対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2018/10/01~2019/03/31)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
113 (113) |
51 45.1% |
31 27.4% |
12 10.6% |
19 16.8% |
20 17.7% |
24 21.2% |
23 20.4% |
15 13.3% |
0 | 0 (0) |
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レース結果 (2018/10/01~2019/03/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019/03/29 | 若松 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2019/03/29 | 若松 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2019/03/28 | 若松 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2019/03/28 | 若松 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2019/03/27 | 若松 | 8 | 3 |
|
610 | 320 |
|
|||||
2019/03/27 | 若松 | 4 | 2 |
|
8,190 | 2,070 |
|
2,970 | 680 | |||
2019/03/26 | 若松 | 1 | 3 |
|
7,620 | 1,590 |
|
|||||
2019/03/16 | 尼崎 | 6 | 2 |
|
1,660 | 420 |
|
630 | 250 | |||
2019/03/16 | 尼崎 | 2 | 2 |
|
13,570 | 1,840 |
|
5,530 | 3,380 | |||
2019/03/15 | 尼崎 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2019/03/15 | 尼崎 | 1 | 2 |
|
1,290 | 970 |
|
290 | 460 | |||
2019/03/14 | 尼崎 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2019/03/14 | 尼崎 | 2 | 2 |
|
24,580 | 4,550 |
|
7,110 | 2,360 | |||
2019/03/13 | 尼崎 | 6 | 2 |
|
650 | 230 |
|
330 | 260 | |||
2019/03/12 | 尼崎 | 9 | 3 |
|
1,720 | 870 |
|
|||||
2019/03/12 | 尼崎 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2019/03/11 | 尼崎 | 10 | 3 |
|
450 | 260 |
|
|||||
2019/03/11 | 尼崎 | 5 | 3 |
|
4,260 | 1,950 |
|
|||||
2019/03/10 | 尼崎 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2019/03/06 | 住之江 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2019/03/06 | 住之江 | 5 | 3 |
|
8,130 | 1,500 |
|
|||||
2019/03/05 | 住之江 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2019/03/04 | 住之江 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2019/03/04 | 住之江 | 1 | 3 |
|
7,990 | 460 |
|
|||||
2019/03/03 | 住之江 | 5 | 2 |
|
3,000 | 1,740 |
|
450 | 410 | |||
2019/03/02 | 住之江 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2019/03/01 | 住之江 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2019/03/01 | 住之江 | 4 | 2 |
|
1,460 | 340 |
|
680 | 220 | |||
2019/02/18 | 津 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2019/02/18 | 津 | 1 | 2 |
|
1,080 | 670 |
|
280 | 290 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019/02/17 | 津 | 5 | 2 |
|
6,400 | 2,380 |
|
910 | 730 | |||
2019/02/17 | 津 | 1 | 3 |
|
870 | 420 |
|
|||||
2019/02/16 | 津 | 8 | 1 |
|
3,140 | 720 |
|
1,230 | 560 | |||
2019/02/15 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2019/02/15 | 津 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2019/02/14 | 津 | 2 | 1 |
|
3,120 | 310 |
|
1,580 | 250 | |||
2019/02/13 | 津 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2019/02/13 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2019/01/31 | 多摩川 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2019/01/31 | 多摩川 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2019/01/30 | 多摩川 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2019/01/30 | 多摩川 | 4 | 1 |
|
11,130 | 2,330 |
|
1,630 | 800 | |||
2019/01/29 | 多摩川 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2019/01/28 | 多摩川 | 9 | 2 |
|
2,790 | 750 |
|
1,000 | 970 | |||
2019/01/28 | 多摩川 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2019/01/22 | 下関 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2019/01/22 | 下関 | 2 | 1 |
|
2,240 | 420 |
|
1,070 | 730 | |||
2019/01/21 | 下関 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2019/01/20 | 下関 | 2 | 1 |
|
6,160 | 1,030 |
|
3,010 | 710 | |||
2019/01/19 | 下関 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2019/01/19 | 下関 | 2 | 3 |
|
15,530 | 1,320 |
|
|||||
2019/01/18 | 下関 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2019/01/17 | 下関 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2019/01/17 | 下関 | 2 | 3 |
|
3,600 | 500 |
|
|||||
2019/01/08 | 福岡 | 7 | 1 |
|
