ボートレース 津 競艇 - 結果 (2008/01/01~2012/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
40(40)
2357.5%
1640.0%
717.5%
922.5%
717.5%
512.5%
820.0%
410.0%
0
0(0)
0(0)
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レース結果 (2023/11/01~2024/04/30)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2012/09/18
津
10
6
2012/09/18
津
4
1
12,350
2,270
2,400
1,200
2012/09/17
津
10
4
2012/09/17
津
5
3
1,790
430
2012/09/16
津
11
5
2012/09/16
津
5
1
28,160
1,620
6,010
2,130
2012/09/15
津
4
3
2,720
1,280
2011/06/12
津
8
4
2011/06/12
津
3
1
16,000
1,800
6,400
4,900
2011/06/11
津
9
3
350
250
2011/06/11
津
5
5
2011/06/10
津
12
5
2011/06/09
津
11
6
2011/06/09
津
4
5
2011/06/08
津
1
2
640
400
230
130
2011/06/07
津
10
2
12,190
2,030
5,570
1,910
2011/06/07
津
2
4
2010/10/05
津
5
4
2010/10/04
津
7
6
2010/10/04
津
2
2
41,040
3,750
6,060
3,550
2010/10/03
津
11
5
2010/10/02
津
9
6
2010/10/02
津
4
2
6,340
2,220
1,230
1,070
2010/03/18
津
11
3
4,790
3,770
2010/03/18
津
4
1
3,810
300
1,340
410
2010/03/17
津
8
1
7,900
1,980
1,090
420
2010/03/17
津
4
3
270
100
2010/03/16
津
6
5
2010/03/15
津
9
3
690
640
2010/03/15
津
4
2
4,640
270
1,980
1,150
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2010/03/14
津
5
5
2010/03/13
津
10
3
4,360
300
2010/03/13
津
2
2
2,010
540
1,100
470
2010/02/21
津
10
2
1,250
690
520
370
2010/02/21
津
6
1
4,130
350
2,920
1,600
2010/02/20
津
12
2
8,210
1,630
1,770
1,340
2010/02/20
津
6
1
16,530
630
7,300
1,660
2010/02/19
津
1
4
2010/02/18
津
11
2
3,080
1,560
1,010
980
2010/02/18
津
2
5
合 計
183,250
28,810
46,930
23,290
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
40 (40) |
23 57.5% |
16 40.0% |
7 17.5% |
9 22.5% |
7 17.5% |
5 12.5% |
8 20.0% |
4 10.0% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2023/11/01~2024/04/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012/09/18 | 津 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2012/09/18 | 津 | 4 | 1 |
|
12,350 | 2,270 |
|
2,400 | 1,200 | |||
2012/09/17 | 津 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2012/09/17 | 津 | 5 | 3 |
|
1,790 | 430 |
|
|||||
2012/09/16 | 津 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2012/09/16 | 津 | 5 | 1 |
|
28,160 | 1,620 |
|
6,010 | 2,130 | |||
2012/09/15 | 津 | 4 | 3 |
|
2,720 | 1,280 |
|
|||||
2011/06/12 | 津 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2011/06/12 | 津 | 3 | 1 |
|
16,000 | 1,800 |
|
6,400 | 4,900 | |||
2011/06/11 | 津 | 9 | 3 |
|
350 | 250 |
|
|||||
2011/06/11 | 津 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2011/06/10 | 津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2011/06/09 | 津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2011/06/09 | 津 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2011/06/08 | 津 | 1 | 2 |
|
640 | 400 |
|
230 | 130 | |||
2011/06/07 | 津 | 10 | 2 |
|
12,190 | 2,030 |
|
5,570 | 1,910 | |||
2011/06/07 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/05 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/04 | 津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/04 | 津 | 2 | 2 |
|
41,040 | 3,750 |
|
6,060 | 3,550 | |||
2010/10/03 | 津 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/02 | 津 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/02 | 津 | 4 | 2 |
|
6,340 | 2,220 |
|
1,230 | 1,070 | |||
2010/03/18 | 津 | 11 | 3 |
|
4,790 | 3,770 |
|
|||||
2010/03/18 | 津 | 4 | 1 |
|
3,810 | 300 |
|
1,340 | 410 | |||
2010/03/17 | 津 | 8 | 1 |
|
7,900 | 1,980 |
|
1,090 | 420 | |||
2010/03/17 | 津 | 4 | 3 |
|
270 | 100 |
|
|||||
2010/03/16 | 津 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/03/15 | 津 | 9 | 3 |
|
690 | 640 |
|
|||||
2010/03/15 | 津 | 4 | 2 |
|
4,640 | 270 |
|
1,980 | 1,150 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/03/14 | 津 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/03/13 | 津 | 10 | 3 |
|
4,360 | 300 |
|
|||||
2010/03/13 | 津 | 2 | 2 |
|
2,010 | 540 |
|
1,100 | 470 | |||
2010/02/21 | 津 | 10 | 2 |
|
1,250 | 690 |
|
520 | 370 | |||
2010/02/21 | 津 | 6 | 1 |
|
4,130 | 350 |
|
2,920 | 1,600 | |||
2010/02/20 | 津 | 12 | 2 |
|
8,210 | 1,630 |
|
1,770 | 1,340 | |||
2010/02/20 | 津 | 6 | 1 |
|
16,530 | 630 |
|
7,300 | 1,660 | |||
2010/02/19 | 津 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2010/02/18 | 津 | 11 | 2 |
|
3,080 | 1,560 |
|
1,010 | 980 | |||
2010/02/18 | 津 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
合 計 | 183,250 | 28,810 | 46,930 | 23,290 |
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