対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2010/09/01~2011/02/28)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
110 (110) |
54 49.1% |
31 28.2% |
18 16.4% |
13 11.8% |
23 20.9% |
18 16.4% |
24 21.8% |
13 11.8% |
1 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2010/09/01~2011/02/28)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/02/15 | 戸田 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2011/02/14 | 戸田 | 9 | 2 |
|
4,920 | 1,210 |
|
530 | 420 | |||
2011/02/14 | 戸田 | 3 | 3 |
|
3,970 | 520 |
|
|||||
2011/02/13 | 戸田 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2011/02/12 | 戸田 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2011/02/12 | 戸田 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2011/02/11 | 戸田 | 11 | 3 |
|
38,480 | 5,010 |
|
|||||
2011/02/10 | 戸田 | 9 | 2 |
|
2,070 | 310 |
|
1,080 | 440 | |||
2011/02/10 | 戸田 | 5 | 1 |
|
5,620 | 920 |
|
2,070 | 810 | |||
2011/01/30 | 多摩川 | 9 | 3 |
|
12,870 | 3,570 |
|
|||||
2011/01/30 | 多摩川 | 4 | 1 |
|
21,690 | 2,530 |
|
9,710 | 2,510 | |||
2011/01/29 | 多摩川 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2011/01/28 | 多摩川 | 12 | 2 |
|
30,270 | 2,020 |
|
6,790 | 4,220 | |||
2011/01/28 | 多摩川 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2011/01/27 | 多摩川 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2011/01/27 | 多摩川 | 8 | 2 |
|
1,640 | 760 |
|
560 | 230 | |||
2011/01/26 | 多摩川 | 2 | 2 |
|
2,980 | 490 |
|
660 | 490 | |||
2011/01/25 | 多摩川 | 9 | 2 |
|
2,020 | 410 |
|
900 | 530 | |||
2011/01/25 | 多摩川 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2011/01/19 | 鳴門 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2011/01/18 | 鳴門 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2011/01/17 | 鳴門 | 10 | F |
|
|
|||||||
2011/01/17 | 鳴門 | 4 | 1 |
|
23,100 | 9,340 |
|
2,860 | 1,300 | |||
2011/01/15 | 鳴門 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2011/01/15 | 鳴門 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2011/01/14 | 鳴門 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2011/01/10 | 尼崎 | 9 | 1 |
|
7,440 | 400 |
|
4,370 | 1,810 | |||
2011/01/10 | 尼崎 | 1 | 3 |
|
48,420 | 4,880 |
|
|||||
2011/01/09 | 尼崎 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2011/01/09 | 尼崎 | 5 | 3 |
|
4,230 | 800 |
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/01/08 | 尼崎 | 4 | 3 |
|
2,000 | 620 |
|
|||||
2011/01/07 | 尼崎 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2011/01/07 | 尼崎 | 1 | 1 |
|
2,040 | 390 |
|
1,080 | 570 | |||
2011/01/06 | 尼崎 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2011/01/05 | 尼崎 | 10 | 3 |
|
2,540 | 750 |
|
|||||
2011/01/05 | 尼崎 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2010/12/31 | 多摩川 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/12/31 | 多摩川 | 4 | 1 |
|
21,810 | 3,230 |
|
5,350 | 3,930 | |||
2010/12/30 | 多摩川 | 10 | 2 |
|
1,710 | 480 |
|
610 | 560 | |||
2010/12/30 | 多摩川 | 2 | 1 |
|
7,590 | 2,020 |
|
2,430 | 2,200 | |||
2010/12/29 | 多摩川 | 8 | 3 |
|
6,330 | 1,200 |
|
|||||
2010/12/29 | 多摩川 | 2 | 2 |
|
3,610 | 1,710 |
|
600 | 390 | |||
2010/12/28 | 多摩川 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/12/27 | 多摩川 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/27 | 多摩川 | 2 | 3 |
|
3,210 | 550 |
|
|||||
2010/12/26 | 多摩川 | 5 | 3 |
|
2,740 | 680 |
|
|||||
2010/12/17 | 尼崎 | 10 | 1 |
|
1,220 | 380 |
|
470 | 250 | |||
2010/12/17 | 尼崎 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/16 | 尼崎 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/15 | 尼崎 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/14 | 尼崎 | 10 | 1 |
|
2,900 | 550 |
|
980 | 550 | |||
2010/12/14 | 尼崎 | 1 | 1 |
|
1,040 | 410 |
|
430 | 280 | |||
2010/12/13 | 尼崎 | 11 | 3 |
