対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2009/11/01~2010/04/30)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
76 (76) |
24 31.6% |
14 18.4% |
7 9.2% |
7 9.2% |
10 13.2% |
4 5.3% |
13 17.1% |
33 43.4% |
1 | 0 (0) |
0 (0) |
1 (0) |
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レース結果 (2009/11/01~2010/04/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/04/27 | 尼崎 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/27 | 尼崎 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/26 | 尼崎 | 7 | 1 |
|
3,240 | 450 |
|
1,380 | 1,280 | |||
2010/04/26 | 尼崎 | 3 | 3 |
|
13,640 | 2,470 |
|
|||||
2010/04/25 | 尼崎 | 2 | 1 |
|
19,200 | 1,260 |
|
4,990 | 2,880 | |||
2010/04/24 | 尼崎 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/23 | 尼崎 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/23 | 尼崎 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/19 | 津 | 2 | 3 |
|
2,110 | 940 |
|
|||||
2010/04/18 | 津 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/17 | 津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/17 | 津 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/16 | 津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/16 | 津 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/15 | 津 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/14 | 津 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/14 | 津 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2010/03/31 | 若松 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/03/31 | 若松 | 1 | 1 |
|
4,500 | 550 |
|
2,050 | 890 | |||
2010/03/30 | 若松 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/03/29 | 若松 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/03/29 | 若松 | 2 | 2 |
|
30,090 | 5,210 |
|
5,880 | 4,640 | |||
2010/03/28 | 若松 | 1 | 3 |
|
6,290 | 1,380 |
|
|||||
2010/03/27 | 若松 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2010/03/26 | 若松 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/03/26 | 若松 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2010/02/14 | 下関 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/02/14 | 下関 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/02/13 | 下関 | 9 | 3 |
|
2,920 | 1,540 |
|
|||||
2010/02/13 | 下関 | 2 | 1 |
|
8,160 | 1,130 |
|
1,420 | 1,120 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/02/12 | 下関 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/02/11 | 下関 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/02/11 | 下関 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2010/02/10 | 下関 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2010/02/09 | 下関 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/02/09 | 下関 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2010/01/24 | 鳴門 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/01/24 | 鳴門 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2010/01/23 | 鳴門 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/01/23 | 鳴門 | 2 | 1 |
|
2,830 | 530 |
|
1,070 | 500 | |||
2010/01/22 | 鳴門 | 1 | 3 |
|
7,180 | 1,200 |
|
|||||
2010/01/21 | 鳴門 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2010/01/21 | 鳴門 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/01/20 | 鳴門 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2010/01/19 | 鳴門 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/01/19 | 鳴門 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2010/01/11 | 三国 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/01/11 | 三国 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2010/01/10 | 三国 | 2 | 3 |
|
11,850 | 2,140 |
|
|||||
2010/01/09 | 三国 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/01/08 | 三国 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2010/01/08 | 三国 | 3 | S |
|
|
|||||||
2010/01/05 | 鳴門 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2010/01/04 | 鳴門 | 4 | 1 |
|
14,520 | 1,450 |
|
6,720 | 2,640 | |||
2010/01/03 | 鳴門 | 6 | 3 |
|
9,520 | 3,120 |
|
|||||
2010/01/02 | 鳴門 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/01/02 | 鳴門 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2009/12/31 | 鳴門 | 4 | F |
|
|
|||||||
2009/12/30 | 鳴門 | 4 | 2 |
|
6,660 | 2,640 |
|
1,120 | 1,370 | |||
2009/12/29 | 鳴門 | 7 | 5 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009/12/29 | 鳴門 | 1 | 1 |
|
7,720 | 1,880 |
|
550 | 290 | |||
2009/12/20 | 常滑 | 6 | 3 |
|
9,550 | 2,740 |
|
|||||
2009/12/19 | 常滑 | 1 | 2 |
|
11,820 | 1,260 |
|
1,970 | 980 | |||
2009/12/18 | 常滑 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2009/12/18 | 常滑 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2009/12/17 | 常滑 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2009/12/17 | 常滑 | 1 | 3 |
|
10,010 | 1,150 |
|
|||||
2009/11/11 | 戸田 | 9 | 2 |
|
18,600 | 4,560 |
|
3,950 | 2,350 | |||
2009/11/11 | 戸田 | 2 | 2 |
|
14,600 | 1,440 |
|
5,480 | 1,990 | |||
2009/11/10 | 戸田 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2009/11/09 | 戸田 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2009/11/09 | 戸田 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2009/11/08 | 戸田 | 4 | 2 |
|
9,750 | 2,160 |
|
2,950 | 2,000 | |||
2009/11/07 | 戸田 | 7 | 2 |
|
2,010 | 830 |
|
650 | 580 | |||
2009/11/06 | 戸田 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2009/11/06 | 戸田 | 1 | 3 |
|
24,640 | 1,570 |
|
|||||
合 計 | 251,410 | 43,600 | 40,180 | 23,510 |
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