ボートレース 下関 競艇 - 結果 (2015/01/01~2019/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 下関 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
43(43)
2046.5%
1330.2%
1125.6%
24.7%
716.3%
818.6%
614.0%
818.6%
1
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レース結果 (2023/11/01~2024/04/30)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2019/01/10
下関
7
3
550
300
2019/01/10
下関
3
3
1,080
370
2019/01/09
下関
12
5
2019/01/09
下関
2
1
4,520
380
2,660
800
2019/01/08
下関
8
4
2019/01/07
下関
10
6
2019/01/07
下関
1
1
2,960
1,990
280
180
2019/01/06
下関
4
5
2018/07/13
下関
10
4
2018/07/13
下関
5
6
2018/07/12
下関
10
6
2018/07/12
下関
2
6
2018/07/11
下関
8
2
4,150
1,340
1,510
870
2018/07/11
下関
4
1
970
460
230
240
2018/07/10
下関
1
3
2,380
400
2017/08/16
下関
7
1
40,730
9,260
3,840
2,080
2017/08/16
下関
3
4
2017/08/15
下関
7
1
950
280
510
240
2017/08/15
下関
3
4
2017/08/14
下関
9
5
2017/08/13
下関
12
4
2017/08/13
下関
2
3
1,430
830
2017/08/12
下関
9
5
2017/08/11
下関
11
5
2017/08/11
下関
7
6
2016/05/15
下関
6
6
2016/05/14
下関
8
5
2016/05/13
下関
11
3
5,480
1,700
2016/05/13
下関
4
F
2016/05/12
下関
7
1
1,300
750
380
270
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2016/05/11
下関
12
4
2016/05/11
下関
3
1
7,440
900
3,180
1,490
2016/05/10
下関
8
3
3,680
1,070
2015/07/27
下関
8
1
580
170
340
200
2015/07/27
下関
5
1
5,370
480
980
360
2015/07/26
下関
7
1
2,620
290
660
330
2015/07/26
下関
1
1
9,890
380
5,310
1,240
2015/07/25
下関
9
4
2015/07/24
下関
11
6
2015/07/24
下関
5
3
1,350
700
2015/07/23
下関
10
6
2015/07/22
下関
6
4
2015/07/22
下関
2
2
280
130
180
150
合 計
97,710
22,180
20,060
8,450
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 下関 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
43 (43) |
20 46.5% |
13 30.2% |
11 25.6% |
2 4.7% |
7 16.3% |
8 18.6% |
6 14.0% |
8 18.6% |
1 | 0 (0) |
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0 (0) |
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レース結果 (2023/11/01~2024/04/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019/01/10 | 下関 | 7 | 3 |
|
550 | 300 |
|
|||||
2019/01/10 | 下関 | 3 | 3 |
|
1,080 | 370 |
|
|||||
2019/01/09 | 下関 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2019/01/09 | 下関 | 2 | 1 |
|
4,520 | 380 |
|
2,660 | 800 | |||
2019/01/08 | 下関 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2019/01/07 | 下関 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2019/01/07 | 下関 | 1 | 1 |
|
2,960 | 1,990 |
|
280 | 180 | |||
2019/01/06 | 下関 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2018/07/13 | 下関 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2018/07/13 | 下関 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2018/07/12 | 下関 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2018/07/12 | 下関 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2018/07/11 | 下関 | 8 | 2 |
|
4,150 | 1,340 |
|
1,510 | 870 | |||
2018/07/11 | 下関 | 4 | 1 |
|
970 | 460 |
|
230 | 240 | |||
2018/07/10 | 下関 | 1 | 3 |
|
2,380 | 400 |
|
|||||
2017/08/16 | 下関 | 7 | 1 |
|
40,730 | 9,260 |
|
3,840 | 2,080 | |||
2017/08/16 | 下関 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2017/08/15 | 下関 | 7 | 1 |
|
950 | 280 |
|
510 | 240 | |||
2017/08/15 | 下関 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2017/08/14 | 下関 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2017/08/13 | 下関 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2017/08/13 | 下関 | 2 | 3 |
|
1,430 | 830 |
|
|||||
2017/08/12 | 下関 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2017/08/11 | 下関 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2017/08/11 | 下関 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2016/05/15 | 下関 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2016/05/14 | 下関 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2016/05/13 | 下関 | 11 | 3 |
|
5,480 | 1,700 |
|
|||||
2016/05/13 | 下関 | 4 | F |
|
|
|||||||
2016/05/12 | 下関 | 7 | 1 |
|
1,300 | 750 |
|
380 | 270 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016/05/11 | 下関 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2016/05/11 | 下関 | 3 | 1 |
|
7,440 | 900 |
|
3,180 | 1,490 | |||
2016/05/10 | 下関 | 8 | 3 |
|
3,680 | 1,070 |
|
|||||
2015/07/27 | 下関 | 8 | 1 |
|
580 | 170 |
|
340 | 200 | |||
2015/07/27 | 下関 | 5 | 1 |
|
5,370 | 480 |
|
980 | 360 | |||
2015/07/26 | 下関 | 7 | 1 |
|
2,620 | 290 |
|
660 | 330 | |||
2015/07/26 | 下関 | 1 | 1 |
|
9,890 | 380 |
|
5,310 | 1,240 | |||
2015/07/25 | 下関 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2015/07/24 | 下関 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2015/07/24 | 下関 | 5 | 3 |
|
1,350 | 700 |
|
|||||
2015/07/23 | 下関 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2015/07/22 | 下関 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2015/07/22 | 下関 | 2 | 2 |
|
280 | 130 |
|
180 | 150 | |||
合 計 | 97,710 | 22,180 | 20,060 | 8,450 |
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