対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2010/06/01~2010/11/30)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
109 (109) |
55 50.5% |
33 30.3% |
8 7.3% |
25 22.9% |
22 20.2% |
14 12.8% |
24 22.0% |
16 14.7% |
0 | 0 (0) |
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レース結果 (2010/06/01~2010/11/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/11/30 | 江戸川 | 11 | 3 |
|
540 | 210 |
|
|||||
2010/11/30 | 江戸川 | 7 | 1 |
|
5,020 | 550 |
|
2,050 | 890 | |||
2010/11/29 | 江戸川 | 11 | 3 |
|
1,790 | 470 |
|
|||||
2010/11/29 | 江戸川 | 7 | 1 |
|
6,300 | 740 |
|
2,900 | 1,800 | |||
2010/11/28 | 江戸川 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/27 | 江戸川 | 12 | 3 |
|
3,770 | 1,470 |
|
|||||
2010/11/27 | 江戸川 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/26 | 江戸川 | 8 | 2 |
|
3,850 | 1,340 |
|
860 | 1,050 | |||
2010/11/25 | 江戸川 | 10 | 2 |
|
4,780 | 1,080 |
|
1,160 | 420 | |||
2010/11/25 | 江戸川 | 4 | 2 |
|
5,540 | 2,100 |
|
620 | 560 | |||
2010/11/07 | 鳴門 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/07 | 鳴門 | 3 | 2 |
|
8,780 | 1,660 |
|
2,260 | 2,300 | |||
2010/11/06 | 鳴門 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/05 | 鳴門 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/04 | 鳴門 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/11/04 | 鳴門 | 6 | 3 |
|
7,990 | 1,490 |
|
|||||
2010/11/03 | 鳴門 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/11/03 | 鳴門 | 3 | 3 |
|
7,670 | 1,350 |
|
|||||
2010/11/02 | 鳴門 | 8 | 2 |
|
3,470 | 420 |
|
2,150 | 640 | |||
2010/11/02 | 鳴門 | 4 | 2 |
|
10,800 | 890 |
|
6,000 | 2,920 | |||
2010/10/23 | 尼崎 | 7 | 3 |
|
4,710 | 1,280 |
|
|||||
2010/10/23 | 尼崎 | 4 | 1 |
|
18,350 | 2,700 |
|
3,300 | 1,550 | |||
2010/10/22 | 尼崎 | 7 | 2 |
|
1,350 | 300 |
|
660 | 400 | |||
2010/10/22 | 尼崎 | 1 | 3 |
|
5,080 | 480 |
|
|||||
2010/10/21 | 尼崎 | 2 | 3 |
|
1,330 | 260 |
|
|||||
2010/10/20 | 尼崎 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/20 | 尼崎 | 2 | 2 |
|
8,300 | 920 |
|
2,840 | 1,390 | |||
2010/10/19 | 尼崎 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/18 | 尼崎 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/18 | 尼崎 | 1 | 2 |
|
1,470 | 660 |
|
410 | 370 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/10/05 | 津 | 9 | 3 |
|
420 | 280 |
|
|||||
2010/10/05 | 津 | 4 | 3 |
|
4,040 | 690 |
|
|||||
2010/10/04 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/03 | 津 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/03 | 津 | 4 | 3 |
|
4,580 | 610 |
|
|||||
2010/10/02 | 津 | 8 | 2 |
|
54,720 | 3,170 |
|
19,990 | 4,500 | |||
2010/09/23 | 平和島 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/23 | 平和島 | 4 | 3 |
|
14,080 | 3,640 |
|
|||||
2010/09/22 | 平和島 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/22 | 平和島 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/21 | 平和島 | 9 | 2 |
|
4,280 | 670 |
|
1,940 | 980 | |||
2010/09/21 | 平和島 | 5 | 3 |
|
4,040 | 1,000 |
|
|||||
2010/09/20 | 平和島 | 12 | 2 |
|
34,850 | 5,350 |
|
4,490 | 2,510 | |||
2010/09/20 | 平和島 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/19 | 平和島 | 1 | 2 |
|
1,740 | 400 |
|
660 | 520 | |||
2010/09/18 | 平和島 | 9 | 2 |
|
4,440 | 2,030 |
|
810 | 620 | |||
2010/09/18 | 平和島 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/05 | 福岡 | 2 | 3 |
|
5,800 | 1,530 |
|
|||||
2010/09/04 | 福岡 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/04 | 福岡 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/03 | 福岡 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/03 | 福岡 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/02 | 福岡 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/01 | 福岡 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/01 | 福岡 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/31 | 福岡 | 1 | 3 |
