対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2010/07/01~2010/12/31)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
78 (78) |
23 29.5% |
11 14.1% |
3 3.8% |
8 10.3% |
12 15.4% |
27 34.6% |
15 19.2% |
12 15.4% |
1 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2010/07/01~2010/12/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/12/31 | 下関 | 9 | 3 |
|
1,060 | 450 |
|
|||||
2010/12/30 | 下関 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/30 | 下関 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/27 | 三国 | 4 | 3 |
|
2,180 | 1,060 |
|
|||||
2010/12/27 | 三国 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/26 | 三国 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/26 | 三国 | 3 | 3 |
|
22,790 | 2,840 |
|
|||||
2010/12/25 | 三国 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/24 | 三国 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/24 | 三国 | 3 | 3 |
|
7,230 | 1,440 |
|
|||||
2010/12/12 | 津 | 9 | 3 |
|
920 | 420 |
|
|||||
2010/12/12 | 津 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2010/12/11 | 津 | 7 | 2 |
|
6,830 | 2,090 |
|
2,730 | 2,300 | |||
2010/12/10 | 津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/09 | 津 | 6 | 2 |
|
41,470 | 8,260 |
|
8,020 | 2,050 | |||
2010/12/09 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/08 | 津 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2010/11/20 | 丸亀 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2010/11/20 | 丸亀 | 2 | 3 |
|
900 | 350 |
|
|||||
2010/11/19 | 丸亀 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/18 | 丸亀 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/18 | 丸亀 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/17 | 丸亀 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/16 | 丸亀 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/15 | 丸亀 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/15 | 丸亀 | 1 | 1 |
|
11,620 | 370 |
|
3,230 | 940 | |||
2010/11/03 | 宮島 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/03 | 宮島 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/02 | 宮島 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/02 | 宮島 | 1 | 2 |
|
2,930 | 680 |
|
1,320 | 1,040 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/11/01 | 宮島 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/31 | 宮島 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/31 | 宮島 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/30 | 宮島 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/27 | びわこ | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/27 | びわこ | 1 | 3 |
|
2,950 | 810 |
|
|||||
2010/09/26 | びわこ | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/25 | びわこ | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/25 | びわこ | 1 | 3 |
|
9,230 | 2,030 |
|
|||||
2010/09/24 | びわこ | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/14 | 徳山 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/14 | 徳山 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/13 | 徳山 | 9 | 3 |
|
6,230 | 2,080 |
|
|||||
2010/09/12 | 徳山 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/12 | 徳山 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/11 | 徳山 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/10 | 徳山 | 7 | 3 |
|
12,040 | 2,690 |
|
|||||
2010/09/10 | 徳山 | 1 | 2 |
|
2,410 | 1,190 |
|
320 | 190 | |||
2010/08/23 | 平和島 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/23 | 平和島 | 3 | 2 |
|
24,100 | 1,780 |
|
6,160 | 2,820 | |||
2010/08/22 | 平和島 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/21 | 平和島 | 9 | 2 |
|
10,590 | 5,190 |
|
1,610 | 2,330 | |||
2010/08/21 | 平和島 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/20 | 平和島 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/19 | 平和島 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/08/19 | 平和島 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/18 | 平和島 | 1 | 2 |
|
4,290 | 1,180 |
|
1,610 | 960 | |||
2010/08/09 | 下関 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/09 | 下関 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/08 | 下関 | 4 | 5 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/08/07 | 下関 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/06 | 下関 | 9 | F |
|
|
|||||||
2010/08/05 | 下関 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/05 | 下関 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/01 | 唐津 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/01 | 唐津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/31 | 唐津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/31 | 唐津 | 1 | 2 |
|
780 | 380 |
|
280 | 280 | |||
2010/07/30 | 唐津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/30 | 唐津 | 3 | 1 |
|
32,470 | 1,450 |
|
14,450 | 3,160 | |||
2010/07/29 | 唐津 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/13 | 戸田 | 1 | 1 |
|
|
|||||||
2010/07/12 | 戸田 | 6 | 3 |
|
8,220 | 2,780 |
|
|||||
2010/07/12 | 戸田 | 1 | 3 |
|
2,230 | 430 |
|
|||||
2010/07/11 | 戸田 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/10 | 戸田 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/10 | 戸田 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/09 | 戸田 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
合 計 | 213,470 | 39,950 | 39,730 | 16,070 |
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