |
|
|||||
2015/01/04 | 下関 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2015/01/04 | 下関 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2015/01/03 | 下関 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2015/01/02 | 下関 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2015/01/02 | 下関 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2015/01/01 | 下関 | 6 | 3 |
|
3,190 | 1,150 |
|
|||||
2015/01/01 | 下関 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2014/08/07 | 下関 | 8 | 3 |
|
42,570 | 3,000 |
|
|||||
2014/08/07 | 下関 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2014/08/06 | 下関 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2014/08/05 | 下関 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2014/08/05 | 下関 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2014/08/04 | 下関 | 9 | 3 |
|
820 | 310 |
|
|||||
2014/08/03 | 下関 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2014/08/03 | 下関 | 7 | 3 |
|
5,930 | 620 |
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014/08/02 | 下関 | 8 | 2 |
|
2,630 | 800 |
|
910 | 590 | |||
2014/05/13 | 下関 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2014/05/13 | 下関 | 3 | 1 |
|
5,630 | 600 |
|
3,750 | 1,200 | |||
2014/05/12 | 下関 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2014/05/12 | 下関 | 5 | 3 |
|
3,730 | 3,350 |
|
|||||
2014/05/11 | 下関 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2014/05/10 | 下関 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2014/05/10 | 下関 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2012/01/12 | 下関 | 5 | 3 |
|
510 | 320 |
|
|||||
2012/01/11 | 下関 | 9 | 2 |
|
4,670 | 1,220 |
|
1,310 | 1,550 | |||
2012/01/11 | 下関 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2012/01/10 | 下関 | 2 | 3 |
|
9,340 | 3,150 |
|
|||||
2012/01/09 | 下関 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2012/01/09 | 下関 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2012/01/08 | 下関 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2012/01/07 | 下関 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2012/01/07 | 下関 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
合 計 | 110,980 | 23,640 | 14,110 | 8,120 |
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