|
21,940 | 1,450 |
|
|||||
2010/08/22 | 多摩川 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/21 | 多摩川 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/21 | 多摩川 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2010/08/20 | 多摩川 | 1 | 3 |
|
3,940 | 540 |
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/08/19 | 多摩川 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/19 | 多摩川 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/18 | 多摩川 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/17 | 多摩川 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2010/08/17 | 多摩川 | 5 | 3 |
|
3,650 | 1,340 |
|
|||||
2010/08/08 | 常滑 | 10 | 2 |
|
8,270 | 1,640 |
|
2,650 | 920 | |||
2010/08/08 | 常滑 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/07 | 常滑 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/08/07 | 常滑 | 6 | 3 |
|
690 | 240 |
|
|||||
2010/08/06 | 常滑 | 9 | 2 |
|
1,440 | 350 |
|
530 | 300 | |||
2010/08/06 | 常滑 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/08/05 | 常滑 | 7 | 3 |
|
7,600 | 3,050 |
|
|||||
2010/08/05 | 常滑 | 1 | 2 |
|
2,260 | 660 |
|
670 | 280 | |||
2010/07/31 | 丸亀 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/31 | 丸亀 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/30 | 丸亀 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/29 | 丸亀 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/29 | 丸亀 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/28 | 丸亀 | 3 | 2 |
|
6,600 | 2,610 |
|
620 | 290 | |||
2010/07/27 | 丸亀 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/27 | 丸亀 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/26 | 丸亀 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/13 | 戸田 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/13 | 戸田 | 5 | 1 |
|
4,790 | 890 |
|
2,690 | 840 | |||
2010/07/12 | 戸田 | 8 | 2 |
|
5,650 | 730 |
|
2,010 | 500 | |||
2010/07/12 | 戸田 | 3 | 2 |
|
7,380 | 1,850 |
|
2,280 | 990 | |||
2010/07/11 | 戸田 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/11 | 戸田 | 2 | 1 |
|
1,570 | 350 |
|
800 | 470 | |||
2010/07/10 | 戸田 | 9 | 2 |
|
1,330 | 580 |
|
350 | 200 | |||
2010/07/09 | 戸田 | 11 | 6 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/07/09 | 戸田 | 3 | 3 |
|
5,570 | 1,080 |
|
|||||
2010/06/29 | 浜名湖 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/29 | 浜名湖 | 4 | 2 |
|
8,050 | 1,820 |
|
2,970 | 1,330 | |||
2010/06/28 | 浜名湖 | 9 | 3 |
|
930 | 330 |
|
|||||
2010/06/27 | 浜名湖 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/27 | 浜名湖 | 5 | 2 |
|
43,230 | 4,450 |
|
6,760 | 2,790 | |||
2010/06/26 | 浜名湖 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/26 | 浜名湖 | 1 | 2 |
|
840 | 430 |
|
390 | 360 | |||
2010/06/14 | 三国 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/14 | 三国 | 4 | 1 |
|
1,580 | 540 |
|
510 | 270 | |||
2010/06/13 | 三国 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/13 | 三国 | 8 | 3 |
|
16,900 | 3,590 |
|
|||||
2010/06/12 | 三国 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/12 | 三国 | 4 | 2 |
|
9,080 | 2,870 |
|
1,130 | 660 | |||
2010/06/11 | 三国 | 8 | 1 |
|
42,960 | 5,310 |
|
2,310 | 1,980 | |||
2010/06/11 | 三国 | 2 | 1 |
|
4,530 | 580 |
|
1,690 | 1,920 | |||
2010/06/02 | 徳山 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/01 | 徳山 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2010/06/01 | 徳山 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
合 計 | 454,660 | 77,020 | 81,460 | 37,520 |
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