対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2017/06/01~2017/11/30)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
94 (94) |
68 72.3% |
54 57.4% |
28 29.8% |
26 27.7% |
14 14.9% |
8 8.5% |
12 12.8% |
6 6.4% |
0 | 0 (0) |
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レース結果 (2017/06/01~2017/11/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017/11/30 | 唐津 | 10 | 1 |
|
950 | 290 |
|
530 | 400 | |||
2017/11/30 | 唐津 | 5 | 3 |
|
42,900 | 1,640 |
|
|||||
2017/11/29 | 唐津 | 11 | 2 |
|
3,730 | 660 |
|
1,420 | 1,080 | |||
2017/11/28 | 唐津 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2017/11/28 | 唐津 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2017/11/18 | 芦屋 | 10 | 1 |
|
1,410 | 530 |
|
440 | 370 | |||
2017/11/18 | 芦屋 | 3 | 3 |
|
2,330 | 790 |
|
|||||
2017/11/17 | 芦屋 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2017/11/17 | 芦屋 | 4 | 3 |
|
970 | 400 |
|
|||||
2017/11/04 | 鳴門 | 11 | 2 |
|
720 | 360 |
|
270 | 200 | |||
2017/11/03 | 鳴門 | 9 | 1 |
|
2,690 | 740 |
|
890 | 680 | |||
2017/11/03 | 鳴門 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2017/11/02 | 鳴門 | 11 | 2 |
|
340 | 170 |
|
220 | 190 | |||
2017/11/02 | 鳴門 | 7 | 1 |
|
2,710 | 2,340 |
|
300 | 230 | |||
2017/11/01 | 鳴門 | 11 | 2 |
|
17,490 | 2,030 |
|
3,420 | 1,520 | |||
2017/11/01 | 鳴門 | 7 | 3 |
|
2,320 | 280 |
|
|||||
2017/10/31 | 鳴門 | 11 | 2 |
|
3,620 | 850 |
|
980 | 1,160 | |||
2017/10/31 | 鳴門 | 3 | 2 |
|
3,650 | 740 |
|
2,020 | 890 | |||
2017/10/30 | 鳴門 | 7 | 2 |
|
4,350 | 880 |
|
780 | 540 | |||
2017/10/23 | 蒲郡 | 12 | 1 |
|
9,210 | 280 |
|
3,910 | 1,910 | |||
2017/10/22 | 蒲郡 | 4 | 3 |
|
2,920 | 1,360 |
|
|||||
2017/10/21 | 蒲郡 | 10 | 1 |
|
1,200 | 620 |
|
330 | 290 | |||
2017/10/21 | 蒲郡 | 4 | 1 |
|
1,900 | 540 |
|
440 | 140 | |||
2017/10/20 | 蒲郡 | 10 | 1 |
|
800 | 430 |
|
280 | 190 | |||
2017/10/19 | 蒲郡 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2017/10/19 | 蒲郡 | 7 | 3 |
|
1,530 | 210 |
|
|||||
2017/10/18 | 蒲郡 | 11 | 1 |
|
560 | 230 |
|
290 | 260 | |||
2017/10/18 | 蒲郡 | 4 | 3 |
|
15,540 | 2,380 |
|
|||||
2017/10/17 | 蒲郡 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2017/10/17 | 蒲郡 | 8 | 1 |
|
1,510 | 580 |
|
340 | 190 |
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