対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2011/04/01~2011/09/30)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
115 (115) |
49 42.6% |
28 24.3% |
13 11.3% |
15 13.0% |
21 18.3% |
32 27.8% |
24 20.9% |
10 8.7% |
0 | 0 (0) |
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レース結果 (2011/04/01~2011/09/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/09/30 | 蒲郡 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2011/09/30 | 蒲郡 | 5 | 2 |
|
2,790 | 830 |
|
670 | 390 | |||
2011/09/29 | 蒲郡 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2011/09/29 | 蒲郡 | 4 | 2 |
|
1,370 | 400 |
|
550 | 260 | |||
2011/09/19 | 芦屋 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2011/09/19 | 芦屋 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2011/09/18 | 芦屋 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2011/09/17 | 芦屋 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2011/09/17 | 芦屋 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2011/09/16 | 芦屋 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2011/09/15 | 芦屋 | 5 | 3 |
|
1,300 | 450 |
|
|||||
2011/09/15 | 芦屋 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2011/09/14 | 芦屋 | 6 | 3 |
|
6,000 | 2,880 |
|
|||||
2011/09/05 | 津 | 8 | 2 |
|
3,310 | 840 |
|
800 | 660 | |||
2011/09/05 | 津 | 4 | 2 |
|
92,240 | 10,110 |
|
5,810 | 3,090 | |||
2011/09/04 | 津 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2011/09/01 | 津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2011/09/01 | 津 | 4 | 3 |
|
11,110 | 1,810 |
|
|||||
2011/08/26 | 桐生 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2011/08/26 | 桐生 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2011/08/25 | 桐生 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2011/08/25 | 桐生 | 4 | 3 |
|
5,670 | 480 |
|
|||||
2011/08/24 | 桐生 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2011/08/24 | 桐生 | 2 | 1 |
|
19,710 | 9,440 |
|
1,940 | 870 | |||
2011/08/23 | 桐生 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2011/08/22 | 桐生 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2011/08/22 | 桐生 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2011/08/21 | 桐生 | 3 | 2 |
|
2,690 | 620 |
|
1,030 | 970 | |||
2011/08/09 | 下関 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2011/08/09 | 下関 | 1 | 2 |
|
2,510 | 400 |
|
670 | 410 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/08/08 | 下関 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2011/08/08 | 下関 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2011/08/07 | 下関 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2011/08/07 | 下関 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2011/08/06 | 下関 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2011/08/06 | 下関 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2011/08/05 | 下関 | 10 | 1 |
|
3,090 | 470 |
|
940 | 600 | |||
2011/08/04 | 下関 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2011/08/04 | 下関 | 2 | 1 |
|
1,340 | 310 |
|
630 | 140 | |||
2011/07/31 | 平和島 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2011/07/31 | 平和島 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2011/07/30 | 平和島 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2011/07/30 | 平和島 | 2 | 1 |
|
3,140 | 1,410 |
|
700 | 350 | |||
2011/07/29 | 平和島 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2011/07/29 | 平和島 | 5 | 3 |
|
1,310 | 320 |
|
|||||
2011/07/28 | 平和島 | 7 | 1 |
|
8,270 | 2,530 |
|
1,760 | 830 | |||
2011/07/28 | 平和島 | 2 | 3 |
|
5,060 | 410 |
|
|||||
2011/07/14 | 尼崎 | 1 | 1 |
|
2,630 | 1,050 |
|
620 | 390 | |||
2011/07/13 | 尼崎 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2011/07/13 | 尼崎 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2011/07/12 | 尼崎 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2011/07/11 | 尼崎 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2011/07/11 | 尼崎 | 3 | 2 |
|
8,120 | 1,090 |
|
1,500 | 1,420 | |||
2011/07/10 | 尼崎 | 4 | 3 |
|
2,160 | 1,170 |
|
|||||
