対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2011/10/01~2012/03/31)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
85 (85) |
10 11.8% |
4 4.7% |
1 1.2% |
3 3.5% |
6 7.1% |
20 23.5% |
23 27.1% |
32 37.6% |
0 | 0 (0) |
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レース結果 (2011/10/01~2012/03/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012/03/18 | 福岡 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2012/03/18 | 福岡 | 3 | 3 |
|
1,160 | 500 |
|
|||||
2012/03/17 | 福岡 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2012/03/16 | 福岡 | 9 | 2 |
|
10,080 | 2,940 |
|
1,670 | 1,950 | |||
2012/03/16 | 福岡 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2012/03/15 | 福岡 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2012/03/14 | 福岡 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2012/03/14 | 福岡 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2012/03/13 | 福岡 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2012/03/08 | 下関 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2012/03/08 | 下関 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2012/03/07 | 下関 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2012/03/07 | 下関 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2012/03/06 | 下関 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2012/03/05 | 下関 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2012/03/05 | 下関 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2012/03/04 | 下関 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2012/03/04 | 下関 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2012/02/27 | 下関 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2012/02/27 | 下関 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2012/02/26 | 下関 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2012/02/25 | 下関 | 1 | 3 |
|
26,830 | 1,460 |
|
|||||
2012/02/24 | 下関 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2012/02/24 | 下関 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2012/02/23 | 下関 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2012/02/22 | 下関 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2012/02/22 | 下関 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2012/01/22 | 徳山 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2012/01/22 | 徳山 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2012/01/21 | 徳山 | 8 | 2 |
|
2,730 | 650 |
|
1,040 | 700 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012/01/21 | 徳山 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2012/01/20 | 徳山 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2012/01/19 | 徳山 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2012/01/18 | 徳山 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2012/01/18 | 徳山 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2012/01/11 | 芦屋 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2012/01/11 | 芦屋 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2012/01/10 | 芦屋 | 8 | 3 |
|
5,850 | 1,040 |
|
|||||
2012/01/10 | 芦屋 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2012/01/09 | 芦屋 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2012/01/08 | 芦屋 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2012/01/07 | 芦屋 | 9 | 1 |
|
48,490 | 2,200 |
|
12,810 | 2,450 | |||
2012/01/07 | 芦屋 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2012/01/05 | 下関 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2012/01/05 | 下関 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2012/01/04 | 下関 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2012/01/03 | 下関 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2012/01/03 | 下関 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2012/01/02 | 下関 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2012/01/01 | 下関 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2012/01/01 | 下関 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2011/12/31 | 下関 | 2 | 3 |
|
1,560 | 660 |
|
|||||
2011/12/30 | 下関 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2011/12/30 | 下関 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2011/12/21 | 唐津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2011/12/20 | 唐津 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2011/12/20 | 唐津 | 1 | 3 |
|
16,780 | 4,050 |
|
|||||
2011/12/19 | 唐津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2011/12/18 | 唐津 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2011/12/18 | 唐津 | 1 | 4 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/12/17 | 唐津 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2011/12/16 | 唐津 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2011/12/16 | 唐津 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/23 | 芦屋 | 5 | 3 |
|
780 | 490 |
|
|||||
2011/11/22 | 芦屋 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2011/11/22 | 芦屋 | 1 | 2 |
|
16,240 | 1,090 |
|
5,700 | 2,430 | |||
2011/11/21 | 芦屋 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/20 | 芦屋 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2011/11/20 | 芦屋 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2011/11/19 | 芦屋 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2011/11/19 | 芦屋 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/18 | 芦屋 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2011/10/30 | 三国 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2011/10/29 | 三国 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2011/10/29 | 三国 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2011/10/28 | 三国 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2011/10/27 | 三国 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2011/10/26 | 三国 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2011/10/26 | 三国 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2011/10/16 | 徳山 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2011/10/16 | 徳山 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2011/10/15 | 徳山 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2011/10/14 | 徳山 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2011/10/13 | 徳山 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2011/10/13 | 徳山 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
合 計 | 130,500 | 15,080 | 21,220 | 7,530 |
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