ボートレース 津 競艇 - 結果 (2010/01/01~2014/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
44(44)
2045.5%
1534.1%
49.1%
1125.0%
511.4%
49.1%
1125.0%
818.2%
1
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レース結果 (2023/11/01~2024/04/30)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2014/09/30
津
8
5
2014/09/30
津
1
1
5,390
620
2,690
1,510
2014/09/29
津
8
5
2014/09/29
津
2
3
1,380
430
2014/09/28
津
9
5
2014/09/28
津
4
5
2014/09/27
津
7
5
2013/05/14
津
7
1
4,090
470
1,440
830
2013/05/14
津
2
2
1,800
190
710
190
2013/05/13
津
10
5
2013/05/13
津
4
5
2013/05/12
津
4
1
1,470
350
550
200
2013/05/11
津
12
6
2013/05/11
津
7
3
2,830
520
2012/03/11
津
6
6
2012/03/10
津
5
5
2012/03/09
津
8
4
2012/03/09
津
4
5
2012/03/08
津
12
6
2012/03/08
津
5
4
2011/07/26
津
10
6
2011/07/26
津
5
3
1,570
410
2011/07/25
津
11
6
2011/07/25
津
6
2
2,430
380
1,050
600
2011/07/24
津
12
5
2011/07/24
津
3
2
1,200
330
460
370
2011/07/23
津
11
6
2011/07/23
津
8
2
7,060
460
3,730
840
2011/07/22
津
8
3
1,220
510
2011/07/21
津
9
2
760
330
240
220
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2011/07/21
津
5
6
2010/10/05
津
11
2
1,350
350
450
380
2010/10/05
津
6
6
2010/10/04
津
11
3
2,090
640
2010/10/04
津
5
2
8,510
990
8,740
3,250
2010/10/03
津
12
5
2010/10/02
津
10
2
15,710
5,500
2,010
1,210
2010/10/02
津
3
2
1,540
270
680
260
2010/04/26
津
6
1
6,130
460
3,280
420
2010/04/26
津
1
2
8,680
2,220
900
670
2010/04/25
津
2
2
4,540
1,190
1,170
860
2010/04/24
津
3
4
2010/04/23
津
9
4
2010/04/23
津
4
F
合 計
79,750
16,620
28,100
11,810
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
44 (44) |
20 45.5% |
15 34.1% |
4 9.1% |
11 25.0% |
5 11.4% |
4 9.1% |
11 25.0% |
8 18.2% |
1 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2023/11/01~2024/04/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014/09/30 | 津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2014/09/30 | 津 | 1 | 1 |
|
5,390 | 620 |
|
2,690 | 1,510 | |||
2014/09/29 | 津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2014/09/29 | 津 | 2 | 3 |
|
1,380 | 430 |
|
|||||
2014/09/28 | 津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2014/09/28 | 津 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2014/09/27 | 津 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2013/05/14 | 津 | 7 | 1 |
|
4,090 | 470 |
|
1,440 | 830 | |||
2013/05/14 | 津 | 2 | 2 |
|
1,800 | 190 |
|
710 | 190 | |||
2013/05/13 | 津 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2013/05/13 | 津 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2013/05/12 | 津 | 4 | 1 |
|
1,470 | 350 |
|
550 | 200 | |||
2013/05/11 | 津 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2013/05/11 | 津 | 7 | 3 |
|
2,830 | 520 |
|
|||||
2012/03/11 | 津 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2012/03/10 | 津 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2012/03/09 | 津 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2012/03/09 | 津 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2012/03/08 | 津 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2012/03/08 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2011/07/26 | 津 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2011/07/26 | 津 | 5 | 3 |
|
1,570 | 410 |
|
|||||
2011/07/25 | 津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2011/07/25 | 津 | 6 | 2 |
|
2,430 | 380 |
|
1,050 | 600 | |||
2011/07/24 | 津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2011/07/24 | 津 | 3 | 2 |
|
1,200 | 330 |
|
460 | 370 | |||
2011/07/23 | 津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2011/07/23 | 津 | 8 | 2 |
|
7,060 | 460 |
|
3,730 | 840 | |||
2011/07/22 | 津 | 8 | 3 |
|
1,220 | 510 |
|
|||||
2011/07/21 | 津 | 9 | 2 |
|
760 | 330 |
|
240 | 220 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/07/21 | 津 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/05 | 津 | 11 | 2 |
|
1,350 | 350 |
|
450 | 380 | |||
2010/10/05 | 津 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/04 | 津 | 11 | 3 |
|
2,090 | 640 |
|
|||||
2010/10/04 | 津 | 5 | 2 |
|
8,510 | 990 |
|
8,740 | 3,250 | |||
2010/10/03 | 津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/02 | 津 | 10 | 2 |
|
15,710 | 5,500 |
|
2,010 | 1,210 | |||
2010/10/02 | 津 | 3 | 2 |
|
1,540 | 270 |
|
680 | 260 | |||
2010/04/26 | 津 | 6 | 1 |
|
6,130 | 460 |
|
3,280 | 420 | |||
2010/04/26 | 津 | 1 | 2 |
|
8,680 | 2,220 |
|
900 | 670 | |||
2010/04/25 | 津 | 2 | 2 |
|
4,540 | 1,190 |
|
1,170 | 860 | |||
2010/04/24 | 津 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/23 | 津 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/23 | 津 | 4 | F |
|
|
|||||||
合 計 | 79,750 | 16,620 | 28,100 | 11,810 |
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