対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2010/07/01~2010/12/31)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
99 (100) |
59 59.6% |
40 40.4% |
24 24.2% |
16 16.2% |
19 19.2% |
17 17.2% |
9 9.1% |
11 11.1% |
1 | 0 (0) |
0 (0) |
2 (1) |
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レース結果 (2010/07/01~2010/12/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/12/23 | 住之江 | 10 | 3 |
|
13,930 | 2,740 |
|
|||||
2010/12/22 | 住之江 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/21 | 住之江 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/20 | 住之江 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2010/12/14 | 児島 | 9 | 3 |
|
7,380 | 490 |
|
|||||
2010/12/14 | 児島 | 4 | 2 |
|
1,940 | 1,130 |
|
390 | 280 | |||
2010/12/13 | 児島 | 8 | 1 |
|
7,430 | 590 |
|
2,260 | 1,310 | |||
2010/12/12 | 児島 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/12 | 児島 | 2 | 1 |
|
9,830 | 3,760 |
|
1,120 | 840 | |||
2010/12/11 | 児島 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/10 | 児島 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/10 | 児島 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/09 | 児島 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/20 | 江戸川 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/20 | 江戸川 | 4 | 2 |
|
3,740 | 620 |
|
1,540 | 630 | |||
2010/10/19 | 江戸川 | 8 | 1 |
|
4,330 | 2,370 |
|
740 | 510 | |||
2010/10/19 | 江戸川 | 4 | 1 |
|
11,980 | 1,680 |
|
2,960 | 1,740 | |||
2010/10/18 | 江戸川 | 12 | 3 |
|
6,830 | 2,360 |
|
|||||
2010/10/18 | 江戸川 | 8 | 1 |
|
10,950 | 790 |
|
3,020 | 1,810 | |||
2010/10/17 | 江戸川 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/17 | 江戸川 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/16 | 江戸川 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/15 | 江戸川 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/11 | 桐生 | 7 | 1 |
|
1,030 | 400 |
|
420 | 360 | |||
2010/10/10 | 桐生 | 5 | 3 |
|
2,740 | 650 |
|
|||||
2010/10/10 | 桐生 | 1 | 3 |
|
44,830 | 2,250 |
|
|||||
2010/10/09 | 桐生 | 6 | 3 |
|
11,010 | 890 |
|
|||||
2010/10/08 | 桐生 | 10 | 3 |
|
2,130 | 710 |
|
|||||
2010/10/08 | 桐生 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/07 | 桐生 | 3 | 3 |
|
12,310 | 1,040 |
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/10/06 | 桐生 | 10 | 3 |
|
5,080 | 1,600 |
|
|||||
2010/09/30 | 住之江 | 12 | 3 |
|
15,220 | 1,410 |
|
|||||
2010/09/29 | 住之江 | 9 | 2 |
|
4,020 | 1,560 |
|
900 | 720 | |||
2010/09/28 | 住之江 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/27 | 住之江 | 11 | 3 |
|
1,670 | 800 |
|
|||||
2010/09/27 | 住之江 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/26 | 住之江 | 12 | 1 |
|
940 | 440 |
|
280 | 200 | |||
2010/09/26 | 住之江 | 2 | 1 |
|
1,740 | 370 |
|
660 | 330 | |||
2010/09/25 | 住之江 | 11 | 3 |
|
1,420 | 770 |
|
|||||
2010/09/20 | 下関 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/20 | 下関 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/19 | 下関 | 9 | 1 |
|
1,270 | 500 |
|
410 | 320 | |||
2010/09/18 | 下関 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/17 | 下関 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/17 | 下関 | 4 | 2 |
|
5,410 | 2,120 |
|
790 | 560 | |||
2010/09/16 | 下関 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/15 | 下関 | 11 | 3 |
|
6,430 | 1,000 |
|
|||||
2010/09/15 | 下関 | 1 | 2 |
|
29,430 | 1,360 |
|
7,380 | 1,150 | |||
2010/09/07 | 児島 | 9 | 1 |
|
3,920 | 2,370 |
|
530 | 360 | |||
2010/09/06 | 児島 | 9 | 3 |
|
1,250 | 650 |
|
|||||
2010/09/06 | 児島 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/05 | 児島 | 8 | S |
|
|
|||||||
2010/09/05 | 児島 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/04 | 児島 | 10 | 1 |
|
2,920 | 940 |
|
690 | 570 | |||
2010/09/03 | 児島 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/03 | 児島 | 4 | S |
|
|
|||||||
2010/09/02 | 児島 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/29 | 蒲郡 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/28 | 蒲郡 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/27 | 蒲郡 | 10 | 6 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/07/16 | 丸亀 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/15 | 丸亀 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/14 | 丸亀 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/08 | 宮島 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/07 | 宮島 | 12 | 2 |
|
2,150 | 770 |
|
460 | 290 | |||
2010/07/06 | 宮島 | 7 | 2 |
|
1,000 | 320 |
|
320 | 210 | |||
2010/07/05 | 宮島 | 8 | 3 |
|
7,700 | 690 |
|
|||||
2010/07/05 | 宮島 | 3 | 1 |
|
2,910 | 1,010 |
|
690 | 740 | |||
2010/07/04 | 宮島 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/03 | 宮島 | 2 | 2 |
|
12,580 | 1,130 |
|
3,480 | 420 | |||
合 計 | 483,660 | 74,260 | 70,340 | 33,320 |
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