対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2015/06/01~2015/11/30)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
75 (76) |
24 32.0% |
13 17.3% |
4 5.3% |
9 12.0% |
11 14.7% |
13 17.3% |
18 24.0% |
19 25.3% |
1 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (1) |
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レース結果 (2015/06/01~2015/11/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015/11/27 | 蒲郡 | 2 | 1 |
|
1,550 | 520 |
|
700 | 330 | |||
2015/11/26 | 蒲郡 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2015/11/25 | 蒲郡 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2015/11/25 | 蒲郡 | 2 | 3 |
|
5,100 | 1,290 |
|
|||||
2015/11/24 | 蒲郡 | 3 | 1 |
|
4,790 | 1,190 |
|
1,050 | 430 | |||
2015/11/23 | 蒲郡 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2015/11/22 | 蒲郡 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2015/11/22 | 蒲郡 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2015/11/09 | 桐生 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2015/11/08 | 桐生 | 10 | 2 |
|
3,460 | 920 |
|
1,310 | 930 | |||
2015/11/08 | 桐生 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2015/11/07 | 桐生 | 11 | 3 |
|
8,940 | 2,690 |
|
|||||
2015/11/07 | 桐生 | 8 | 3 |
|
800 | 290 |
|
|||||
2015/11/06 | 桐生 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2015/11/06 | 桐生 | 1 | 1 |
|
6,850 | 590 |
|
3,360 | 3,920 | |||
2015/11/05 | 桐生 | 6 | 3 |
|
710 | 380 |
|
|||||
2015/10/29 | 若松 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2015/10/28 | 若松 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2015/10/27 | 若松 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2015/10/27 | 若松 | 1 | 3 |
|
4,570 | 1,280 |
|
|||||
2015/10/26 | 若松 | 1 | 3 |
|
4,530 | 670 |
|
|||||
2015/10/25 | 若松 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2015/10/25 | 若松 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2015/10/19 | 住之江 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2015/10/18 | 住之江 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2015/10/18 | 住之江 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2015/10/17 | 住之江 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2015/10/16 | 住之江 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2015/10/16 | 住之江 | 2 | 3 |
|
1,280 | 490 |
|
|||||
2015/10/15 | 住之江 | 4 | 4 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015/10/14 | 住之江 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2015/09/29 | 津 | 9 | 2 |
|
1,420 | 710 |
|
400 | 340 | |||
2015/09/28 | 津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2015/09/28 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2015/09/27 | 津 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2015/09/26 | 津 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2015/09/26 | 津 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2015/09/16 | 多摩川 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2015/09/15 | 多摩川 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2015/09/14 | 多摩川 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2015/09/14 | 多摩川 | 2 | 2 |
|
630 | 330 |
|
520 | 450 | |||
2015/09/13 | 多摩川 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2015/09/12 | 多摩川 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2015/09/12 | 多摩川 | 2 | 3 |
|
4,690 | 540 |
|
|||||
2015/09/11 | 多摩川 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2015/08/03 | 平和島 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2015/08/03 | 平和島 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2015/08/02 | 平和島 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2015/08/01 | 平和島 | 7 | 3 |
|
2,940 | 1,210 |
|
|||||
2015/08/01 | 平和島 | 1 | 2 |
|
3,720 | 1,300 |
|
730 | 550 | |||
2015/07/31 | 平和島 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2015/07/30 | 平和島 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2015/07/30 | 平和島 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2015/07/29 | 平和島 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2015/07/14 | 常滑 | 8 | 1 |
|
55,360 | 5,790 |
|
7,720 | 4,480 | |||
2015/07/14 | 常滑 | 4 | 3 |
|
16,230 | 940 |
|
|||||
2015/07/13 | 常滑 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2015/07/13 | 常滑 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2015/07/12 | 常滑 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2015/07/11 | 常滑 | 11 | 2 |
|
23,430 | 4,430 |
|
5,520 | 1,560 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015/07/11 | 常滑 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2015/07/02 | 芦屋 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2015/07/01 | 芦屋 | 7 | F |
|
|
|||||||
2015/06/30 | 芦屋 | 8 | 2 |
|
5,260 | 2,220 |
|
220 | 360 | |||
2015/06/30 | 芦屋 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2015/06/29 | 芦屋 | 2 | 3 |
|
5,240 | 1,620 |
|
|||||
2015/06/28 | 芦屋 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2015/06/28 | 芦屋 | 5 | 2 |
|
20,090 | 2,390 |
|
3,930 | 4,170 | |||
2015/06/27 | 芦屋 | 8 | 2 |
|
1,020 | 570 |
|
420 | 480 | |||
2015/06/16 | 戸田 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2015/06/16 | 戸田 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2015/06/15 | 戸田 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2015/06/15 | 戸田 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2015/06/14 | 戸田 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2015/06/14 | 戸田 | 3 | S |
|
|
|||||||
2015/06/13 | 戸田 | 10 | 2 |
|
31,050 | 2,840 |
|
4,200 | 3,270 | |||
合 計 | 213,660 | 35,200 | 30,080 | 21,270 |
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