対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2010/04/01~2010/09/30)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
137 (137) |
77 56.2% |
62 45.3% |
35 25.5% |
27 19.7% |
15 10.9% |
16 11.7% |
22 16.1% |
22 16.1% |
0 | 0 (0) |
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レース結果 (2010/04/01~2010/09/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/09/23 | 平和島 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/23 | 平和島 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/22 | 平和島 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/22 | 平和島 | 6 | 2 |
|
2,440 | 360 |
|
1,340 | 820 | |||
2010/09/21 | 平和島 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/20 | 平和島 | 9 | 3 |
|
820 | 290 |
|
|||||
2010/09/20 | 平和島 | 4 | 1 |
|
10,990 | 750 |
|
4,120 | 2,300 | |||
2010/09/19 | 平和島 | 9 | 1 |
|
15,460 | 4,780 |
|
2,650 | 1,580 | |||
2010/09/19 | 平和島 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/18 | 平和島 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/18 | 平和島 | 7 | 2 |
|
5,680 | 2,170 |
|
840 | 490 | |||
2010/09/14 | 尼崎 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/14 | 尼崎 | 6 | 3 |
|
1,040 | 430 |
|
|||||
2010/09/13 | 尼崎 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/12 | 尼崎 | 6 | 1 |
|
900 | 220 |
|
400 | 220 | |||
2010/09/11 | 尼崎 | 12 | 3 |
|
1,900 | 770 |
|
|||||
2010/09/11 | 尼崎 | 7 | 3 |
|
6,400 | 3,370 |
|
|||||
2010/09/10 | 尼崎 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/05 | 戸田 | 10 | 1 |
|
2,590 | 470 |
|
1,050 | 880 | |||
2010/09/05 | 戸田 | 5 | 2 |
|
3,930 | 810 |
|
910 | 370 | |||
2010/09/04 | 戸田 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/03 | 戸田 | 12 | 2 |
|
2,150 | 540 |
|
880 | 1,000 | |||
2010/09/02 | 戸田 | 9 | 2 |
|
2,070 | 590 |
|
390 | 140 | |||
2010/09/02 | 戸田 | 4 | 1 |
|
38,910 | 4,260 |
|
4,930 | 3,400 | |||
2010/09/01 | 戸田 | 11 | 1 |
|
1,620 | 460 |
|
520 | 240 | |||
2010/09/01 | 戸田 | 6 | 3 |
|
2,420 | 360 |
|
|||||
2010/08/31 | 戸田 | 9 | 3 |
|
1,360 | 550 |
|
|||||
2010/08/22 | 江戸川 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/21 | 江戸川 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/21 | 江戸川 | 7 | 1 |
|
24,590 | 3,660 |
|
4,330 | 2,490 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/07/12 | 鳴門 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/11 | 鳴門 | 11 | 3 |
|
21,390 | 6,540 |
|
|||||
2010/07/11 | 鳴門 | 7 | 3 |
|
1,850 | 810 |
|
|||||
2010/07/10 | 鳴門 | 10 | 1 |
|
4,560 | 580 |
|
720 | 540 | |||
2010/07/09 | 鳴門 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/09 | 鳴門 | 4 | 2 |
|
3,940 | 640 |
|
1,940 | 770 | |||
2010/07/04 | 大村 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/03 | 大村 | 10 | 1 |
|
5,220 | 1,430 |
|
780 | 710 | |||
2010/07/03 | 大村 | 7 | 2 |
|
1,420 | 210 |
|
680 | 320 | |||
2010/07/02 | 大村 | 12 | 1 |
|
15,190 | 1,320 |
|
1,090 | 390 | |||
2010/07/02 | 大村 | 5 | 3 |
|
4,150 | 830 |
|
|||||
2010/07/01 | 大村 | 10 | 1 |
|
5,160 | 370 |
|
2,340 | 1,080 | |||
2010/07/01 | 大村 | 6 | 1 |
|
980 | 150 |
|
680 | 400 | |||
2010/06/23 | 徳山 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/22 | 徳山 | 11 | 1 |
|
450 | 320 |
|
250 | 170 | |||
2010/06/22 | 徳山 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2010/06/21 | 徳山 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2010/06/21 | 徳山 | 5 | 1 |
|
2,620 | 490 |
|
1,150 | 790 | |||
2010/06/20 | 徳山 | 11 | 1 |
|
2,900 | 220 |
|
790 | 750 | |||
2010/06/20 | 徳山 | 5 | 2 |
|
2,080 | 700 |
|
860 | 290 | |||
2010/06/19 | 徳山 | 12 | 3 |
|
45,730 | 3,300 |
|
|||||
2010/06/19 | 徳山 | 6 | 1 |
|
840 | 370 |
|
430 | 330 | |||
2010/06/18 | 徳山 | 9 | 2 |
|
1,820 | 460 |
|