11,500 | 4,480 |
|
2,080 | 1,340 | |||
2019/01/08 | 福岡 | 2 | 1 |
|
15,110 | 1,390 |
|
3,480 | 830 | |||
2019/01/07 | 福岡 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2019/01/07 | 福岡 | 3 | 3 |
|
1,760 | 1,280 |
|
|||||
2019/01/06 | 福岡 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2019/01/06 | 福岡 | 1 | 4 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019/01/05 | 福岡 | 2 | 3 |
|
3,980 | 700 |
|
|||||
2019/01/04 | 福岡 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2019/01/04 | 福岡 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2019/01/03 | 福岡 | 8 | 2 |
|
810 | 390 |
|
340 | 350 | |||
2018/12/26 | 丸亀 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2018/12/26 | 丸亀 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2018/12/25 | 丸亀 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2018/12/25 | 丸亀 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2018/12/24 | 丸亀 | 5 | 3 |
|
1,060 | 310 |
|
|||||
2018/12/23 | 丸亀 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2018/12/23 | 丸亀 | 2 | 1 |
|
5,890 | 360 |
|
3,210 | 2,200 | |||
2018/12/22 | 丸亀 | 6 | 1 |
|
2,100 | 400 |
|
720 | 610 | |||
2018/12/21 | 丸亀 | 11 | 3 |
|
3,030 | 1,680 |
|
|||||
2018/12/21 | 丸亀 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2018/12/15 | 下関 | 2 | 2 |
|
780 | 400 |
|
310 | 210 | |||
2018/12/14 | 下関 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2018/12/14 | 下関 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2018/12/13 | 下関 | 9 | 3 |
|
1,300 | 740 |
|
|||||
2018/12/13 | 下関 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2018/12/12 | 下関 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2018/12/12 | 下関 | 5 | 2 |
|
1,140 | 630 |
|
340 | 220 | |||
2018/12/11 | 下関 | 2 | 1 |
|
12,830 | 1,490 |
|
4,010 | 670 | |||
2018/12/01 | 鳴門 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2018/12/01 | 鳴門 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2018/11/30 | 鳴門 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2018/11/29 | 鳴門 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2018/11/29 | 鳴門 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2018/11/28 | 鳴門 | 7 | 2 |
|
1,020 | 210 |
|
410 | 210 | |||
2018/11/27 | 鳴門 | 8 | 3 |
|
1,120 | 430 |
|
|||||
2018/11/27 | 鳴門 | 4 | 6 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018/11/26 | 鳴門 | 8 | 1 |
|
15,790 | 540 |
|
6,610 | 2,060 | |||
2018/11/26 | 鳴門 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2018/11/19 | 宮島 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2018/11/19 | 宮島 | 3 | 3 |
|
700 | 340 |
|
|||||
2018/11/18 | 宮島 | 5 | 3 |
|
17,500 | 2,140 |
|
|||||
2018/11/17 | 宮島 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2018/11/17 | 宮島 | 1 | 2 |
|
2,170 | 520 |
|
770 | 640 | |||
2018/11/16 | 宮島 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2018/11/15 | 宮島 | 11 | 2 |
|
2,730 | 610 |
|
1,250 | 850 | |||
2018/11/15 | 宮島 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2018/11/14 | 宮島 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2018/10/28 | 尼崎 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2018/10/28 | 尼崎 | 1 | 3 |
|
5,560 | 1,640 |
|
|||||
2018/10/27 | 尼崎 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2018/10/09 | 桐生 | 7 | 3 |
|
5,290 | 580 |
|
|||||
2018/10/09 | 桐生 | 1 | 1 |
|
18,160 | 2,840 |
|
3,610 | 1,500 | |||
2018/10/08 | 桐生 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2018/10/07 | 桐生 | 3 | 2 |
|
4,170 | 640 |
|
1,690 | 740 | |||
2018/10/06 | 桐生 | 9 | 2 |
|
7,640 | 1,540 |
|
2,450 | 1,700 | |||
2018/10/06 | 桐生 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2018/10/05 | 桐生 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2018/10/04 | 桐生 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2018/10/04 | 桐生 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
合 計 | 284,380 | 56,240 | 59,980 | 27,190 |
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