対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2011/10/01~2012/03/31)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
77 (79) |
18 23.4% |
10 13.0% |
3 3.9% |
7 9.1% |
8 10.4% |
17 22.1% |
21 27.3% |
19 24.7% |
0 | 0 (0) |
0 (1) |
2 (1) |
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レース結果 (2011/10/01~2012/03/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012/03/06 | 唐津 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2012/03/06 | 唐津 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2012/03/05 | 唐津 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2012/03/05 | 唐津 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2012/03/04 | 唐津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2012/03/03 | 唐津 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2012/03/03 | 唐津 | 1 | 3 |
|
3,370 | 290 |
|
|||||
2012/03/02 | 唐津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2012/02/22 | 芦屋 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2012/02/21 | 芦屋 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2012/02/21 | 芦屋 | 6 | 3 |
|
9,610 | 3,930 |
|
|||||
2012/02/20 | 芦屋 | 5 | 3 |
|
13,520 | 1,970 |
|
|||||
2012/02/19 | 芦屋 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2012/02/19 | 芦屋 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2012/02/18 | 芦屋 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2012/02/05 | 鳴門 | 7 | 3 |
|
30,200 | 5,970 |
|
|||||
2012/02/04 | 鳴門 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2012/02/04 | 鳴門 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2012/02/03 | 鳴門 | 5 | 3 |
|
2,240 | 930 |
|
|||||
2012/02/02 | 鳴門 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2012/02/02 | 鳴門 | 1 | 1 |
|
9,010 | 1,070 |
|
4,880 | 820 | |||
2012/02/01 | 鳴門 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2012/01/31 | 鳴門 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2012/01/31 | 鳴門 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2012/01/07 | 福岡 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2012/01/07 | 福岡 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2012/01/06 | 福岡 | 8 | 2 |
|
1,490 | 670 |
|
360 | 320 | |||
2012/01/06 | 福岡 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2012/01/05 | 福岡 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2012/01/05 | 福岡 | 2 | 2 |
|
4,600 | 1,190 |
|
3,130 | 820 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012/01/04 | 福岡 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2012/01/03 | 福岡 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2012/01/02 | 福岡 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2012/01/02 | 福岡 | 1 | 3 |
|
4,840 | 2,760 |
|
|||||
2011/12/29 | 若松 | 7 | 2 |
|
109,080 | 5,580 |
|
14,850 | 8,380 | |||
2011/12/29 | 若松 | 1 | 2 |
|
7,550 | 2,220 |
|
1,620 | 850 | |||
2011/12/28 | 若松 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2011/12/27 | 若松 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2011/12/27 | 若松 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2011/12/26 | 若松 | 5 | 3 |
|
600 |
|
||||||
2011/12/26 | 若松 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2011/12/25 | 若松 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2011/12/24 | 若松 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2011/12/18 | 下関 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2011/12/18 | 下関 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2011/12/17 | 下関 | 5 | 1 |
|
8,810 | 1,500 |
|
1,500 | 1,010 | |||
2011/12/16 | 下関 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2011/12/16 | 下関 | 6 | 1 |
|
39,090 | 3,470 |
|
11,150 | 1,280 | |||
2011/12/15 | 下関 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2011/12/15 | 下関 | 3 | 2 |
|
17,250 | 2,850 |
|
2,100 | 1,690 | |||
2011/12/14 | 下関 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2011/11/27 | 平和島 | 7 | K |
|
|
|||||||
2011/11/27 | 平和島 | 1 | S |
|
|
|||||||
2011/11/26 | 平和島 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2011/11/25 | 平和島 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/17 | 桐生 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/17 | 桐生 | 1 | 2 |
|
6,180 | 550 |
|
3,410 | 2,970 | |||
2011/11/16 | 桐生 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/15 | 桐生 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/15 | 桐生 | 3 | 5 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/11/14 | 桐生 | 1 | S |
|
|
|||||||
2011/11/13 | 桐生 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2011/11/12 | 桐生 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2011/11/12 | 桐生 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2011/10/31 | 多摩川 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2011/10/31 | 多摩川 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2011/10/30 | 多摩川 | 1 | S |
|
|
|||||||
2011/10/29 | 多摩川 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2011/10/29 | 多摩川 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2011/10/28 | 多摩川 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2011/10/27 | 多摩川 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2011/10/26 | 多摩川 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2011/10/12 | 芦屋 | 8 | 2 |
|
2,470 | 390 |
|
1,020 | 1,280 | |||
2011/10/12 | 芦屋 | 4 | 3 |
|
15,540 | 6,140 |
|
|||||
2011/10/11 | 芦屋 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2011/10/10 | 芦屋 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2011/10/09 | 芦屋 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2011/10/09 | 芦屋 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2011/10/08 | 芦屋 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
合 計 | 285,450 | 41,480 | 44,020 | 19,420 |
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