470 | 520 | |||
2010/06/13 | 下関 | 10 | 1 |
|
810 | 240 |
|
380 | 370 | |||
2010/06/13 | 下関 | 5 | 2 |
|
1,530 | 390 |
|
430 | 180 | |||
2010/06/12 | 下関 | 11 | 3 |
|
1,430 | 430 |
|
|||||
2010/06/12 | 下関 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/06/11 | 下関 | 10 | 1 |
|
1,090 | 260 |
|
490 | 350 | |||
2010/06/11 | 下関 | 4 | 1 |
|
1,620 | 210 |
|
1,020 | 670 | |||
2010/06/10 | 下関 | 10 | 2 |
|
1,870 | 260 |
|
750 | 380 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/06/10 | 下関 | 6 | 1 |
|
4,570 | 1,110 |
|
840 | 660 | |||
2010/06/09 | 下関 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/09 | 下関 | 1 | 2 |
|
17,290 | 1,180 |
|
2,310 | 910 | |||
2010/06/08 | 下関 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2010/06/01 | 多摩川 | 9 | 1 |
|
1,370 | 280 |
|
650 | 310 | |||
2010/06/01 | 多摩川 | 4 | 1 |
|
1,180 | 380 |
|
450 | 190 | |||
2010/05/31 | 多摩川 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2010/05/31 | 多摩川 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/30 | 多摩川 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2010/05/30 | 多摩川 | 7 | 3 |
|
3,010 | 280 |
|
|||||
2010/05/29 | 多摩川 | 10 | 1 |
|
3,900 | 920 |
|
1,710 | 1,270 | |||
2010/05/29 | 多摩川 | 6 | 2 |
|
1,170 | 430 |
|
430 | 290 | |||
2010/05/28 | 多摩川 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/05/20 | 唐津 | 1 | 2 |
|
10,520 | 2,220 |
|
2,070 | 1,510 | |||
2010/05/19 | 唐津 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/18 | 唐津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2010/05/18 | 唐津 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/05/17 | 唐津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/05/17 | 唐津 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/16 | 唐津 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/15 | 唐津 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/15 | 唐津 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/10 | 若松 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/09 | 若松 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/08 | 若松 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/05/08 | 若松 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/07 | 若松 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/06 | 若松 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/06 | 若松 | 3 | 1 |
|
31,070 | 5,210 |
|
2,760 | 1,270 | |||
2010/05/03 | 丸亀 | 6 | 2 |
|
1,340 | 430 |
|
660 | 420 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/05/02 | 丸亀 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/05/02 | 丸亀 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/05/01 | 丸亀 | 1 | 1 |
|
5,330 | 1,990 |
|
520 | 250 | |||
2010/04/30 | 丸亀 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/29 | 丸亀 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/29 | 丸亀 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/28 | 丸亀 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/28 | 丸亀 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/22 | 住之江 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/22 | 住之江 | 4 | 2 |
|
1,650 | 460 |
|
570 | 230 | |||
2010/04/21 | 住之江 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/21 | 住之江 | 5 | 2 |
|
54,510 | 4,080 |
|
19,070 | 5,100 | |||
2010/04/20 | 住之江 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/20 | 住之江 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/19 | 住之江 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/19 | 住之江 | 6 | 1 |
|
1,750 | 220 |
|
690 | 240 | |||
2010/04/18 | 住之江 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
合 計 | 583,450 | 96,240 | 95,250 | 48,390 |
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