ボートレース 津 競艇 - 結果 (2009/01/01~2013/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
41(42)
2151.2%
1639.0%
1024.4%
614.6%
512.2%
922.0%
717.1%
49.8%
0
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レース結果 (2022/11/01~2023/04/30)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2013/12/25
津
9
1
2,210
910
660
680
2013/12/25
津
5
1
6,680
720
1,330
1,050
2013/12/24
津
3
4
2013/12/23
津
11
S
2013/12/22
津
11
5
2013/12/22
津
5
4
2013/12/21
津
11
1
1,050
370
600
460
2013/12/21
津
5
4
2013/12/20
津
4
6
2012/11/11
津
4
4
2012/11/10
津
7
5
2012/11/10
津
2
1
34,150
6,820
3,220
2,480
2012/11/09
津
10
6
2012/11/09
津
3
5
2012/11/08
津
9
3
3,150
610
2012/11/07
津
8
1
9,380
370
4,730
1,540
2012/11/07
津
2
4
2010/10/12
津
10
1
4,490
1,550
720
400
2010/10/12
津
5
2
1,660
1,000
360
290
2010/10/11
津
11
2
2,410
260
1,760
610
2010/10/11
津
7
1
1,550
280
660
390
2010/10/10
津
5
3
1,070
110
2010/10/09
津
11
4
2010/10/09
津
4
2
6,800
2,490
790
800
2009/11/10
津
6
2
1,670
620
640
430
2009/11/10
津
2
2
5,990
560
2,100
620
2009/11/09
津
9
4
2009/11/09
津
5
1
28,450
2,850
3,850
3,450
2009/11/08
津
2
6
2009/11/07
津
8
3
1,830
820
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2009/11/07
津
2
4
2009/11/06
津
6
6
2009/10/04
津
9
5
2009/10/04
津
5
1
1,930
740
580
350
2009/10/03
津
5
3
16,040
4,230
2009/10/02
津
10
5
2009/10/02
津
3
2
2,180
550
600
230
2009/10/01
津
11
5
2009/10/01
津
8
5
2009/09/30
津
10
4
2009/09/29
津
8
3
12,810
1,440
2009/09/29
津
3
1
7,800
1,130
3,390
1,420
合 計
153,300
28,430
25,990
15,200
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
41 (42) |
21 51.2% |
16 39.0% |
10 24.4% |
6 14.6% |
5 12.2% |
9 22.0% |
7 17.1% |
4 9.8% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (1) |
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レース結果 (2022/11/01~2023/04/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013/12/25 | 津 | 9 | 1 |
|
2,210 | 910 |
|
660 | 680 | |||
2013/12/25 | 津 | 5 | 1 |
|
6,680 | 720 |
|
1,330 | 1,050 | |||
2013/12/24 | 津 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2013/12/23 | 津 | 11 | S |
|
|
|||||||
2013/12/22 | 津 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2013/12/22 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2013/12/21 | 津 | 11 | 1 |
|
1,050 | 370 |
|
600 | 460 | |||
2013/12/21 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2013/12/20 | 津 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2012/11/11 | 津 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2012/11/10 | 津 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2012/11/10 | 津 | 2 | 1 |
|
34,150 | 6,820 |
|
3,220 | 2,480 | |||
2012/11/09 | 津 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2012/11/09 | 津 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2012/11/08 | 津 | 9 | 3 |
|
3,150 | 610 |
|
|||||
2012/11/07 | 津 | 8 | 1 |
|
9,380 | 370 |
|
4,730 | 1,540 | |||
2012/11/07 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/12 | 津 | 10 | 1 |
|
4,490 | 1,550 |
|
720 | 400 | |||
2010/10/12 | 津 | 5 | 2 |
|
1,660 | 1,000 |
|
360 | 290 | |||
2010/10/11 | 津 | 11 | 2 |
|
2,410 | 260 |
|
1,760 | 610 | |||
2010/10/11 | 津 | 7 | 1 |
|
1,550 | 280 |
|
660 | 390 | |||
2010/10/10 | 津 | 5 | 3 |
|
1,070 | 110 |
|
|||||
2010/10/09 | 津 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/09 | 津 | 4 | 2 |
|
6,800 | 2,490 |
|
790 | 800 | |||
2009/11/10 | 津 | 6 | 2 |
|
1,670 | 620 |
|
640 | 430 | |||
2009/11/10 | 津 | 2 | 2 |
|
5,990 | 560 |
|
2,100 | 620 | |||
2009/11/09 | 津 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2009/11/09 | 津 | 5 | 1 |
|
28,450 | 2,850 |
|
3,850 | 3,450 | |||
2009/11/08 | 津 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2009/11/07 | 津 | 8 | 3 |
|
1,830 | 820 |
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009/11/07 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2009/11/06 | 津 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2009/10/04 | 津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2009/10/04 | 津 | 5 | 1 |
|
1,930 | 740 |
|
580 | 350 | |||
2009/10/03 | 津 | 5 | 3 |
|
16,040 | 4,230 |
|
|||||
2009/10/02 | 津 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2009/10/02 | 津 | 3 | 2 |
|
2,180 | 550 |
|
600 | 230 | |||
2009/10/01 | 津 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2009/10/01 | 津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2009/09/30 | 津 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2009/09/29 | 津 | 8 | 3 |
|
12,810 | 1,440 |
|
|||||
2009/09/29 | 津 | 3 | 1 |
|
7,800 | 1,130 |
|
3,390 | 1,420 | |||
合 計 | 153,300 | 28,430 | 25,990 | 15,200 |
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