ボートレース 津 競艇 - 結果 (2012/01/01~2016/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
44(45)
2147.7%
1125.0%
49.1%
715.9%
1022.7%
1227.3%
818.2%
36.8%
0
0(0)
0(1)
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レース結果 (2023/11/01~2024/04/30)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2016/04/25
津
9
3
3,180
260
2016/04/25
津
5
6
2016/04/24
津
8
3
990
360
2016/04/24
津
2
1
10,100
960
2,340
870
2016/04/23
津
9
5
2016/04/23
津
4
3
1,270
670
2016/04/22
津
4
4
2016/04/21
津
9
3
1,270
210
2016/04/21
津
2
2
5,580
1,890
900
270
2016/04/20
津
5
4
2015/10/08
津
11
5
2015/10/08
津
3
1
1,610
680
580
420
2015/10/07
津
11
6
2015/10/07
津
7
3
3,040
600
2015/10/06
津
9
3
980
260
2015/10/06
津
4
1
1,030
410
610
390
2015/10/05
津
3
4
2015/10/04
津
12
4
2015/10/04
津
4
2
15,700
5,820
1,600
880
2015/10/03
津
1
3
1,450
380
2014/04/29
津
10
5
2014/04/29
津
4
3
2,810
890
2014/04/28
津
12
6
2014/04/28
津
7
1
4,020
720
1,650
1,830
2014/04/27
津
8
4
2014/04/27
津
2
4
2014/04/26
津
8
2
1,190
420
340
180
2014/04/26
津
4
2
2,340
400
1,020
580
2014/04/25
津
6
4
2014/04/24
津
9
4
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2014/04/24
津
2
3
32,770
770
2014/03/29
津
9
5
2014/03/29
津
2
2
1,020
670
260
190
2014/03/28
津
7
4
2014/03/28
津
2
3
420
180
2014/03/27
津
3
2
3,170
520
1,290
600
2014/03/26
津
9
4
2014/03/26
津
4
5
2012/09/24
津
9
K
2012/09/24
津
3
4
2012/09/23
津
8
5
2012/09/23
津
4
5
2012/09/22
津
8
5
2012/09/21
津
6
2
2,630
540
980
510
2012/09/21
津
2
4
合 計
96,570
17,610
11,570
6,720
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
44 (45) |
21 47.7% |
11 25.0% |
4 9.1% |
7 15.9% |
10 22.7% |
12 27.3% |
8 18.2% |
3 6.8% |
0 | 0 (0) |
0 (1) |
0 (0) |
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レース結果 (2023/11/01~2024/04/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016/04/25 | 津 | 9 | 3 |
|
3,180 | 260 |
|
|||||
2016/04/25 | 津 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2016/04/24 | 津 | 8 | 3 |
|
990 | 360 |
|
|||||
2016/04/24 | 津 | 2 | 1 |
|
10,100 | 960 |
|
2,340 | 870 | |||
2016/04/23 | 津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2016/04/23 | 津 | 4 | 3 |
|
1,270 | 670 |
|
|||||
2016/04/22 | 津 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2016/04/21 | 津 | 9 | 3 |
|
1,270 | 210 |
|
|||||
2016/04/21 | 津 | 2 | 2 |
|
5,580 | 1,890 |
|
900 | 270 | |||
2016/04/20 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2015/10/08 | 津 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2015/10/08 | 津 | 3 | 1 |
|
1,610 | 680 |
|
580 | 420 | |||
2015/10/07 | 津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2015/10/07 | 津 | 7 | 3 |
|
3,040 | 600 |
|
|||||
2015/10/06 | 津 | 9 | 3 |
|
980 | 260 |
|
|||||
2015/10/06 | 津 | 4 | 1 |
|
1,030 | 410 |
|
610 | 390 | |||
2015/10/05 | 津 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2015/10/04 | 津 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2015/10/04 | 津 | 4 | 2 |
|
15,700 | 5,820 |
|
1,600 | 880 | |||
2015/10/03 | 津 | 1 | 3 |
|
1,450 | 380 |
|
|||||
2014/04/29 | 津 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2014/04/29 | 津 | 4 | 3 |
|
2,810 | 890 |
|
|||||
2014/04/28 | 津 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2014/04/28 | 津 | 7 | 1 |
|
4,020 | 720 |
|
1,650 | 1,830 | |||
2014/04/27 | 津 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2014/04/27 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2014/04/26 | 津 | 8 | 2 |
|
1,190 | 420 |
|
340 | 180 | |||
2014/04/26 | 津 | 4 | 2 |
|
2,340 | 400 |
|
1,020 | 580 | |||
2014/04/25 | 津 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2014/04/24 | 津 | 9 | 4 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014/04/24 | 津 | 2 | 3 |
|
32,770 | 770 |
|
|||||
2014/03/29 | 津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2014/03/29 | 津 | 2 | 2 |
|
1,020 | 670 |
|
260 | 190 | |||
2014/03/28 | 津 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2014/03/28 | 津 | 2 | 3 |
|
420 | 180 |
|
|||||
2014/03/27 | 津 | 3 | 2 |
|
3,170 | 520 |
|
1,290 | 600 | |||
2014/03/26 | 津 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2014/03/26 | 津 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2012/09/24 | 津 | 9 | K |
|
|
|||||||
2012/09/24 | 津 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2012/09/23 | 津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2012/09/23 | 津 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2012/09/22 | 津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2012/09/21 | 津 | 6 | 2 |
|
2,630 | 540 |
|
980 | 510 | |||
2012/09/21 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
合 計 | 96,570 | 17,610 | 11,570 | 6,720 |
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