ボートレース 津 競艇 - 結果 (2011/01/01~2015/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
46(47)
1634.8%
1021.7%
12.2%
919.6%
613.0%
1430.4%
817.4%
817.4%
0
0(1)
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レース結果 (2021/11/01~2022/04/30)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2015/03/22
津
5
4
2015/03/21
津
10
4
2015/03/21
津
2
4
2015/03/20
津
9
2
740
330
320
350
2015/03/20
津
5
4
2015/03/19
津
6
3
2,540
890
2013/12/16
津
9
3
720
270
2013/12/16
津
1
4
2013/12/15
津
6
2
7,190
850
3,100
1,480
2013/12/15
津
2
6
2013/12/14
津
8
3
1,610
460
2013/12/14
津
2
5
2013/12/13
津
6
5
2013/09/10
津
6
5
2013/09/09
津
8
6
2013/09/09
津
4
3
1,720
990
2013/09/08
津
12
6
2013/09/08
津
6
6
2013/09/07
津
5
3
3,130
400
2013/09/06
津
7
2
5,880
1,100
3,210
1,590
2013/09/06
津
1
2
1,850
400
640
520
2013/09/05
津
9
4
2013/05/23
津
7
4
2013/05/23
津
2
6
2013/05/22
津
9
5
2013/05/21
津
5
5
2013/05/20
津
8
6
2013/05/20
津
2
4
2013/05/19
津
8
4
2013/05/19
津
3
4
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2013/05/18
津
3
2
9,280
930
2,040
1,220
2012/03/21
津
9
2
3,490
2,260
340
270
2012/03/21
津
4
4
2012/03/20
津
8
4
2012/03/20
津
2
1
218,740
12,270
55,950
29,920
2012/03/19
津
5
4
2012/03/18
津
9
5
2012/03/18
津
2
6
2012/03/17
津
6
6
2011/06/01
津
9
3
3,160
910
2011/06/01
津
3
2
3,710
1,010
810
410
2011/05/31
津
8
5
2011/05/30
津
8
L
2011/05/30
津
3
5
2011/05/29
津
11
4
2011/05/29
津
5
2
23,920
6,020
2,000
1,400
2011/05/28
津
5
2
24,710
1,910
5,580
2,840
合 計
312,390
31,000
73,990
40,000
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
46 (47) |
16 34.8% |
10 21.7% |
1 2.2% |
9 19.6% |
6 13.0% |
14 30.4% |
8 17.4% |
8 17.4% |
0 | 0 (1) |
0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2021/11/01~2022/04/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015/03/22 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2015/03/21 | 津 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2015/03/21 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2015/03/20 | 津 | 9 | 2 |
|
740 | 330 |
|
320 | 350 | |||
2015/03/20 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2015/03/19 | 津 | 6 | 3 |
|
2,540 | 890 |
|
|||||
2013/12/16 | 津 | 9 | 3 |
|
720 | 270 |
|
|||||
2013/12/16 | 津 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2013/12/15 | 津 | 6 | 2 |
|
7,190 | 850 |
|
3,100 | 1,480 | |||
2013/12/15 | 津 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2013/12/14 | 津 | 8 | 3 |
|
1,610 | 460 |
|
|||||
2013/12/14 | 津 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2013/12/13 | 津 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2013/09/10 | 津 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2013/09/09 | 津 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2013/09/09 | 津 | 4 | 3 |
|
1,720 | 990 |
|
|||||
2013/09/08 | 津 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2013/09/08 | 津 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2013/09/07 | 津 | 5 | 3 |
|
3,130 | 400 |
|
|||||
2013/09/06 | 津 | 7 | 2 |
|
5,880 | 1,100 |
|
3,210 | 1,590 | |||
2013/09/06 | 津 | 1 | 2 |
|
1,850 | 400 |
|
640 | 520 | |||
2013/09/05 | 津 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2013/05/23 | 津 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2013/05/23 | 津 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2013/05/22 | 津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2013/05/21 | 津 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2013/05/20 | 津 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2013/05/20 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2013/05/19 | 津 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2013/05/19 | 津 | 3 | 4 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013/05/18 | 津 | 3 | 2 |
|
9,280 | 930 |
|
2,040 | 1,220 | |||
2012/03/21 | 津 | 9 | 2 |
|
3,490 | 2,260 |
|
340 | 270 | |||
2012/03/21 | 津 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2012/03/20 | 津 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2012/03/20 | 津 | 2 | 1 |
|
218,740 | 12,270 |
|
55,950 | 29,920 | |||
2012/03/19 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2012/03/18 | 津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2012/03/18 | 津 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2012/03/17 | 津 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2011/06/01 | 津 | 9 | 3 |
|
3,160 | 910 |
|
|||||
2011/06/01 | 津 | 3 | 2 |
|
3,710 | 1,010 |
|
810 | 410 | |||
2011/05/31 | 津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2011/05/30 | 津 | 8 | L |
|
|
|||||||
2011/05/30 | 津 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2011/05/29 | 津 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2011/05/29 | 津 | 5 | 2 |
|
23,920 | 6,020 |
|
2,000 | 1,400 | |||
2011/05/28 | 津 | 5 | 2 |
|
24,710 | 1,910 |
|
5,580 | 2,840 | |||
合 計 | 312,390 | 31,000 | 73,990 | 40,000 |
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