2011/07/09 | 尼崎 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2011/07/09 | 尼崎 | 5 | 3 |
|
9,710 | 680 |
|
|||||
2011/06/29 | 大村 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2011/06/29 | 大村 | 2 | 2 |
|
1,740 | 720 |
|
200 | 170 | |||
2011/06/28 | 大村 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2011/06/28 | 大村 | 3 | 4 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/06/27 | 大村 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2011/06/26 | 大村 | 7 | 1 |
|
12,690 | 950 |
|
6,910 | 2,010 | |||
2011/06/26 | 大村 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2011/06/20 | 常滑 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2011/06/20 | 常滑 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2011/06/19 | 常滑 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2011/06/19 | 常滑 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2011/06/18 | 常滑 | 3 | 1 |
|
2,180 | 390 |
|
1,470 | 1,310 | |||
2011/06/17 | 常滑 | 9 | 1 |
|
8,000 | 1,680 |
|
1,670 | 800 | |||
2011/06/17 | 常滑 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2011/06/14 | 戸田 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2011/06/13 | 戸田 | 1 | 1 |
|
2,520 | 770 |
|
480 | 290 | |||
2011/06/12 | 戸田 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2011/06/12 | 戸田 | 1 | 3 |
|
5,800 | 710 |
|
|||||
2011/06/11 | 戸田 | 6 | 3 |
|
7,490 | 1,570 |
|
|||||
2011/06/11 | 戸田 | 2 | 3 |
|
4,020 | 710 |
|
|||||
2011/06/10 | 戸田 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2011/05/26 | 唐津 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2011/05/26 | 唐津 | 7 | 3 |
|
1,910 | 350 |
|
|||||
2011/05/25 | 唐津 | 9 | 3 |
|
6,240 | 1,690 |
|
|||||
2011/05/24 | 唐津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2011/05/24 | 唐津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2011/05/23 | 唐津 | 7 | 2 |
|
2,620 | 1,790 |
|
440 | 680 | |||
2011/05/22 | 唐津 | 11 | 2 |
|
2,280 | 440 |
|
980 | 830 | |||
2011/05/22 | 唐津 | 5 | 3 |
|
33,880 | 3,480 |
|
|||||
2011/05/21 | 唐津 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2011/05/21 | 唐津 | 4 | 3 |
|
8,010 | 1,960 |
|
|||||
2011/05/17 | 芦屋 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2011/05/17 | 芦屋 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2011/05/16 | 芦屋 | 8 | 3 |
|
890 | 250 |
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/05/15 | 芦屋 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2011/05/14 | 芦屋 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2011/05/14 | 芦屋 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2011/05/13 | 芦屋 | 2 | 3 |
|
1,850 | 750 |
|
|||||
2011/05/12 | 芦屋 | 6 | 3 |
|
8,160 | 920 |
|
|||||
2011/05/12 | 芦屋 | 1 | 2 |
|
770 | 500 |
|
190 | 120 | |||
2011/05/05 | 常滑 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2011/05/05 | 常滑 | 4 | 1 |
|
6,940 | 1,510 |
|
1,550 | 400 | |||
2011/05/04 | 常滑 | 5 | 3 |
|
2,190 | 740 |
|
|||||
2011/05/04 | 常滑 | 1 | 1 |
|
3,550 | 1,030 |
|
750 | 650 | |||
2011/05/03 | 常滑 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2011/05/03 | 常滑 | 3 | 3 |
|
5,710 | 1,290 |
|
|||||
2011/05/02 | 常滑 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2011/05/02 | 常滑 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2011/05/01 | 常滑 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2011/04/30 | 常滑 | 7 | 1 |
|
3,790 | 550 |
|
1,820 | 1,050 | |||
2011/04/29 | 常滑 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2011/04/29 | 常滑 | 2 | 2 |
|
1,650 | 420 |
|
380 | 220 | |||
2011/04/12 | 津 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2011/04/12 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2011/04/11 | 津 | 7 | 2 |
|
1,370 | 390 |
|
790 | 350 | |||
2011/04/11 | 津 | 3 | 3 |
|
2,800 | 620 |
|
|||||
2011/04/10 | 津 | 3 | 2 |
|
1,580 | 400 |
|
630 | 380 | |||
2011/04/09 | 津 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2011/04/09 | 津 | 1 | 2 |
|
5,820 | 800 |
|
3,880 | 1,010 | |||
合 計 | 339,980 | 65,080 | 39,760 | 20,650 |
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