対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2010/10/01~2011/03/31)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
73 (73) |
31 42.5% |
17 23.3% |
3 4.1% |
14 19.2% |
14 19.2% |
11 15.1% |
21 28.8% |
9 12.3% |
1 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2010/10/01~2011/03/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/03/12 | 芦屋 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2011/03/11 | 芦屋 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2011/03/10 | 芦屋 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2011/03/10 | 芦屋 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2011/03/09 | 芦屋 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2011/03/08 | 芦屋 | 7 | 3 |
|
1,760 | 410 |
|
|||||
2011/03/08 | 芦屋 | 2 | 2 |
|
810 | 340 |
|
400 | 370 | |||
2011/02/20 | 津 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2011/02/20 | 津 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2011/02/19 | 津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2011/02/18 | 津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2011/02/17 | 津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2011/02/17 | 津 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2011/02/16 | 津 | 4 | 3 |
|
3,440 | 540 |
|
|||||
2011/01/14 | 江戸川 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2011/01/14 | 江戸川 | 1 | 3 |
|
5,050 | 950 |
|
|||||
2011/01/13 | 江戸川 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2011/01/12 | 江戸川 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2011/01/12 | 江戸川 | 2 | 2 |
|
2,250 | 390 |
|
1,070 | 430 | |||
2011/01/11 | 江戸川 | 9 | 3 |
|
11,540 | 1,650 |
|
|||||
2011/01/11 | 江戸川 | 5 | 2 |
|
2,290 | 530 |
|
1,610 | 1,280 | |||
2011/01/10 | 江戸川 | 2 | 2 |
|
32,480 | 2,680 |
|
9,780 | 3,810 | |||
2011/01/09 | 江戸川 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2011/01/09 | 江戸川 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/29 | 若松 | 12 | 3 |
|
4,710 | 1,420 |
|
|||||
2010/12/29 | 若松 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/27 | 若松 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/26 | 若松 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/25 | 若松 | 11 | 3 |
|
7,710 | 1,700 |
|
|||||
2010/12/25 | 若松 | 6 | 1 |
|
7,460 | 290 |
|
2,800 | 770 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/12/05 | 常滑 | 9 | 3 |
|
5,000 | 610 |
|
|||||
2010/12/05 | 常滑 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/04 | 常滑 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/12/04 | 常滑 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/03 | 常滑 | 7 | 2 |
|
7,260 | 3,190 |
|
1,960 | 2,040 | |||
2010/12/02 | 常滑 | 10 | 3 |
|
5,540 | 1,210 |
|
|||||
2010/12/02 | 常滑 | 4 | 3 |
|
2,430 | 2,040 |
|
|||||
2010/11/22 | 蒲郡 | 5 | 2 |
|
7,450 | 2,460 |
|
1,520 | 1,260 | |||
2010/11/22 | 蒲郡 | 1 | F |
|
|
|||||||
2010/11/21 | 蒲郡 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/20 | 蒲郡 | 6 | 2 |
|
1,070 | 490 |
|
420 | 420 | |||
2010/11/19 | 蒲郡 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/11/19 | 蒲郡 | 1 | 2 |
|
2,840 | 1,160 |
|
1,790 | 740 | |||
2010/11/18 | 蒲郡 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/18 | 蒲郡 | 1 | 3 |
|
2,660 | 490 |
|
|||||
2010/11/07 | 福岡 | 10 | 1 |
|
16,890 | 2,460 |
|
5,170 | 1,440 | |||
2010/11/07 | 福岡 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/11/06 | 福岡 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/06 | 福岡 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/05 | 福岡 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/05 | 福岡 | 2 | 2 |
|
1,640 | 650 |
|
270 | 210 | |||
2010/11/04 | 福岡 | 3 | 2 |
|
6,070 | 1,240 |
|
2,680 | 1,820 | |||
2010/11/03 | 福岡 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/11/02 | 福岡 | 8 | 2 |
|
1,490 | 630 |
|
290 | 290 | |||
2010/11/02 | 福岡 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/23 | 尼崎 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/23 | 尼崎 | 1 | 2 |
|
2,280 | 430 |
|
1,110 | 630 | |||
2010/10/22 | 尼崎 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/22 | 尼崎 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/21 | 尼崎 | 6 | 5 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/10/20 | 尼崎 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/20 | 尼崎 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/19 | 尼崎 | 9 | 3 |
|
9,300 | 3,150 |
|
|||||
2010/10/18 | 尼崎 | 8 | 3 |
|
1,130 | 890 |
|
|||||
2010/10/18 | 尼崎 | 4 | 3 |
|
1,700 | 930 |
|
|||||
2010/10/05 | 若松 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/05 | 若松 | 2 | 1 |
|
6,060 | 1,250 |
|
1,940 | 540 | |||
2010/10/04 | 若松 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/03 | 若松 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/03 | 若松 | 3 | 2 |
|
5,210 | 1,570 |
|
1,080 | 630 | |||
2010/10/02 | 若松 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/01 | 若松 | 9 | 3 |
|
23,860 | 6,170 |
|
|||||
2010/10/01 | 若松 | 2 | 2 |
|
4,140 | 860 |
|
1,520 | 1,290 | |||
合 計 | 193,520 | 42,780 | 35,410 | 17,970 |
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