対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2002/07/01~2002/12/31)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
129 (129) |
96 74.4% |
72 55.8% |
46 35.7% |
26 20.2% |
24 18.6% |
18 14.0% |
9 7.0% |
5 3.9% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
1 (0) |
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レース結果 (2002/07/01~2002/12/31)
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002/11/06 | 下関 | 12 | 2 |
|
7,710 | 1,570 |
|
760 | 490 | |||
2002/11/05 | 下関 | 11 | 1 |
|
1,620 | 320 |
|
700 | 260 | |||
2002/11/05 | 下関 | 7 | 3 |
|
5,460 | 150 |
|
|||||
2002/11/04 | 下関 | 11 | 3 |
|
2,000 | 250 |
|
|||||
2002/11/03 | 下関 | 10 | 1 |
|
1,180 | 270 |
|
470 | 260 | |||
2002/11/03 | 下関 | 5 | 3 |
|
6,490 | 620 |
|
|||||
2002/11/02 | 下関 | 12 | 1 |
|
3,810 | 1,460 |
|
990 | 690 | |||
2002/11/02 | 下関 | 9 | 1 |
|
5,110 | 760 |
|
870 | 840 | |||
2002/10/27 | 徳山 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2002/10/26 | 徳山 | 10 | 1 |
|
2,790 | 430 |
|
860 | 910 | |||
2002/10/26 | 徳山 | 5 | 1 |
|
7,700 | 1,270 |
|
2,410 | 510 | |||
2002/10/25 | 徳山 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2002/10/25 | 徳山 | 8 | 2 |
|
13,670 | 2,250 |
|
2,220 | 400 | |||
2002/10/24 | 徳山 | 11 | 3 |
|
27,670 | 5,470 |
|
|||||
2002/10/24 | 徳山 | 6 | 3 |
|
8,680 | 490 |
|
|||||
2002/10/20 | びわこ | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2002/10/19 | びわこ | 10 | 1 |
|
1,190 | 330 |
|
470 | 280 | |||
2002/10/18 | びわこ | 11 | 1 |
|
11,020 | 2,130 |
|
2,000 | 900 | |||
2002/10/18 | びわこ | 6 | 2 |
|
710 | 190 |
|
390 | 260 | |||
2002/10/17 | びわこ | 12 | 3 |
|
22,050 | 980 |
|
|||||
2002/10/17 | びわこ | 9 | 1 |
|
1,470 | 970 |
|
360 | 290 | |||
2002/10/16 | びわこ | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2002/10/06 | 唐津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2002/10/05 | 唐津 | 12 | 2 |
|
5,190 | 760 |
|
1,680 | 380 | |||
2002/10/05 | 唐津 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2002/10/04 | 唐津 | 12 | 1 |
|
1,400 | 270 |
|
650 | 400 | |||
2002/10/04 | 唐津 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2002/10/03 | 唐津 | 11 | 3 |
|
8,930 | 1,710 |
|
|||||
2002/10/03 | 唐津 | 4 | 2 |
|
2,480 | 480 |
|
840 | 290 | |||
2002/09/29 | 丸亀 | 9 | 3 |
|
890 | 350 |
|
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