対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2006/03/01~2006/07/31)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
95 (97) |
70 73.7% |
51 53.7% |
30 31.6% |
21 22.1% |
19 20.0% |
10 10.5% |
9 9.5% |
6 6.3% |
0 | 0 (0) |
0 (2) |
0 (0) |
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レース結果 (2006/03/01~2006/07/31)
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006/06/01 | 江戸川 | 10 | 1 |
|
2,520 | 790 |
|
890 | 880 | |||
2006/06/01 | 江戸川 | 5 | 2 |
|
2,580 | 470 |
|
1,000 | 550 | |||
2006/05/31 | 江戸川 | 12 | 1 |
|
3,490 | 670 |
|
1,360 | 770 | |||
2006/05/31 | 江戸川 | 4 | 3 |
|
26,810 | 950 |
|
|||||
2006/05/30 | 江戸川 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2006/05/21 | 下関 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2006/05/20 | 下関 | 12 | 2 |
|
1,840 | 560 |
|
580 | 360 | |||
2006/05/20 | 下関 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2006/05/19 | 下関 | 9 | 2 |
|
4,400 | 1,050 |
|
780 | 300 | |||
2006/05/19 | 下関 | 3 | 3 |
|
2,130 | 270 |
|
|||||
2006/05/18 | 下関 | 10 | 1 |
|
1,280 | 430 |
|
520 | 280 | |||
2006/05/18 | 下関 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2006/05/17 | 下関 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2006/05/17 | 下関 | 5 | 3 |
|
1,490 | 290 |
|
|||||
2006/05/07 | 桐生 | 10 | 1 |
|
1,650 | 550 |
|
630 | 450 | |||
2006/05/07 | 桐生 | 7 | 2 |
|
4,880 | 1,570 |
|
800 | 330 | |||
2006/05/06 | 桐生 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2006/05/05 | 桐生 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2006/05/04 | 桐生 | 10 | 3 |
|
1,290 | 230 |
|
|||||
2006/05/04 | 桐生 | 5 | 1 |
|
2,830 | 270 |
|
1,870 | 800 | |||
2006/05/03 | 桐生 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2006/05/03 | 桐生 | 8 | 2 |
|
820 | 340 |
|
330 | 250 | |||
2006/04/30 | 平和島 | 12 | 1 |
|
17,390 | 4,690 |
|
2,430 | 1,190 | |||
2006/04/29 | 平和島 | 11 | 2 |
|
1,880 | 550 |
|
800 | 640 | |||
2006/04/29 | 平和島 | 5 | 1 |
|
1,810 | 670 |
|
500 | 310 | |||
2006/04/28 | 平和島 | 10 | 1 |
|
3,560 | 1,220 |
|
710 | 210 | |||
2006/04/28 | 平和島 | 7 | 2 |
|
6,440 | 580 |
|
2,600 | 750 | |||
2006/04/27 | 平和島 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2006/04/27 | 平和島 | 6 | 1 |
|
1,830 | 690 |
|
310 | 240 | |||
2006/04/23 | 多摩川 | 11 | 2 |
|
4,430 | 1,060 |
|
860 | 310 |
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