ボートレース 津 競艇 - 結果 (2013/01/01~2017/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
47(47)
1634.0%
1021.3%
36.4%
714.9%
612.8%
612.8%
1531.9%
1021.3%
0
0(0)
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レース結果 (2023/11/01~2024/04/30)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2017/04/05
津
4
1
55,730
9,120
16,510
6,040
2017/04/04
津
4
4
2017/04/03
津
8
4
2017/04/03
津
1
3
750
480
2017/04/02
津
8
5
2017/04/02
津
2
2
1,310
410
530
380
2016/08/30
津
6
4
2016/08/30
津
1
3
7,420
690
2016/08/29
津
5
5
2016/08/28
津
8
3
6,200
1,440
2016/08/28
津
1
5
2016/08/27
津
2
6
2016/08/26
津
11
6
2016/08/26
津
5
6
2016/08/25
津
2
4
2015/05/31
津
7
4
2015/05/31
津
2
3
3,440
1,260
2015/05/30
津
9
2
740
210
360
300
2015/05/30
津
5
6
2015/05/29
津
1
2
2,790
1,310
600
560
2015/05/28
津
8
5
2015/05/27
津
10
6
2015/05/27
津
3
5
2015/01/12
津
6
5
2015/01/12
津
2
2
900
510
260
220
2015/01/11
津
2
3
87,130
8,410
2015/01/10
津
9
2
1,020
280
470
420
2015/01/10
津
5
6
2015/01/09
津
7
5
2015/01/09
津
1
5
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2015/01/08
津
10
3
7,960
2,480
2014/02/02
津
8
1
51,810
1,530
8,460
4,330
2014/02/02
津
4
5
2014/02/01
津
10
5
2014/02/01
津
6
5
2014/01/31
津
11
5
2014/01/31
津
3
1
6,750
1,210
1,650
2,100
2014/01/30
津
9
2
780
370
280
270
2013/08/03
津
4
6
2013/08/02
津
7
5
2013/08/02
津
3
5
2013/08/01
津
10
4
2013/08/01
津
1
6
2013/07/31
津
4
2
19,080
2,100
3,390
1,950
2013/07/30
津
7
6
2013/07/30
津
2
6
2013/07/29
津
5
5
合 計
253,810
31,810
32,510
16,570
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
47 (47) |
16 34.0% |
10 21.3% |
3 6.4% |
7 14.9% |
6 12.8% |
6 12.8% |
15 31.9% |
10 21.3% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2023/11/01~2024/04/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017/04/05 | 津 | 4 | 1 |
|
55,730 | 9,120 |
|
16,510 | 6,040 | |||
2017/04/04 | 津 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2017/04/03 | 津 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2017/04/03 | 津 | 1 | 3 |
|
750 | 480 |
|
|||||
2017/04/02 | 津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2017/04/02 | 津 | 2 | 2 |
|
1,310 | 410 |
|
530 | 380 | |||
2016/08/30 | 津 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2016/08/30 | 津 | 1 | 3 |
|
7,420 | 690 |
|
|||||
2016/08/29 | 津 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2016/08/28 | 津 | 8 | 3 |
|
6,200 | 1,440 |
|
|||||
2016/08/28 | 津 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2016/08/27 | 津 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2016/08/26 | 津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2016/08/26 | 津 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2016/08/25 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2015/05/31 | 津 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2015/05/31 | 津 | 2 | 3 |
|
3,440 | 1,260 |
|
|||||
2015/05/30 | 津 | 9 | 2 |
|
740 | 210 |
|
360 | 300 | |||
2015/05/30 | 津 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2015/05/29 | 津 | 1 | 2 |
|
2,790 | 1,310 |
|
600 | 560 | |||
2015/05/28 | 津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2015/05/27 | 津 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2015/05/27 | 津 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2015/01/12 | 津 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2015/01/12 | 津 | 2 | 2 |
|
900 | 510 |
|
260 | 220 | |||
2015/01/11 | 津 | 2 | 3 |
|
87,130 | 8,410 |
|
|||||
2015/01/10 | 津 | 9 | 2 |
|
1,020 | 280 |
|
470 | 420 | |||
2015/01/10 | 津 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2015/01/09 | 津 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2015/01/09 | 津 | 1 | 5 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015/01/08 | 津 | 10 | 3 |
|
7,960 | 2,480 |
|
|||||
2014/02/02 | 津 | 8 | 1 |
|
51,810 | 1,530 |
|
8,460 | 4,330 | |||
2014/02/02 | 津 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2014/02/01 | 津 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2014/02/01 | 津 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2014/01/31 | 津 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2014/01/31 | 津 | 3 | 1 |
|
6,750 | 1,210 |
|
1,650 | 2,100 | |||
2014/01/30 | 津 | 9 | 2 |
|
780 | 370 |
|
280 | 270 | |||
2013/08/03 | 津 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2013/08/02 | 津 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2013/08/02 | 津 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2013/08/01 | 津 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2013/08/01 | 津 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2013/07/31 | 津 | 4 | 2 |
|
19,080 | 2,100 |
|
3,390 | 1,950 | |||
2013/07/30 | 津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2013/07/30 | 津 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2013/07/29 | 津 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
合 計 | 253,810 | 31,810 | 32,510 | 16,570 |
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