ボートレース 津 競艇 - 結果 (2010/01/01~2014/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
44(45)
1840.9%
1125.0%
49.1%
715.9%
715.9%
1125.0%
920.5%
613.6%
0
0(0)
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2014/04/20
津
7
3
2,290
930
2014/04/20
津
1
2
42,930
14,900
8,100
6,780
2014/04/19
津
5
4
2014/04/19
津
1
5
2014/04/18
津
7
4
2014/04/18
津
2
4
2014/04/17
津
2
3
710
260
2014/04/16
津
6
1
116,810
6,680
11,390
1,350
2014/04/16
津
2
6
2014/04/15
津
9
4
2013/05/23
津
10
5
2013/05/23
津
4
1
18,500
1,920
4,250
2,220
2013/05/22
津
12
5
2013/05/22
津
8
5
2013/05/21
津
12
5
2013/05/21
津
9
4
2013/05/20
津
6
2
4,000
1,400
2,410
2,000
2013/05/19
津
12
4
2013/05/19
津
4
1
12,400
1,530
3,110
1,600
2013/05/18
津
4
3
2,770
930
2012/03/05
津
9
5
2012/03/05
津
3
4
2012/03/04
津
1
2
3,820
1,540
470
370
2012/03/03
津
6
6
2012/03/02
津
9
2
5,060
680
1,710
1,630
2012/03/02
津
5
6
2012/03/01
津
6
6
2012/02/29
津
11
5
2012/02/29
津
5
3
1,120
700
2010/12/28
津
6
2
830
310
520
270
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2010/12/28
津
2
4
2010/12/27
津
9
3
740
390
2010/12/27
津
2
4
2010/12/26
津
10
3
11,990
4,440
2010/12/26
津
2
5
2010/12/24
津
4
S
2010/06/28
津
2
3
1,040
530
2010/06/27
津
8
2
44,720
12,440
11,220
8,700
2010/06/27
津
4
5
2010/06/26
津
12
6
2010/06/26
津
6
4
2010/06/25
津
1
1
3,060
570
710
430
2010/06/24
津
9
2
2,940
580
1,490
1,720
2010/06/24
津
4
4
2010/06/23
津
3
6
合 計
275,730
50,730
45,380
27,070
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
44 (45) |
18 40.9% |
11 25.0% |
4 9.1% |
7 15.9% |
7 15.9% |
11 25.0% |
9 20.5% |
6 13.6% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (1) |
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014/04/20 | 津 | 7 | 3 |
|
2,290 | 930 |
|
|||||
2014/04/20 | 津 | 1 | 2 |
|
42,930 | 14,900 |
|
8,100 | 6,780 | |||
2014/04/19 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2014/04/19 | 津 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2014/04/18 | 津 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2014/04/18 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2014/04/17 | 津 | 2 | 3 |
|
710 | 260 |
|
|||||
2014/04/16 | 津 | 6 | 1 |
|
116,810 | 6,680 |
|
11,390 | 1,350 | |||
2014/04/16 | 津 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2014/04/15 | 津 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2013/05/23 | 津 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2013/05/23 | 津 | 4 | 1 |
|
18,500 | 1,920 |
|
4,250 | 2,220 | |||
2013/05/22 | 津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2013/05/22 | 津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2013/05/21 | 津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2013/05/21 | 津 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2013/05/20 | 津 | 6 | 2 |
|
4,000 | 1,400 |
|
2,410 | 2,000 | |||
2013/05/19 | 津 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2013/05/19 | 津 | 4 | 1 |
|
12,400 | 1,530 |
|
3,110 | 1,600 | |||
2013/05/18 | 津 | 4 | 3 |
|
2,770 | 930 |
|
|||||
2012/03/05 | 津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2012/03/05 | 津 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2012/03/04 | 津 | 1 | 2 |
|
3,820 | 1,540 |
|
470 | 370 | |||
2012/03/03 | 津 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2012/03/02 | 津 | 9 | 2 |
|
5,060 | 680 |
|
1,710 | 1,630 | |||
2012/03/02 | 津 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2012/03/01 | 津 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2012/02/29 | 津 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2012/02/29 | 津 | 5 | 3 |
|
1,120 | 700 |
|
|||||
2010/12/28 | 津 | 6 | 2 |
|
830 | 310 |
|
520 | 270 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/12/28 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/27 | 津 | 9 | 3 |
|
740 | 390 |
|
|||||
2010/12/27 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/26 | 津 | 10 | 3 |
|
11,990 | 4,440 |
|
|||||
2010/12/26 | 津 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/24 | 津 | 4 | S |
|
|
|||||||
2010/06/28 | 津 | 2 | 3 |
|
1,040 | 530 |
|
|||||
2010/06/27 | 津 | 8 | 2 |
|
44,720 | 12,440 |
|
11,220 | 8,700 | |||
2010/06/27 | 津 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/26 | 津 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/26 | 津 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2010/06/25 | 津 | 1 | 1 |
|
3,060 | 570 |
|
710 | 430 | |||
2010/06/24 | 津 | 9 | 2 |
|
2,940 | 580 |
|
1,490 | 1,720 | |||
2010/06/24 | 津 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2010/06/23 | 津 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
合 計 | 275,730 | 50,730 | 45,380 | 27,070 |
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