ボートレース 津 競艇 - 結果 (2010/01/01~2014/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
44(44)
2045.5%
1431.8%
49.1%
1022.7%
613.6%
818.2%
1125.0%
511.4%
0
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レース結果 (2021/11/01~2022/04/30)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2014/06/23
津
11
5
2014/06/22
津
9
2
800
290
370
230
2014/06/22
津
5
6
2014/06/21
津
11
2
1,190
560
370
380
2014/06/21
津
1
1
1,090
230
420
240
2014/06/20
津
2
2
4,700
1,820
810
630
2014/06/19
津
9
3
1,010
390
2014/06/19
津
5
1
19,640
3,890
4,660
1,770
2014/06/18
津
10
4
2013/02/11
津
6
5
2013/02/11
津
2
2
2,290
1,650
260
280
2013/02/10
津
3
5
2013/02/09
津
12
6
2013/02/09
津
3
2
9,410
1,730
1,750
350
2013/02/08
津
1
1
19,780
4,150
8,930
1,800
2013/02/07
津
9
5
2013/02/07
津
1
6
2012/03/11
津
3
3
2,510
570
2012/03/10
津
11
5
2012/03/10
津
2
5
2012/03/09
津
6
5
2012/03/08
津
8
5
2012/03/08
津
2
2
450
220
200
240
2011/11/13
津
9
5
2011/11/13
津
5
3
2,110
650
2011/11/12
津
2
2
300
150
140
180
2011/11/11
津
7
6
2011/11/11
津
1
3
2,500
440
2011/11/10
津
9
4
2011/11/10
津
4
2
4,500
530
1,770
1,190
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2011/11/09
津
8
6
2010/12/19
津
5
5
2010/12/18
津
10
4
2010/12/18
津
2
4
2010/12/17
津
2
3
2,980
640
2010/12/16
津
9
4
2010/12/16
津
1
4
2010/02/28
津
10
4
2010/02/28
津
3
1
2,760
390
1,130
620
2010/02/27
津
11
2
3,620
840
1,120
1,660
2010/02/27
津
3
3
117,010
8,510
2010/02/26
津
12
5
2010/02/26
津
3
4
2010/02/25
津
2
2
1,130
470
600
360
合 計
199,780
28,120
22,530
9,930
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
44 (44) |
20 45.5% |
14 31.8% |
4 9.1% |
10 22.7% |
6 13.6% |
8 18.2% |
11 25.0% |
5 11.4% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2021/11/01~2022/04/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014/06/23 | 津 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2014/06/22 | 津 | 9 | 2 |
|
800 | 290 |
|
370 | 230 | |||
2014/06/22 | 津 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2014/06/21 | 津 | 11 | 2 |
|
1,190 | 560 |
|
370 | 380 | |||
2014/06/21 | 津 | 1 | 1 |
|
1,090 | 230 |
|
420 | 240 | |||
2014/06/20 | 津 | 2 | 2 |
|
4,700 | 1,820 |
|
810 | 630 | |||
2014/06/19 | 津 | 9 | 3 |
|
1,010 | 390 |
|
|||||
2014/06/19 | 津 | 5 | 1 |
|
19,640 | 3,890 |
|
4,660 | 1,770 | |||
2014/06/18 | 津 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2013/02/11 | 津 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2013/02/11 | 津 | 2 | 2 |
|
2,290 | 1,650 |
|
260 | 280 | |||
2013/02/10 | 津 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2013/02/09 | 津 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2013/02/09 | 津 | 3 | 2 |
|
9,410 | 1,730 |
|
1,750 | 350 | |||
2013/02/08 | 津 | 1 | 1 |
|
19,780 | 4,150 |
|
8,930 | 1,800 | |||
2013/02/07 | 津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2013/02/07 | 津 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2012/03/11 | 津 | 3 | 3 |
|
2,510 | 570 |
|
|||||
2012/03/10 | 津 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2012/03/10 | 津 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2012/03/09 | 津 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2012/03/08 | 津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2012/03/08 | 津 | 2 | 2 |
|
450 | 220 |
|
200 | 240 | |||
2011/11/13 | 津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2011/11/13 | 津 | 5 | 3 |
|
2,110 | 650 |
|
|||||
2011/11/12 | 津 | 2 | 2 |
|
300 | 150 |
|
140 | 180 | |||
2011/11/11 | 津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/11 | 津 | 1 | 3 |
|
2,500 | 440 |
|
|||||
2011/11/10 | 津 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2011/11/10 | 津 | 4 | 2 |
|
4,500 | 530 |
|
1,770 | 1,190 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/11/09 | 津 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2010/12/19 | 津 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/18 | 津 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/18 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/17 | 津 | 2 | 3 |
|
2,980 | 640 |
|
|||||
2010/12/16 | 津 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/16 | 津 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2010/02/28 | 津 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2010/02/28 | 津 | 3 | 1 |
|
2,760 | 390 |
|
1,130 | 620 | |||
2010/02/27 | 津 | 11 | 2 |
|
3,620 | 840 |
|
1,120 | 1,660 | |||
2010/02/27 | 津 | 3 | 3 |
|
117,010 | 8,510 |
|
|||||
2010/02/26 | 津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/02/26 | 津 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/02/25 | 津 | 2 | 2 |
|
1,130 | 470 |
|
600 | 360 | |||
合 計 | 199,780 | 28,120 | 22,530 | 9,930 |
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