ボートレース 津 競艇 - 結果 (2013/01/01~2017/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
42(42)
2354.8%
1638.1%
511.9%
1126.2%
716.7%
716.7%
49.5%
716.7%
1
0(0)
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レース結果 (2023/11/01~2024/04/30)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2017/09/24
津
5
3
2,350
500
2017/09/23
津
9
2
720
240
350
320
2017/09/23
津
5
3
670
420
2017/09/22
津
8
2
17,280
2,220
4,800
1,520
2017/09/21
津
9
3
1,160
440
2017/09/21
津
1
4
2017/09/20
津
5
6
2017/09/19
津
11
5
2017/09/19
津
5
3
1,450
460
2016/10/09
津
8
1
10,460
630
4,430
3,170
2016/10/09
津
1
1
14,000
1,240
2,290
560
2016/10/08
津
8
2
1,370
560
370
220
2016/10/07
津
9
2
38,860
15,640
2,430
1,590
2016/10/07
津
2
1
1,840
250
860
390
2016/10/06
津
10
6
2016/10/05
津
7
2
26,220
5,780
4,770
1,820
2016/10/05
津
1
4
2016/10/04
津
11
6
2016/03/28
津
9
3
3,650
1,070
2016/03/28
津
5
6
2016/03/27
津
7
6
2016/03/26
津
9
5
2016/03/25
津
11
F
2016/03/25
津
7
4
2015/09/29
津
10
3
4,690
2,120
2015/09/29
津
4
2
2,640
680
580
310
2015/09/28
津
12
6
2015/09/28
津
4
2
1,490
350
850
430
2015/09/27
津
10
4
2015/09/27
津
4
3
11,410
1,570
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2015/09/26
津
3
2
4,250
950
870
620
2014/09/22
津
11
6
2014/09/22
津
8
1
780
390
210
160
2014/09/21
津
10
4
2014/09/21
津
4
2
440
170
250
230
2014/09/20
津
12
5
2014/09/20
津
6
2
490
350
210
190
2014/09/19
津
7
2
1,110
320
310
210
2014/09/19
津
2
1
1,040
320
460
470
2014/09/18
津
8
5
2014/09/18
津
4
4
2014/09/17
津
11
4
合 計
148,370
36,670
24,040
12,210
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
42 (42) |
23 54.8% |
16 38.1% |
5 11.9% |
11 26.2% |
7 16.7% |
7 16.7% |
4 9.5% |
7 16.7% |
1 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2023/11/01~2024/04/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017/09/24 | 津 | 5 | 3 |
|
2,350 | 500 |
|
|||||
2017/09/23 | 津 | 9 | 2 |
|
720 | 240 |
|
350 | 320 | |||
2017/09/23 | 津 | 5 | 3 |
|
670 | 420 |
|
|||||
2017/09/22 | 津 | 8 | 2 |
|
17,280 | 2,220 |
|
4,800 | 1,520 | |||
2017/09/21 | 津 | 9 | 3 |
|
1,160 | 440 |
|
|||||
2017/09/21 | 津 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2017/09/20 | 津 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2017/09/19 | 津 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2017/09/19 | 津 | 5 | 3 |
|
1,450 | 460 |
|
|||||
2016/10/09 | 津 | 8 | 1 |
|
10,460 | 630 |
|
4,430 | 3,170 | |||
2016/10/09 | 津 | 1 | 1 |
|
14,000 | 1,240 |
|
2,290 | 560 | |||
2016/10/08 | 津 | 8 | 2 |
|
1,370 | 560 |
|
370 | 220 | |||
2016/10/07 | 津 | 9 | 2 |
|
38,860 | 15,640 |
|
2,430 | 1,590 | |||
2016/10/07 | 津 | 2 | 1 |
|
1,840 | 250 |
|
860 | 390 | |||
2016/10/06 | 津 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2016/10/05 | 津 | 7 | 2 |
|
26,220 | 5,780 |
|
4,770 | 1,820 | |||
2016/10/05 | 津 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2016/10/04 | 津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2016/03/28 | 津 | 9 | 3 |
|
3,650 | 1,070 |
|
|||||
2016/03/28 | 津 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2016/03/27 | 津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2016/03/26 | 津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2016/03/25 | 津 | 11 | F |
|
|
|||||||
2016/03/25 | 津 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2015/09/29 | 津 | 10 | 3 |
|
4,690 | 2,120 |
|
|||||
2015/09/29 | 津 | 4 | 2 |
|
2,640 | 680 |
|
580 | 310 | |||
2015/09/28 | 津 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2015/09/28 | 津 | 4 | 2 |
|
1,490 | 350 |
|
850 | 430 | |||
2015/09/27 | 津 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2015/09/27 | 津 | 4 | 3 |
|
11,410 | 1,570 |
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015/09/26 | 津 | 3 | 2 |
|
4,250 | 950 |
|
870 | 620 | |||
2014/09/22 | 津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2014/09/22 | 津 | 8 | 1 |
|
780 | 390 |
|
210 | 160 | |||
2014/09/21 | 津 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2014/09/21 | 津 | 4 | 2 |
|
440 | 170 |
|
250 | 230 | |||
2014/09/20 | 津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2014/09/20 | 津 | 6 | 2 |
|
490 | 350 |
|
210 | 190 | |||
2014/09/19 | 津 | 7 | 2 |
|
1,110 | 320 |
|
310 | 210 | |||
2014/09/19 | 津 | 2 | 1 |
|
1,040 | 320 |
|
460 | 470 | |||
2014/09/18 | 津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2014/09/18 | 津 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2014/09/17 | 津 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
合 計 | 148,370 | 36,670 | 24,040 | 12,210 |
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