対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2010/03/01~2010/08/31)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
72 (75) |
24 33.3% |
17 23.6% |
11 15.3% |
6 8.3% |
7 9.7% |
14 19.4% |
13 18.1% |
21 29.2% |
0 | 0 (0) |
0 (2) |
0 (1) |
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レース結果 (2010/03/01~2010/08/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/08/26 | 宮島 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/08/26 | 宮島 | 2 | 1 |
|
12,350 | 3,710 |
|
2,760 | 2,030 | |||
2010/08/25 | 宮島 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/24 | 宮島 | 7 | 2 |
|
11,320 | 1,600 |
|
4,200 | 3,390 | |||
2010/08/24 | 宮島 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/23 | 宮島 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/08/22 | 宮島 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/22 | 宮島 | 1 | 2 |
|
12,600 | 2,380 |
|
2,320 | 1,200 | |||
2010/08/21 | 宮島 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2010/08/08 | 三国 | 4 | 1 |
|
5,690 | 430 |
|
2,680 | 850 | |||
2010/08/08 | 三国 | 1 | 1 |
|
6,480 | 970 |
|
2,410 | 1,540 | |||
2010/08/07 | 三国 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/06 | 三国 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/06 | 三国 | 1 | 3 |
|
3,810 | 1,240 |
|
|||||
2010/08/05 | 三国 | 12 | 3 |
|
5,340 | 2,530 |
|
|||||
2010/08/04 | 三国 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/04 | 三国 | 2 | 1 |
|
1,270 | 250 |
|
590 | 360 | |||
2010/08/03 | 三国 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/31 | 桐生 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/31 | 桐生 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/30 | 桐生 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/29 | 桐生 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/28 | 桐生 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/28 | 桐生 | 1 | 3 |
|
990 | 240 |
|
|||||
2010/07/13 | 唐津 | 9 | 2 |
|
20,820 | 3,810 |
|
4,560 | 3,850 | |||
2010/07/13 | 唐津 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/12 | 唐津 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/12 | 唐津 | 2 | 1 |
|
9,230 | 2,350 |
|
2,720 | 1,680 | |||
2010/07/11 | 唐津 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/10 | 唐津 | 8 | 4 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/07/10 | 唐津 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/09 | 唐津 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/01 | 徳山 | 4 | 3 |
|
3,440 | 460 |
|
|||||
2010/06/30 | 徳山 | 9 | 3 |
|
3,580 | 490 |
|
|||||
2010/06/30 | 徳山 | 2 | 1 |
|
1,830 | 210 |
|
1,020 | 640 | |||
2010/06/29 | 徳山 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/29 | 徳山 | 4 | 2 |
|
15,650 | 3,370 |
|
2,340 | 1,840 | |||
2010/06/28 | 徳山 | 2 | 1 |
|
17,110 | 1,190 |
|
1,510 | 350 | |||
2010/06/27 | 徳山 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/27 | 徳山 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/26 | 徳山 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/05/05 | 三国 | 10 | K |
|
|
|||||||
2010/05/05 | 三国 | 4 | K |
|
|
|||||||
2010/05/04 | 三国 | 12 | S |
|
|
|||||||
2010/05/04 | 三国 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/05/03 | 三国 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/03 | 三国 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/05/02 | 三国 | 9 | 1 |
|
8,270 | 1,260 |
|
1,820 | 1,050 | |||
2010/05/02 | 三国 | 2 | 1 |
|
3,200 | 1,160 |
|
860 | 280 | |||
2010/05/01 | 三国 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2010/05/01 | 三国 | 1 | 1 |
|
7,810 | 1,150 |
|
2,640 | 1,670 | |||
2010/04/30 | 三国 | 6 | 3 |
|
1,340 | 1,040 |
|
|||||
2010/04/18 | 三国 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/17 | 三国 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/17 | 三国 | 2 | 3 |
|
9,340 | 1,400 |
|
|||||
2010/04/16 | 三国 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/16 | 三国 | 2 | 1 |
|
2,640 | 500 |
|
1,120 | 830 | |||
2010/04/15 | 三国 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/06 | 唐津 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/06 | 唐津 | 1 | 6 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/04/05 | 唐津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/04 | 唐津 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/04 | 唐津 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/03 | 唐津 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/02 | 唐津 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/02 | 唐津 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/01 | 唐津 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2010/03/14 | 三国 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/03/14 | 三国 | 1 | 2 |
|
1,250 | 420 |
|
590 | 460 | |||
2010/03/13 | 三国 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/03/13 | 三国 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2010/03/12 | 三国 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/03/11 | 三国 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2010/03/11 | 三国 | 1 | 2 |
|
510 | 270 |
|
210 | 170 | |||
2010/03/10 | 三国 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
合 計 | 165,870 | 32,430 | 34,350 | 22,190 |
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