対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2011/07/01~2011/12/31)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
77 (77) |
21 27.3% |
15 19.5% |
7 9.1% |
8 10.4% |
6 7.8% |
15 19.5% |
13 16.9% |
28 36.4% |
0 | 0 (0) |
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レース結果 (2011/07/01~2011/12/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/12/21 | 唐津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2011/12/21 | 唐津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2011/12/20 | 唐津 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2011/12/20 | 唐津 | 5 | 3 |
|
11,360 | 2,750 |
|
|||||
2011/12/19 | 唐津 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2011/12/19 | 唐津 | 7 | 2 |
|
3,920 | 600 |
|
2,400 | 1,520 | |||
2011/12/18 | 唐津 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2011/12/17 | 唐津 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2011/12/17 | 唐津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2011/12/16 | 唐津 | 2 | 1 |
|
3,730 | 400 |
|
1,360 | 380 | |||
2011/11/27 | 宮島 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/26 | 宮島 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2011/11/26 | 宮島 | 2 | 2 |
|
7,490 | 1,460 |
|
1,350 | 590 | |||
2011/11/25 | 宮島 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2011/11/24 | 宮島 | 7 | 1 |
|
51,690 | 3,560 |
|
11,480 | 4,660 | |||
2011/11/24 | 宮島 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2011/11/23 | 宮島 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/22 | 宮島 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2011/11/22 | 宮島 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/06 | 福岡 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/06 | 福岡 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2011/11/05 | 福岡 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/04 | 福岡 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2011/11/03 | 福岡 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/03 | 福岡 | 1 | 2 |
|
1,310 | 400 |
|
480 | 310 | |||
2011/11/02 | 福岡 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/02 | 福岡 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2011/11/01 | 福岡 | 2 | 1 |
|
6,090 | 860 |
|
1,710 | 730 | |||
2011/10/10 | 徳山 | 5 | 1 |
|
41,830 | 3,630 |
|
9,680 | 9,880 | |||
2011/10/10 | 徳山 | 2 | 6 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/10/09 | 徳山 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2011/10/09 | 徳山 | 1 | 2 |
|
2,180 | 1,040 |
|
1,020 | 670 | |||
2011/10/08 | 徳山 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2011/10/08 | 徳山 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2011/10/07 | 徳山 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2011/09/26 | 福岡 | 1 | 2 |
|
2,740 | 810 |
|
870 | 460 | |||
2011/09/25 | 福岡 | 5 | 1 |
|
12,840 | 4,140 |
|
2,550 | 1,520 | |||
2011/09/24 | 福岡 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2011/09/24 | 福岡 | 1 | 1 |
|
8,870 | 3,250 |
|
1,000 | 580 | |||
2011/09/23 | 福岡 | 1 | 1 |
|
4,950 | 740 |
|
2,540 | 1,110 | |||
2011/09/22 | 福岡 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2011/09/22 | 福岡 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2011/09/21 | 福岡 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2011/08/29 | 鳴門 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2011/08/29 | 鳴門 | 2 | 3 |
|
15,790 | 3,700 |
|
|||||
2011/08/28 | 鳴門 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2011/08/28 | 鳴門 | 3 | 3 |
|
7,950 | 3,980 |
|
|||||
2011/08/27 | 鳴門 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2011/08/27 | 鳴門 | 4 | 2 |
|
60,420 | 4,650 |
|
10,610 | 6,300 | |||
2011/08/26 | 鳴門 | 1 | 2 |
|
4,290 | 1,080 |
|
600 | 600 | |||
2011/08/13 | 若松 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2011/08/13 | 若松 | 1 | 3 |
|
740 | 430 |
|
|||||
2011/08/12 | 若松 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2011/08/12 | 若松 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2011/08/11 | 若松 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2011/08/10 | 若松 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2011/08/10 | 若松 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2011/08/09 | 若松 | 1 | 3 |
|
1,240 | 880 |
|
|||||
2011/08/08 | 若松 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2011/08/08 | 若松 | 4 | 6 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/08/02 | 福岡 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2011/08/01 | 福岡 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2011/07/31 | 福岡 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2011/07/31 | 福岡 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2011/07/30 | 福岡 | 8 | 3 |
|
1,800 | 900 |
|
|||||
2011/07/29 | 福岡 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2011/07/29 | 福岡 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2011/07/28 | 福岡 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2011/07/18 | 宮島 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2011/07/17 | 宮島 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2011/07/17 | 宮島 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2011/07/16 | 宮島 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2011/07/16 | 宮島 | 6 | 2 |
|
4,080 | 1,400 |
|
1,430 | 550 | |||
2011/07/15 | 宮島 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2011/07/14 | 宮島 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2011/07/14 | 宮島 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2011/07/13 | 宮島 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
合 計 | 255,310 | 40,660 | 49,080 | 29,860 |
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