|
26,220 | 4,320 |
|
|||||
2010/12/12 | 尼崎 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/12/12 | 尼崎 | 1 | 2 |
|
13,080 | 1,350 |
|
3,160 | 750 | |||
2010/12/02 | 多摩川 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2010/12/02 | 多摩川 | 5 | 1 |
|
840 | 390 |
|
350 | 310 | |||
2010/12/01 | 多摩川 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/30 | 多摩川 | 11 | 1 |
|
22,580 | 4,050 |
|
3,090 | 1,230 | |||
2010/11/30 | 多摩川 | 5 | 1 |
|
10,000 | 1,080 |
|
2,110 | 730 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/11/29 | 多摩川 | 2 | 1 |
|
4,570 | 1,820 |
|
600 | 480 | |||
2010/11/28 | 多摩川 | 3 | 3 |
|
1,370 | 250 |
|
|||||
2010/11/27 | 多摩川 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/27 | 多摩川 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/11/14 | 津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/14 | 津 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/13 | 津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/13 | 津 | 3 | 3 |
|
3,880 | 610 |
|
|||||
2010/11/12 | 津 | 12 | 3 |
|
360 | 240 |
|
|||||
2010/11/11 | 津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/11/11 | 津 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/10 | 津 | 6 | 3 |
|
28,300 | 3,650 |
|
|||||
2010/11/09 | 津 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2010/11/09 | 津 | 3 | 3 |
|
960 | 310 |
|
|||||
2010/10/26 | 戸田 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/25 | 戸田 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/24 | 戸田 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/24 | 戸田 | 4 | 2 |
|
10,440 | 2,310 |
|
2,040 | 910 | |||
2010/10/23 | 戸田 | 11 | 1 |
|
5,090 | 770 |
|
2,510 | 970 | |||
2010/10/22 | 戸田 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/22 | 戸田 | 6 | 2 |
|
9,110 | 1,410 |
|
3,190 | 1,420 | |||
2010/10/21 | 戸田 | 6 | 1 |
|
7,690 | 1,550 |
|
2,260 | 1,160 | |||
2010/10/07 | 福岡 | 5 | 3 |
|
1,520 | 800 |
|
|||||
2010/10/07 | 福岡 | 1 | 3 |
|
24,440 | 1,310 |
|
|||||
2010/10/06 | 福岡 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/05 | 福岡 | 1 | 1 |
|
10,970 | 2,140 |
|
2,320 | 2,150 | |||
2010/10/04 | 福岡 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/10/04 | 福岡 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/03 | 福岡 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2010/10/02 | 福岡 | 10 | 5 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/10/02 | 福岡 | 2 | 3 |
|
9,180 | 650 |
|
|||||
2010/09/27 | 戸田 | 9 | 3 |
|
2,950 | 1,020 |
|
|||||
2010/09/27 | 戸田 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/26 | 戸田 | 5 | 1 |
|
5,670 | 780 |
|
2,040 | 1,490 | |||
2010/09/25 | 戸田 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/25 | 戸田 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/24 | 戸田 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/23 | 戸田 | 7 | 2 |
|
6,620 | 1,680 |
|
1,530 | 1,310 | |||
2010/09/23 | 戸田 | 1 | 3 |
|
2,690 | 540 |
|
|||||
2010/09/14 | 宮島 | 8 | 3 |
|
3,220 | 1,560 |
|
|||||
2010/09/14 | 宮島 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/13 | 宮島 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/13 | 宮島 | 2 | 3 |
|
2,370 | 810 |
|
|||||
2010/09/12 | 宮島 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/11 | 宮島 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2010/09/11 | 宮島 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/10 | 宮島 | 7 | 2 |
|
15,970 | 14,300 |
|
3,530 | 930 | |||
2010/09/10 | 宮島 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2010/09/09 | 宮島 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/09/09 | 宮島 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
合 計 | 498,550 | 95,840 | 70,210 | 35,330 |
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